Beiträge von keule

3 gründe warum der falkenweg nicht abgebrannt ist

1. der alex hat frankenwurs mitgebracht - die natürlich auch sofort an die babaren verfüttert wurde - was den pyrosius (gottheit der brandstifter) milde stimmte

2. es war einfach mal wieder ne saugeile runde von leuten die alle den selben schlag schräg haben - der eine mehr - der andere weniger

3. fehlte der commander der diesmal, konnte also nicht selbst mit streichhölzern spieln, hat aber telefonisch aus dem hintergrund dafür gesorgt hat das die ruhrpottscharben überhaupt den falkenweg gefunden haben - weil ich dösich wie ich bin zwar den weg vorher bei google maps mit den augen "gespeichert" hatte aber dann doch die ruhrpottmeute auf grund eines abbiege fehlers in ein komplett falschen stadtteil gelozt habe

kühlerbau telöken da werden sie geholfen - und wenne sachs keule hat dich geschickt machter auch extra gute arbeit und nen noch besseren kurs

jo tach auch ausn ruhrpott

willkommen hier im forum - ich kenn da übrigens einen der sich so n bisken mitte cih technik auskennt

wenn jetz noch nur der stern schwarz ist ohne diese zwischenräume (müßten auch poliert oder siber sein) dann is dat ma richtig geil

die leistung is ja nur zweitrangig - das geht auch mit nem 1,2er 60ps die kunst ist halt die leistung zu kontrolieren - zb. mein 400ter der hatte die nutzbare leistung zwischen 2500 und 5000u/min also schub - aber eben sanft

dabei ,damit krum umme kurve zu naschen war ein kinderspiel und sehr kontrolierbar - mit meinen streetrape wo der schub so zw. 4500-8000u/min liegt und dann auch super agressiv - da musse schon nen sehr sensieblen

gesfuß haben um das auto nicht wegzuschmeißen - ich würde schon bald sagen die karakteristik kommt nem 2 takter sehr nahe - und die lastwechsel reaktionen bei nem motor wo die drehzahl mangels schwungmasse

sofort zusammenfällt wenne kurz lupfst ist auch nicht unkritisch - aber wie gesagt alles graue theorie in der praxis kommts halt drauf an wie ich mit dem auto zurechtkomme

@ thomy

genau so muß dat - is aber schwerer als es aussieht ,weil das ist gezieltes driften - da muß man das auto 100% im griff haben und mit der jeweiligen leistung umgehen können

@marius und yogi

wat habta wieder angestellt - hinter meinem rücken

die letzte version würde mein geschmack treffen

weil ich vertrete da auch yogis meinung zuviel wagenfarbe auf den felgen hat nix - aba so dezent joar das wers

schläfer

oder sie haben schläfer ins umland geschläust getarnt mit schnäutzer und viel rotem rohr im okerfarbenen altfahrzeug . ich für mein teil traue keinem mehr

wer in gottes namen läßt sich sonne kacke einfallen

naja feindbild würd ich nich sagen - is halt n bekannter insider tip der scene - wobei es da auch nachgelassen hat

is klar

glaub nich - da musse den aber schon verdammt früh anstellen

ja da gab et ende der 80ger anfang der 90ger jedes wochenende solche aktionen

gott liebt doofe menschen

ich glaube nicht das ngk plugs grundsächlich nix taugen - weil ich hab die bis jetz in jeden motor gesteckt , und bis jetz war dat immer toffte

ok aber hättse doch sagen können - jungs ich brauch n egoschub ,könnta ma meine felgen geil finden

dann hätten wir doch sowas wie - bor uwe has du schöne felgen geschrieben ,oder schade dat wa denn oppa nonnich gesehn haben aba die felgen uwe die sind ja doll

mensch uwe wat tuste bilder vonne felgen - das auto interessiert und dann die felgen (wenn se drauf sind)

hab mir mal nen GT auf ner rostfreien rohkarosse aufgebaut - wat soll ich sagen 2jahre wahren geplant - 6 sind es geworden

aber das ergebniss war der oberhammen - besser als ausn laden

also zeit spielt keine rolle - das ergebniss zählt

sehr schön für mich die schönste form des motorsport

und wenn man ahnung hat und genau hinsieht und vorallendingen hin hört - dann ist festzustellen das berlandy das auto fast nur mit dem gasfuß lenkt

und das auto wirklich jederzeit im griff hat