ich habe ein Papier wo die Dachlasten und jeweiligen Anhängelasten drin stehen.
Das kann nur eine TI von Opel sein. Die stammt aus 72/73 und ist veraltet. Es gilt bei Eintragung einer AHK die ABE inkl. aller Nachträge. Dazu benötigt man eine Herstellerbescheinigung nebst Prüfnummer vom Hersteller der AHK.
Rainer
Wachs ohne Ende...
Genau das wäre verkehrt. Fette oder Öle eignen sich hier besser, da sie nicht aushärten und Restwasser & Co. besser und dauerhafter einschließen und vor neuer Rostbildung können. Aber mal davon abgesehen, wird man die Schlammreste kaum restlos aus einer leeren Karosse entfernen können, ohne diese teilweise zu öffnen (Hohlräume). Und die Kabelbäume haben sich richtig mit Wasser vollgesogen. Da wird man noch Jahre mit zu tun haben. Doch Experten kriegen alles hin.
Rainer
Sehr schade ( abgesehen von der Katastrophe natürlich) um die schönen Fahrzeuge.
Ich glaube auch, dass alle gezeigten Wagen ein Fall für die Tonne sind. Vielleicht kann man ja noch etwas ausschlachten.
Rainer
Meine Spende ist ganz anderer Natur. Ich helfe zwei betroffenen Alt-Opel-Leuten bei der Beantragung der Baugenehmigungen für den Wiederaufbau ihrer Häuser, inkl. konstruktiver Änderungen zur Verbesserung des (zukünftigen) Hochwasserschutzes.
Rainer
Schönes Gespann!! Gehört das Grünzeug hinten links am Wohnwagen zur Grundausstattung?
Rainer
Ich glaube nicht. Wie mein unrestaurierter Wagen auch, hatten alle gleichwertigen Wagen die Filzmatten und den Schaumstoff auf dem Getriebetunnel nur vorne drin. Hinten waren nur die Antidröhnmatten verklebt.
Rainer
Ich habe Filzmatten hinten noch bei keinem unrestaurierten Manta-A gesehen.
Rainer
Da gab es auch einen Filz. War aus einem Stück und ging über den Tunnel.
Hab ich noch nie gesehen.
Rainer
Könnte auch von der Fa. Brink in Holland stammen.
Rainer
Das Filmchen ist schon was älter.
Rainer
Wegen der Abdeckung für die Gurte wird es schwierig, weil damals diese Teile, sofern einmal abgefallen, zuerst entsorgt wurden. Frage mal bei diesem Adressen nach, ob die noch Restbestände haben:
http://www.sicherheitsgurte.de
http://www.stanleys-sicherheitsgurte.de
Rainer
Wer die aktuelle Situation immer noch "schönreden" will, hat für mich ein Loch im Kopf! Wer tagtäglich dieses Chaos erlebt, wünscht sich wieder den alten Zustand unter GM zurück, denn da wäre mit ein wenig Veränderung mehr möglich gewesen.
Wie wahr. Aber die Opel PR-Maschinerie jagt eine Erfolgsmeldung nach der anderen raus. Da muss ja Alkes gut sein.
Rainer
Was macht man mit soviel Geld, das Haus wieder aufbauen
Daran denken die Politiker in Berlin nicht. Die konzentrieren sich lieber auf den Umbau und die Erweiterung des Kanzleramts, die mal eben 600 Mio. kosten soll.
Rainer
Zu Deinen ganzen Fragen findest Du viele Antworten auf unserer HP: http://www.manta-a-online.de
Ansonsten viel Spaß mit dem Wagen, den ich gut kenne.
Rainer
Nun überschlägt sich die Politik mit Forderungen für den Klimaschutz, das war nicht immer so. Es ist eine Umweltkatastrophe mit sehr früher Ansage. Schon am 1. Oktober 1990 wurde in Bonn der Schlussbericht der Enquetekommission "Schutz der Erdatmosphäre" des Bundestages nach zweijähriger Arbeit veröffentlicht - noch ohne Beteiligung der seinerzeit noch recht jungen Grünen. In zwei dicken Handbüchern waren sehr transparent in vielen farbigen Schaubildern all die Klimaprognosen und Forderungen der Energiewende vorhanden, die jetzt 2021 erstmals in einem Wahlkampf die Politik beschäftigten. Nach dieser Naturkatastrophe erst recht. in der 90er Jahren blieb es trotz Drängens der Klimaforscher bei Sonntagsreden. Der Film zum Thema folgte 1994 mit der Dokufiktion "Crash 2030". In bedrückender Klarheit wurden darin vor einem Vierteljahrhundert (!) genau die Klimakatastrophen erst für 2030 angenommen, die schon jetzt seit Jahren Realität sind. In einem fiktiven Umweltprozess müssen sich im Film die Politiker 2030 dafür verantworten, weil sie erst ab 2025 viel zu spät Gegenmaßnahmen eingeleitet hätten.
Man sollte die Politiker aller Fraktionen mal daran erinnern, bevor sie heute das Wort Klimaschutz populistisch in den Mund nehmen.
Rainer
Bei mir im Westen von Schleswig-Holstein liegen wir im Moment bei 309 Liter/qm über dem Jahresdurchschnitt. Seit letzter Woche Montag sind hier 226 Liter/qm runtergekommen. Aber noch ist alles trocken.
Ganz im Gegenteil zur Heimat von vielen Alt-Opel-Fahrern. Dort hat es diverse Schrauber schwer erwischt. Ich wünsche allen Betroffenen das Beste und wünsche mir zudem, dass das Unwetter nicht noch mehr Menschenleben fordert und Schäden anrichtet.
Rainer
aber wenn der soviel bringen sollte stelle ich meinen auch noch mal ein
Zumal die Karre auch nur halb fertiggestellt ist...
Rainer
