Beiträge von Jeff-Glenn-Fox

Ja, der Brinki kann manchmal schon ein Erbsenzähler sein

Aber andererseits, ich bin ja selber regelmäßig im Zwiespalt zwischen dem Duden und meinem unkoordinierten 2 Finger-Suchsystem auf der Tastatur.

Egal ob Mihael oder Michael, der Name ist Nebensache und die Felgen müssen nicht jedem gefallen --- hauptsache Dir, ich denke das ist das wichtigste. Aber mal ehrlich, wenn wir alle den gleichen Geschmack hätten wär's ja auch zu langweilig.

Und ich jedenfalls freue mich auf weitere Bilder mit Smoor...

Gruss

Markus

Son ne Sachen kaufe ich grundsätzlich bei TIP Auto in Berlin. Wird Dir jetzt nicht wirklich helfen, da die nicht versenden soweit ich weiss. Aber die haben unglaubliche Discountpreise.

Ansonsten würde ich es erstmal so probieren, wie Ralle beschrieben hat.

Gruss

Markus

Heute ist bei Ebay ne Heckjalousie wegegangen...

Ich habe leider bisher keine Abbildung (im angebauten Zustand) gefunden, aber würde mich auch mal interessieren wie das aussieht.

Gruss

Markus

Ich hab hier noch mal ein anderes Bild von nem US Manta gefunden:

Und der hat die gleichen häßlichen Kennzeichenleuchten wie der US Voyage (siehe hier) sowie das Opel-Zeichen auf dem Kofferdeckel.

Mich wundert es nur, weil der "Hellblaue" ansonsten sehr original aussieht. Entweder, das wurde wirklich umgebaut oder da gab es vielleicht auch mehrere Varianten.

Gruss

Markus

Hi Stefan,

so genau weiss ich es auch nicht, aber ich lese da was von "Temp" und so vermute ich mal, dass es was mit der Klimaanlage zu tun hat. Ob diese Knöpfe allerdings original sind, stelle ich erstmal in Frage, da in den 70zigern der Einsatz von LED's noch nicht üblich war.

Aber vielleicht weiss es jemand ja noch besser.

Gruss

Markus

Hier mal ein Bild von nem Umbau auf Drehzahlmesser und Uhr in einem Instrument. Siehts aus wie bei Mercedes und ich vermute mal, dass die Uhr auch aus nem Mercedes stammt.

Aber mal ne interessante Variante wie ich finde:

Gruss

Markus

Bilder von einem Turboumbau auf die moderne Art findet man auch hier !

Gruss

Markus

Hier mal ein paar Bilder von einem Umbau auf 2.0 DOHC Turbo (aus dem Calibra).

Hinterachse vom Opel Omega (Spurweite um 100 mm gekürzt):

Spezial-Stabilisator:

Und von außen eher dezent (GT-Rückleuchten, andere Felgen):

Gruss

Markus

Anbei mal 2 Pics von einem Manta A in der US-Ausführung:

Interessant finde ich, dass das Opel-Zeichen nicht auf dem Kofferdeckel sitzt, sondern am Heckblech, wo bei den deutschen sonst das Kennzeichen anbebracht ist.

Und hier noch mal ein schönes Bild von einer serienmäßig eingebauten Klimaanlage (im Beifahrerbereich):

Gruss

Markus

Da ich meinen Ascona vorwiegend in der Stadt bewege bevorzuge ich wie Gerit ebenfalls die kurze Übersetzung, wo der Spassfaktor eindeutig der bessere ist.

Also die Übersetzungsauswahl kommt wohl auch immer ein wenig auf das "Einsatzgebiet" an.

Aber ich kenne z.B. nen Kadett C Fahrer der ebenfalls sehr kurz unterwegs ist und der sich extra bei längeren Fahrten zum Treffen ne lange Achse drunterschnallt.

Gruss

Markus

Das hast Du wohl recht, aber ich hatte damals leider niemanden an der Hand, der mir die Blechschäden für billiges Geld beseitigt hätte und nur deswegen habe ich ihn schweren Herzens in fachkundige Hände abgegeben...

Na das ist ja 'n heisses Gerät.

Haste da noch mehr Bilder davon ? Ne Heckansicht würde mich interessieren !

Gruss

Markus

Hallo Rosalie,

herzlich willkommen im Forum. Ich finds klasse dass Du Dich für den Ascona A interessierst...

