Den brauchste nicht , der ist eh reingefrickelt ...
Das Braune Kabel kneifste am Verbinder ab , das würde ich mal pauschal auf Masse legen .
Das Schwarze und Grüne und den 3er Stecker brauchste nicht...
also nur das was zum 3er Stecker geht, die einzelnen gehen ja an beschriebene Stellen der Zündspule
Grün Klemme 1 Zündspule
Schwarz Klemme 15 Zündspule
Breiterstecker Zündsteuergerät
Kleinerstecker Verteiler
söööö mal n Update was so im Pott passiert. Der Pölö ist verkauft, er hat Platz gemacht für den Rekord. der Wolfburger musste aber komplett auf Originalzustand zurück gebaut werden, was echt wieder fummelei war. Dann habe ich die Bodengruppe von HD's w123 300d mit nem Teilersatz repariert. Dann wurde das Herz vom Uwe repariert/revidiert . Folgen wird eine revidierung von nem Herz aus Spangenberg. Zeitgleich wurden von mir für den Rekord eine neue Bremsanlage für Vorne und neue Radbremszylinder für Hinten und eine frische Benzinpumpe und n schnieken Satz Felgen und n Original Spoiler besorgt. Sobalt Hd's Oppabenz von der Bühne kann gehts am Rekord weiter. ich möchte eingendlich 2026 mit dem Apparat auf nen Treffen Fahren. Mal sehen ob es Klappt 
wat n Schrott 
Alles anzeigenWir haben unsere vom Babyalter an mit zu Treffen genommen, mehrere male im Jahr.
Sie haben die Gemeinschaft mit dem Club zusammenzusein von klein auf erlebt und möchten gerne daran aktiv teilhaben, was mit einem eigenen Auto noch besser geht.
Zumindest für 2 von 3 Töchtern gilt das.
Der Ältesten genügt eine Pferdestärke.
Hier hatten wir (sie) das Glück das der Kaufpreis auch in das Budget einer Studentin passte.
Gruß
Eckhard
meine Tochter konnte grade im 400ter sitzen da hat sie vom Vatti verlangt das ich wieder einen "Ausrutscher" mache ..... Sie war an allen Rennstrecken bei Siegen und Niederlagen dabei. Leider hat Sie nie "eigenes" Interesse entwickelt 
Wichtig ist ein junger Mensch hat erstmal die Nadel im Arm .... ist mir bei meiner Tochter nicht gelungen 👍👍👍👍
Dafür haste jetzt wieder Platz in der Klinik
.... der Ocker Hocker is ja widda @ Home .... da ist der Platz wieder verschwundikowski... aber irgendwat is ja imma 
... der kleine Wolfsburger ist ja bald Geschichte da ist Logistisch widda n bisken mehr Luft
Volltanken ???
Hast dein Haus verkauft ???
.... nee noch nicht, aber ich musste mein ganzes Flaschenpfand umtauschen
der Ocker Hocker hat schon die ersten 200km hinter sich .....
..... to do Liste : 26 zugesagte Baustellen von anderen erledigen 
, am Ocker Hocker Antenne tauschen, Heizung anschließen, VOLLTANKEN .... für mehr reichts dieses Jahr nicht 
Biete Mattig SSF in 7x13 ET20 an , habe sie mit Chromringen gefahren , sah ganz witzig aus.
ich denke 250Eus wären fair
sieht gut aus
... ein Relikt aus den 90gern ... die Front und den 6er Umbau find ich so schlecht nicht ... der Rest...
Die Fotos zeigen ja eindeutig das das Motor/Getriebe Paket auch n Stückchen so 2-3cm nach hinten wandert .... Aktuell sitzt die Verbindung Motor/Getriebe n Stückchen vor bzw bündig mit der Spritzwand , das sieht beim 6er def. auf dem Foto etwas anders aus ... evtl. ist das bei dem Probanden aber aktuell auch schon gefummelt ... stichwort umkehren der geneigten Motorhalter 
Moin Heiko,
Also bleibt das Getriebe an der Position wo es ist . Bildlich gesprochen die 2 Korken wandern nur nach vorne ,hinten bleibt alles so wie es ist.
Ich ruf Dich die Tage mal an ....
... ich denke das wird aber nicht reichen .... beim 4er sitzt die Getriebeglocke gut von oben erreichbar an/leicht vor der Spritzwand .... ich denke das Getriebe muss auch n cm oder auch 3 nach hinten wandern , was dann wieder die Frage nach der Kardanwelle aufwirft .... Fragen über Fragen
Offtopic
... frage für einen Freund 
Wenn ein 6Ender in nen D-Rekord gefummelt wird , woher kommt der Platz ? .... wandert das Getriebe n stück nach hinten , oder wird der Kühler n ganzes Stück nach vorne versetzt .. wer hat sowas schon mal gemacht ?? Wer hat Detail Info's ??
