Beiträge von Dino_J

  • Dinos Manta Diary

    Die Schrauben, die ich neu nehmen kann , sind entweder verzinkt oder geomedbeschichtet. Alle werden vor dem Zusammenbau mit Kupferpaste eingerieben. Und Fett oder Öl kommt nach dem Zusammenbau unter den ganzen Unterboden. Sonst wird mir die Handhabung zu schmierig.

    Das, was ich da auf die Achsen pinsle ist erst 2 Schichten Ovagrundol und dann 2 Schichten Chassislack OH. Das Ganze braucht zwar mehrere Wochen, bis es fest wird, macht aber einen ganz guten Eindruck, was die Festigkeit und Haftbarkeit anbelangt. und ich habe ja Zeit.

    Für was die Trommeln lackieren? Nach einer Bergtour ist dann eh keine Farbe mehr drauf. Das ist doch nur kurz schön, oder nicht?

  • Kopf- und Nockenwellenfragen

    Danke Yogi :wink:

    Und Nee: ich brauch keinen Motor usw. Das hab ich ja. Ich möchte nur, wo es geht, Neuteile einbauen. Und wenn ich Nockenwelle und Zylinderkopf tauschen kann, ist das prima. Damit erweitert sich das Angebot und ich kann notfalls eine leichte Sportnocke einbauen.
    Ein passendes Steuergehäuse habe ich noch.

  • Kopf- und Nockenwellenfragen

    Mahlzeit!

    Ich habe einen 1,6N Motor mit bis - Motornummer. Der Kopf hat keine Schrauben im Steuergehäuse und eine Nockenwelle mit 3 Lagern.

    Frage:

    • Passt auch ein Kopf mit diesen Schrauben vorne im Steuergehäuse drauf oder muss das Steuergehäuse mitgetauscht werden, bzw. passt das dann überhaupt alles zusammen?
    • Kann ich auch andere Nockenwellen als mit 3 Lagern verwenden? Sollte ich keine Originale mehr bekommen, würde ich ein Sportnockenwelle verwenden. Nicht zur Leistungssteigerung, sondern daß überhaupt eine neue verbaut wäre!
    • Hat jemand noch eine neue Nockenwelle für mich? Meine ist zwar noch gut, aber halt alt.

  • wer weis was

    Bei uns würde man sagen: Der Mann ist gestört :o:

    Im positiven Sinne gemeint :up:

    Wenn ich die Möglichkeit hätte und auch keine angst vor Verlusten, würde ich es vielleicht genauso machen wollen. Aber mein Manta muss ja auch nur noch so lange leben wie ich. Und das dürften keine 40 Jahre mehr sein. :laugh:

  • Neues tut sich im Norden

    Zitat von joiner

    @Dino :Hatte das erst mit Kunstleder bezogen, ist aber zu weich.
    Hab jetzt von 2 Schlachttüren ausser Bucht die Blenden abgelöst und versuche nun den Kleber zu entfernen


    Der Kleber lässt sich mit Verdünnung oder Aceton lösen. Inwieweit das der Kunststoff verträgt, weiß ich nicht!
    Ich hatte mir überlegt, das mit Klebefolie ala DC-fix zu bekleben. Das Original scheint ja ein Tiefziehteil gewesen zu sein.

  • [kleiner] Hilferuf ...

    Zitat von Ulli

    Das zusammenbauen innerhalb von 3 Wochen funktioniert........WENN man alle Teile UND VOR ALLEM alle Kleinteile vorrätig hat . Das geht schon mit den passenden Schrauben los. Wenn nicht alle Teile am Auto waren und du sie selbst abgebaut und Weggeordnet hast , dann such mal das Passende.

    Ja klar! Wenn man erst beim Zusammenbau Teile suchen oder gar besorgen muss, dann klappt das nicht mit den 3 Wochen. Ich hatte das aber schonmal hinter mir :wink:

  • [kleiner] Hilferuf ...

    Ich kann mich dem bereits geschriebenen eigentlich nur anschließen und das bestätigen.
    Das, was ich bei meiner Suche so alles gesehen hatte, war meist mit schönen Beschreibungen oder Verkaufsfördernd geschönt worden. Da werden Autos angeboten, wie "neu lackiert" oder "wegen Zeitmangel abgebrochene Restauration" oder "zu 90% lackierfertig".
    Alle hatten einen guten Grund, Ihre Fahrzeuge abzugeben. Und das war nach Besichtigung fast nie der, der beim Verkaufsgespräch angegeben wurde.

    Ich sehe den Aufbau meines Mantas allerdings auch anderst als "Fahren wollen". Bei mir ist auch der Weg das Ziel. Ich habe aber gut reden - habe viel Zeit und einen guten Grund mich mit sowas zu beschäftigen.

    Da dies bei Dir anderst ist, bleibt tatsächlich nur entweder abgeben und tief in die Tasche greifen - wenn es überhaupt gute und "den Preis wert Modelle" zum Verkauf gibt, oder die zeitaufwändigen Arbeiten extern vergeben und sich nur noch um den Zusammenbau und die Feinarbeiten kümmern.
    Der Zusammenbau sollte für einen Mantakenner innerhalb eines 3-Wochen Urlaubs erledigt sein.
    Beides wird viel Geld kosten!