Und im allgemeinen find ich es klasse, das sich hier immerhin schon 2 Frauen im Forum angemeldet haben.

Wie Sandra schon sagt, denke ich dass Du hier bisher schon einiges über den Ascona A (wie auch den Manta A) erfahren kannst.

Ansonsten einfach fragen bzw. in Forum posten.

Viel Spass hier im Forum

wünscht

Markus

Anbei ein paar Bilder von meinem 2. Manta A, den ich von 1989 bis 1991 besaß. War ein 72er 16N, monzablau und mit Stahlschiebedach. Ich habe ihn als typisches Rentnerfahrzeug mit 67 TKM auf der Uhr von einer älteren Dame gekauft gehabt. Das Auto hatte sich in einem fabelhaften und fast rostfreien Zustand befunden:

Als einziges war das Frontblech etwas von Rost befallen, so das ich dieses damals komlpett erneuerte. Das war zu dieser Zeit ganz normal (und zu ganz normalen Preisen) bei Opel zu beziehen:

Leider hatte ich mit dem Auto nur Pech, was Unfälle betraf (und an keinem war ich selber Schuld). Zuerst ist mir jemand auf nem Parkplatz in die Fahrertür gefahren (Fahrerflucht). Als nächstes jemand in das linke Seitenteil (versuchte Fahrerflucht). Und zu guter letzt hatte ich noch einen leichten Treffer aufs Heck bekommen (Auffahrunfall und zur Abwechslung mal nix mit Fahrerflucht). Schließlich sah das Auto dann so aus:

Ich habe das Auto dann seinerzeit an einen befreundeten Autolackierer von Opel verkauft, der es dann aber wieder komplett hergerichtet...und natürlich neu lackiert hat.

Mein nächstes Auto war dann übrigends der Ascona A. Bilder folgen...

Gruss

Markus

Hallo Jungs,

es ist mal wieder Zeit für ein neues Werbevideo vom Ascona A:

Hier geht es zum Download (7,6 MB)

Frohe Ostern

wünscht

Markus

Ein paar mehr (aber leider nicht sehr viel) Bilder von dem Umbau gibt es beim Manta Owners Club U.K.( Link ).

Des weiteren habe ich noch nen Link von nem Umbau auf 6-Zylinder vom BMW. Sieht aus wie der Motor aus dem alten 323 i. Und da ist der BKV z.B. schon mal an ganz ungewohnter Stelle. Die Engländer scheinen ja keine Hemmungen zu haben...

Ansonsten dort speziell leider nur mehr vom B-Modell.

Gruss

Markus

Herzlichen Glückwunsch Ralle.

Ich habe meinen leider noch nicht,weil ich dumerweise woanders bestellt habe und die kommen irgendwie mit der Auslieferung nicht aus'm Knick.

Aber hast recht, die Antenne ist ein Gimmick und die hatte das Originalvorbild auch.

Gruss

Markus

Ich hab hier mal nen paar Pics von nem 6-Zylinder-Umbau-Projekt aus England:

Und nach der Lackierung:

Der Vorbau für den Kühler sieht etwas gewöhnungsbedürftig aus, aber kommt andererseits auch ziemlich brachial daher, wie ich finde. Ich würde mal gerne mal nen Bild mit Stoßstange dran sehen.

Ansonsten: Die Hutze ist geschmackssache aber der Heckspoiler passt ganz gut zum Manta A, obwohl es wahrscheinlich kein zeitgenössischer aus den 70zigern ist.

Eben Tuning auf britische Art...aber nicht uninteressant.

Gruss

Markus

Hi Ralle,

Gefällt mir auch sehr gut das Teil.

Bin ja selbst stolzer Besitzer eines ehemaligen "Rentnerfahrzeuges" und werde hier demnächst auch noch mal ein paar Pics reinstellen.

Gruss

Markus

Kann ich gut nachvollziehen. Ich denk manchmal wehmütig an mein erstes Auto (Manta A 19 S, kardinalrot mit schwarzem Vinyldach) zurück.

Weil das allererste Auto ja irgendwie auch was besonderes ist und ich nicht mal ein einziges Foto davon habe

Gruss

Markus

P.S. Dass mit der passenden zeitgenössischen + baujahrgleichen "Dackelkiste" kommt gut.