Beiträge von Yogi

  • Euro-Kennzeichen

    So, nu scheint es offiziell, hab gerade die Meldung vom DEUVET bekommen:

    Zitat

    Bremen gibt dem authentischen Erscheinungsbild von Oldtimern mehr Gewicht Bremen zeigt sich mal wieder von seiner besonders oldtimerfreundlichen Seite. Bereits Anfang des letzten Jahres kristallisierte sich bei der Umfrage des DEUVET heraus, dass das authentische Erscheinungsbild des Oldtimers für die Oldtimerszene von besonders hohem Stellenwert ist. Dieses besondere Interesse bezieht sich bei den Fahrzeughaltern nicht nur das Fahrzeug selbst, sondern vor allem auch auf authentische Kennzeichenschilder ohne blaues Eurofeld und in alter Schriftart auf dem Kennzeichen. Durch den DEUVET wurde dieses Anliegen an die einzelnen Bundesländer herangetragen. Als erstes Bundesland hat nun der traditionell oldtimerfreundliche Stadtstaat Bremen reagiert.Der Senator für Umwelt, Bau, Verkehr und Europa der freien Hansestadt hat eine Ausnahmeregelung für Oldtimer mit H-Kennzeichen und Rotem 07-Kennzeichen erlassen. Danach können auf Antrag Halter dieser Fahrzeuge Kennzeichenschilder mit alter Schriftart und ohne blaues Eurofeld erhalten.Auch wer schon ein neues Kennzeichen mit Eurofeld an seinem Oldtimer hat, wurde nicht vergessen. Selbst diese Halter können einen entsprechenden Antrag auf Zuteilung eines Kennzeichens in alter Ausführung stellen. Für den Antrag fällt eine Gebühr in Höhe von 100,00 € an. Eine einmalige Investition, die viele Oldtimerfahrer sicher gerne tätigen, um dem historischen Erscheinungsbild ihres Fahrzeuges gerecht zu werden.

    Also Joachim, und schon losgelaufen und Nummerschild gekauft!! ;)

  • Hydrostößel

    Tja, ich hab nur die (Teile?)Nummer der Nocke. 90088357

    Was ich mit dem Kopf vorhabe? Nix, soll serienmäßig werden. Ich hätte nur gerne Hydros weil ich zu faul bin jedes Jahr die Ventile einzustellen.

    Mein Automatic dreht normalerweise nicht mehr wie 4500 Touren, wenns ganz hoch kommt mal 5500. Also besteht keine Notwendigkeit für starre Stößel. ;)

  • Hydrostößel

    Wenn ich das jetzt richtig verstanden habe, hängt die Verwendung von Hydros nicht vom Kopf ab sondern von der Nockenwelle?

    Demnach wäre also der Ölkreislauf bei allen Köpfen im Bereich der Stößel gleich? Ich hab mal was von Schleuderschmierung und Öldruck gehört habe. :ka:

  • Hydrostößel

    Also, ich hab nen Kopf. Da steht drauf eingegossen 27L 33 79

    Laut Rainer ist das ein 19S-Kopf vom Manta B, ist also ein ab-Kopf. Die Nockenwelle war drin, ist mit Nut und steht nur GM und 90088357 drauf.

    Im Kopf waren mechanische Stößel drin, aber das hat ja nicht unbedingt was zu heißen.

    Ich hab immer gehört, mechanische gehen immer, für Hydros muß der Kopf passend sein.

  • Opel in the snow

    :D Ich bin 42 und fahre seit 24 Jahren solche Schluffen! Bei jedem Wetter, immer selbst bezahlt und wenn es sein mußte selbst repariert. :D

    Und wenn es irgendwann kein Benzin mehr gibt bau ich mir da nen Elektromotor ein und fahr weiter!!! :fu: :fu: :fu:

    Vielleicht sollte ich mir das Fahrgeräusch schon mal auf Band aufnehmen, für den Geräuschgenerator. ;)

  • hier gehör ich hin!

    @Brinki: :fu: :fu: :fu: :fu: :fu: :fu: :fu: :fu:
    Bist Samstag in Bremen?

    derAsagt: Dein "Körser" muß im Eingabefeld blinken damit der Smilie eingesetzt wird. Passiert schnell das man neben den Smilie klickt und dann noch mal drauf, aber dann ist man nicht mehr in Eingabefeld. ;)

    Mußt vielleicht noch mal probieren. :ka: