mmh
ich dachte ich muss das ganze Getrebe kürzer machen damit es in den Manta reinpasst 
ZitatOriginal von GIJoe26
mmh
ich dachte ich muss das ganze Getrebe kürzer machen damit es in den Manta reinpasst
Nein, natürlich muss die Kardanwelle geändert/verkürzt werden. Vielleicht weiss jemand welche Welle so passt?
Kardanwelle vom Automatik müsste passen
also ich meine ich hätte mal ein Bild hier oder im OHF gesehen wo die beiden Getrags, also das original und daneben das verkürzte Getriebe, zu sehen waren. Weil der Schalthebel vom Originalen Getrag zu weit hinten ist und dadurch nicht durch den Tunnel bzw durch die Mittelkonsole geht.
Aber ich kann mich auch irren 
Stimmt, das Bild hab ich hier auch schon gesehen. Aber wo??? 
nur zum Verständnis:
es gibt die 240er einmal mit Schaltgestänge vom Manta B, sowie vom Rekord. Diese sind unterschiedlich in ihrer Länge.
Zusätzlich kann man alles nochmal kürzen.
je nachdem welches Schaltgestänge man nun hat (Manta oder Rekord), sowie welche Karossenform (Schalter oder automatic), muß man also entweder das Gestänge verändern oder halt das Loch im Mitteltunnel.
in meinem Ascona wurde das Loch im Tunnel geändert, und die Automatikwelle von den B-Modellen genommen. Lt. Auskunft des Vorbesitzers
