nix tief, nicht laut, nix breit, nix schnell, nix Motor....
Beiträge von Ascona-A
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vor 15 Jahren kannte ich mal einen bei mir in Südbaden....hatte erbärmlich ausgesehen....ist dann auch kurz darauf verschwunden, angeblich verschrottet...
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auf der Seite vom Dirk Lohmann sind jetzt alle TIS von 1964 bis 1995 online. Natürlich auch für Manta/Ascona A
ein positiv Verrückter wie unser Rainer....
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Der Halter hat die Nummer 2 60 204
Rainer
war auch verbaut in Rekord D/Commo B, Kadett C und Manta/Ascona B mit Klimaanlage....
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Ohne Preis, was soll das ....
ohne Preis ist doch mittlerweile schon fast Standard, genauso wie das blöde Geschwätz wie etwa: Kenner wissen Bescheid...oder als neuer Trend: ihr nennt mir einen fairen Preis....und immer öfters: Preisanfragen zwecklos, der Höchstbietende bekommt...
und meistens wird das Ganze dann mit schlechten Fotos und unterirdischen Beschreibungen garniert....Generation Dummies halt....
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ein Hoch auf die Schweiz. Hab gestern für 1,67 chf getankt, gerade mal 15 Rappen mehr wie vor der Iranklopperei.....sogar der Diesel ist dort mittlerweile deutlich billiger wie in Deutschland.
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merci, werde ich dort bestellen....
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suche vor allem für vorne neue originale Federn für CIH, falls sich für hinten auch noch welche finden umso besser. Möchte meinen Ascona nach 29 Jahren von tief und hart und unkomfortabel zurückbauen.
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Das wäre auch mal was zum scannen und nachdrucken.
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aber Jörg hat ja sich eingelesen. Und dann für sich befunden, lieber erst mal die Finger davon zu lassen.
So ging es mir auch vor ca. 27 Jahren. Nur mit dem Unterschied, dass das Netz damals kaum etwas hergab, dafür war ein "Kumpel" mit grosser Klappe vorhanden. Als es dann soweit war, war von dem nix mehr zu sehen. Und ich als Grobmotoriker wollte da eher nicht ran. Scheiben und Kleinteile war schon alles abgebaut, also mal den erstbesten Sattler kontaktiert.
Der hat sich als erstes mal den neuen Himmel (von Bruhy) angeschaut, für gut befunden. Dafür wollte er mit dem von mir besorgten Kleber nicht arbeiten, war für mich ok. Er holte den Ascona, veranschlagte wegen guter Auslastung ca. 1 Monat, brachte ihn aber schon nach etwas über 2 Wochen wieder. Und das Ganze für nen mittleren 3stelligen Betrag (noch zu DM-Zeiten).
Im nachhinein war ich froh, da nicht selber rumgefummelt zu haben. Jeder halt wie er will, und wenn man sein Können bzw. Nichtkönnen richtig einschätzt, muss man halt ein paar Taler mehr in die Hand nehmen.
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falls sich nicht jemand findet, könnte ich die bei mir lagern. Wohne nur ein paar Kilometer weg.
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wenn ich mir die Bilder so angucke, frag ich mich, wo da die gute Substanz wohl abgeblieben ist....aber gut, legt natürlich auch jeder anders aus....
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hat hier nicht mal jemand vor 1 oder 2 Jahren nen bezahlbaren BoS Ascona A gesucht?
übrigens: von MCG soll es nächstes Jahr auch den Ascona A in 1/18 geben, in Breit und Schmal
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Im Gegensatz zu manch Anderem fahre ich ja auch div Treffen mit dem Wagen an- und nicht mit irgend nem WoMo oder Transporter 😜
wobei die Abfahrt dann üblicherweise auf dem gelben Gefährt stattfindet....
ps: manche Gags sind so übel, die müssen in Dauerschleife laufen.....
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....mit diesem Teil am helllichten Tag vor die Halle?
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/opel-manta-a/3228173779-216-307
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hab die ATS Nabendeckel auch probiert, die Haltenasen sind viel zu kurz leider.
die Nabendeckel für die SSF beim A passen übrigens auch nicht, da hab ich noch neue von reprotec, allerdings ist da dann die Laschenhalterung im Deckel im Weg....jetzt kommen ja die Repros vom B-Modell....
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BMW hab ich geschaut, aber die Laschen sehen auf Fotos schon viel zu kurz aus.
Hab jetzt bei reprotec welche gefunden, die Laschen muss ich dann halt anpassen. Da fehlen halt ein paar Milimeter bis zur Klemmung.
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Spurplatten ist nix, die Felgen haben eh nur ET7 und weil da noch ein Mattig 021 verbaut ist wirds ganz schön knapp....da war mit den 8" ATS und 185/60 schon wesentlich mehr Luft....
egal, hab grad mal ein wenig rumgebastelt mit verdellten Nabendeckeln. Die Laschen grad gebogen und mal auf einer Felge von innen mit leichten Hammerschlägen bearbeitet. Dürfte recht gut funktionieren
Bräuchte dann nur noch 4 Nabendeckel in Superdupertollgutem Zustand
, am liebsten die ohne das Plasteopelzeichen drin. Wenn wer was hat....
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Ø ist 57,1 mm
