Kleine Trennscheiben? Nix einfacher als das: entweder Druckluftschleifer oder Dremel. Da gibt es sogar noch kleinere!
Ansonsten: siehe Joiner 
Beiträge von Dino_J
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das Fahrwerk, das zu derzeit drin wahr, sind schwarze federn bei denen die Kennung weggerostet ist.
Hinten hab ich die dicken Federauflagen mit verbaut.
hab aus tüv gründen auf das 40ger K.A.W. gewechselt
sieht aber optisch fast gleich aus.Genau deswegen habe ich gefragt. Ich habe das gleiche KAW an den Achsen drinn - nur sind die noch nicht unterm Auto
Danke für die Info
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Und bevor ich diese beim umstauen doch noch Schrotte, dachte ich man macht einen voyage Fahrer glücklich
Jou, bevor die auch noch weggefegt wird.
Sorry, der musste sein. Habe heute nen Clown gefrühstückt
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........und Handtuch nicht vergessen
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Hi und willkommen im Forum
Und gleich nen Schenkelklopfer
Und bis heute einer meiner treuesten, sparsamsten und liebsten weggefegten ist, der einen nie im Stich lässt!
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Der ein oder Andere hat es immer noch nicht gemerkt das der Troll uns hier verarscht.
Naja, die in Sitzreihe 1 -7 und Loge schon
Nicht zu vergessen die auf den billigen Plätzen -
Ich sitze Loge mit einem Eimer Popcorn
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... welche eh schon 40 Jahre lang den Schwanen"gesang" proben!
Als "Verkaufsreparatur" wurden auch schonmal Sägespäne reingeschmissen. Damit war die Hinterachse auch kurzfristig mundtod gemacht
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Also ich bin mir ziemlich sicher, daß die Feder auf der Getriebeabtriebswelle sitzt
Hier ist die Feder etwas herausgezogen, sie sitzt tiefer und hinter dem Simmerring.
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10°
Jaja, prahl man ruhig!!
Ach, was red ich. Sitze hier im kurzen Hemd im Büro. Draußen ist blauer Himmel und 14°C
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Ich schließe mich mal an und sage DANKE! für die extrem schnelle Zusendung
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das mit der kardanwelle passt schon
in den getriebezapfen kannst du keine feder schieben
und eine papierdichtung macht keinnen sin da das deichselrohr nach unten offen isÖh, hab ich dann die falsche Feder? Bei mir ist die Feder über die Getriebeabtriebswelle geschoben, die eingesteckte Kardanwelle drückt dann mit dem Rand darauf. Die Feder passt bei mir nicht in die Kardanwelle.
Aussendruchmesser Feder = Aussendurchmesser Kardanwellenzapfen. -
Dann (be)schreib doch mal Dein Problem
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Kalte Jahreszeit: schrauben im Keller bei Licht, mehr warm und lauter Musik
Warme Jahreszeit: flexen, schleifen, schweißen, lackieren im Carport unter ständiger Beobachtung der Nachbarn. Öfters unterbrochen durch selbige und Hopfenteekonsum
Bei uns hats ja schon wieder über 10°C
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Ich klick bei mir auf Lesezeichen "Startseite - Ascona A / Manta A Forum
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Vielleicht will Dino ja nen Heckwischer anbauen
Nö, passt nicht unter die Katzentreppe
Ich weiß aber, wie man die Sinterlager im Motor wieder neu befüllt
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Würde es was bringen wenn ich eine Papierdichtung zuschneide und sie dazwischenlege ?
Nö, dann läuft das Öl halt am unteren Auslauf des Deichselrohres raus. Mach lieber den Simmerring neu. Und schauen, ob nicht der Dichtsitz der Deichsel eingelaufen ist. Denn dann nützt auch ein neuer Simmerring nix.Und die Feder kommt nicht in die Kardanwelle, sondern in das Getriebe am Ausgang über die Abtriebswelle. Schau mal in Getriebe hinten. Mit etwas Glück ist die Feder noch drinn. Wenn nicht, hat hier bestimmt jemand eine.
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Ich nehm den alten - bevor Du den wegschmeißt
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muß dann nur sautief und ist nichts für Ü-40 Jungs mehr
Jetz fühl ich mich abba diskrimmidingens hier
