Leider hat mein Motor einen leichten Spanabrieb am mittleren Nockenwellenlagerring (Nockenwelle mit 3 Lagerstellen). Der Motor wurde eigendlich komplett aufgearbeitet und bekam auch eine neue Nockenwelle incl. Lagerringe + Ölstandserhöhung. Jetzt 1000km später kwitscht es Drehzahlabhängig :kotz: Vielleicht hab ich's mir auch selbst kaputt gemacht ... ich mußte das Steuerkettenrad bei der Montage auf die Nockenwelle hebeln. Hätte eigendlich viel einfacher gehen müssen bei ausgebautem Kettenspanner und geplantem Block und Kopf. Zu dem selben Motorenbauer möchte ich nicht mehr gehen. Wo schick ich den Kopf am besten hin ?