ich kenn jetz die psi umrechnung in bar nich aus dem kopp müßten aber ca. 0,25-0,35 bar sein - und damit für den vergaser optimal sein -
wenn et trotzdem tröppelt is die schwimmer nadel nich in ordnung
oder du has beim zusammenbau schäbbich gefummelt 
- normalerweise wenn die kammer voll ist, macht die nadel dicht ,dann darf nixmehr kommen
War auch mein Gedanke, ich hab den Schwimmer nochmal überprüft und auch das Schwimmernadelventil, per Mundprobe. Alles in Ordnung. 
mhh - son vergaser is ne sensible geschichte - nich das da irgendwas veklemmt wenne das ding zusammenbastellts - oder hasse evtl. irgend welche dichtungen
vergessen - fakt is wenn der schwimmer funzt is mit sprit schluß wenn die kammer voll ist hasse, denn mit deiner
" fingerschwimmerhochdrückversuchsmethode" auch bestimmt nich zu feste auf den schwimmer gedrückt- ich hau mich inne ecke deine pumpe drückt 4-5bar 
Dann bau ich mir doch wohl besser erstmal die mechanische vom alten Motor ein.
