Ein Gutachten von ATZ oder Mattig. Evt. geht ja auch ne Anzeige der genannten Firmen aus einer alten Auto-Zeitung.
Da es sich sicherlich um die KAW Federn dreht und ich das gleiche vorhabe, wäre es doch vielleicht hilfreich, wenn man auf eine erfolgreiche H-Abnahme mit diesen Federn zugreifen könnte.
Vielleicht kann ja einer von euch, der mit diesen Federn die Tüv Prüfer überzeugt hat, diese H-Abnahme für uns zugänglich machen. 
Charly
Hallo,
ich weiß zwar nicht, welche Federn und welche Dämpfer verbaut sind....
ABER ich hab mal da durchforstet was ich so hab
Steinmetzkatalog von 1971 gab es eine Tieferlegung von 30mm
Irmscher (74) schreiben sie immer nur von Tieferlegung, aber nicht wieviel...
Hipo ('91) hat -40mm und -60mm Fahrwerke drin
Mattig gab es doch schon damals (022 =-30; 021=-45)
leider ein schlechter Scan:
schreibt mal den turbo-harburg an! der hat neue federn KAW oder ähnliches in verbbindung mit Spax Dämpfern eingetragen!
Habe heute ein Gespräch beim TÜV gehabt. Mit Hilfe des Vergleichsgutachten Mattig 021, wäre man bereit die KAW Federn in Verbindung mit der H-Abnahme einzutragen. 
Jetzt werde ich meine ersteigerten Federn aus der "Bucht" einbauen und im Frühjahr alles absegnen lassen. Hoffentlich erinnert er sich dann noch an unser Gespräch 
.
Ansonsten stehe ich noch mit turbo-harburg im Kontakt und tauschen uns aus. 
Charly
So, heute außer der Reihe beim TÜV gewesen. Hat alles bestens geklappt, der Rote hat jetzt H-Zulassung mit KAW Federn, Stahlflexschläuchen und anderer Änderungen. 
Also vorher besprechen und gut argumentieren, dann klappts auch !
Charly
Hi Charly super wagen 
und die rücklichter vom GT machen sich gut und trotzdem H bekommen bei uns 
unmöglich die Bayern sind da einwenig 
bin ja mal gespannt wenns bei mir mit TÜV soweit ist was denen noch einfällt 
die haben ja schon mit Reifenfreigabe probleme
mfg Alex58
Hi Alex58
Du hast eine PN.
Gruss cih
Hallo
Ascona A Page zu Hetzer und Gräf Tuning, sollte helfen.
Gruss cih
Bei mir hats nicht geklappt 
