Beiträge von targamanta

Bis auf 205/60 R 13 ( die auch schon Knapp werden ! ) wirst du kaum oder keine mehr finden , habe zwar noch viel verschiedene Größe NEU liegen , gebe aber leider nix ab ! Idealerweise paßt der 205er bei LEICHTER Tieferlegung , ansonsten 195/55 HR 13 , die gibt es noch mal hier und da ... sonst wirds langsam ESSIG mit Reifen , oder ´SEMI Reifen !!
Wieso Flucht ein reifenHändler ??
Seit 30 Jahren sind wir schon hier und es gab noch nicht " 1 " Reifen den ich nicht auf oder ab Montiert habe ... man muß nur wissen wie
Das Krasseste war nen 195 / 40 17 auf ne 11 Zoll felge !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Gruß marco

o.k. dankle für die Antworten !

O.k. also es ist Original und nix nachträglich geschweißt worden , ich gehe zu 100% von Opel aus ! Nur ::: Warum sollten sie 1970/71 /72 und mitte 73 schon die dinger umgeschweißt haben ? Wußten sie scho da das es veränderungen geben wird ? Warum legen Lagen sie denn auf Halde ??? Komisch wie ich mein ....

Hatte bei meinem Black Magic ne ausgediente Tachowelle genommen und das ende in die Bohrmaschiene gespannt , dann ne woche drehen lassen , glaub ich und dann wars soweit . .. ich hatte mich nicht getraut nen 220er tacho zu zerlegen ...gruß marco

Ja Crazy , weiß ich ja , das die löcher drin waren , was mich nur Stutzig macht ist , das 1974 / 75 Immer noch Achskörper von 1970 liegen hatten ... woher wußten die von Opel das soooo viele später noch gebraucht wurden ?? 1973 er Achskörper hätt ich ja noch verstanden kurz vor umstellung auf ab Fagst Nr ! Weißt was ich mein ?? Gruß marco

Hab heute mal meine ab Fahrgestellnummer Vorderachskörper ( Manta A ) gestrahlt und ne nummer an der seite gefunden die mich Stutzig macht , da steht 9.70 drauf ... ist die denn soweit vorproduziert worden oder hat Opel nur noch reste aus dem Regal genommen und nur noch den zusätzlichen Motorhalter angeschweißt ??? Komisch irgendwie .. gruß marco

Sind die 022 er denn für Manta A ?? Wieviel mm haben sie denn ? Kenne nur die Blauen von mattig die 021 er vorne und hinten die 021 er in schwarz ...

Eigentlich sollte es gehen , vielleicht bekommt er es nicht reingeschoben weil das Gummi Bremst ... etwas spühöl und flutscht , vorletzte woche erst bei der Achse von meinem 1,9er Kiemen coupe gemacht .... Hab Täglich mit Spurstanfgen in der Firma zu tun ,das werkzeug ( Biligg Bling bling ) funtz einwandfrei schon einige dutzend male .... Also nicht immer so Zaghaft sein ....

Brinki , dat ist ne geile Resto Basis ... !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Wilkommen hier und geile Karre für dat Geld , ich meine sogar das der Vinyldach drauf hatte , ist ein Ab Fagst Nr Wagen ... SR , gruß marco

Da hat Joiner ja aufgepaßt mit dem Kupplungsblech zum Aufschrauben näää ???

Gibt aber bestimmt nen Scharfes Bild vom Vaddern , als er Brinki den Moors versohlt hat

Ah o.k wieder was dazu gelernt , ähm dann mal ne andere frage , da ich REICHLICH 4 gang habe könnte doch sein das eins zwischen ist ( Sport ) wie bekomm ich das raus ?? Gruß marco

Die Coomo Getriebe waren die gleichen vom 6 ender wie die danach die 4 zylinder , Mein 2,8er hat auch nen 4 Zylinder und sehe KEINEN unterschied , inwiefern sollten sie sich unterscheiden ?? Ich mein es gab nur mal 4 gang Sport Getriebe , Hab den Foti auch schon mal gefragt aus dem OHF , ich würde die 4 gang verwenden , gibt es ja genug davon !! Gruß marco

Auch von mir ein Herzliches Willkommen hier im Forum , die grüße kommen aus dem Schönsten Bundsland der Welt
Sehr gespannt bin ich auch auf dein Manta , dann bin ich mal gespannt ob du das hier auch hinbekommst mit Bilder einstellen , lieben gruß marco

Mahlzeit Unbekannter !!!!!!! Kommen auch aus Schleswig-Holstein , woher kommst du genau ? Scheiben ohne ende , einfach mal meldung machen bei mir , gruß marco

Geht doch

Mir könnte nur Commo einfallen , aber Manta /Ascona A sicher nicht !!

Ich mein ja auch nicht das das nicht geht Yogi , bin selber Camper und hab nen 7m Langen Hobby hinter mein 24v Ommi , selbst der säuft dann wie nen Loch , na ja , hab ja auch 3 Kids , 2 Hunde und verpflegung für 100 Jahr immer an Bord

Wenn den Eriba hinten dran hast , gerade DENN würd ich ein Größeren Motor verbauen mit mehr Drehmoment ... Ansonsten Säuft er dich in Grund und boden , aber , hmmmm warte mal , das tun sie Alle oder ??
Vielleicht denn dann auf Gas oder einspritzer umbauen .... nur so ne Idee ...
Gruß marco