Beiträge von Excalibur

Hy,
wärend sich einige auf dem Forumstreffen getummelt und ihren Spaß hatten,
habe ich an unserem neuen Ascona gearbeitet.
Vielleicht schaffe ich es ja bis nächstes Jahr fertig zu werden .
Hier wieder ein kleines Update.

Stehblech mit A-säulen verstärkung fertig.

Blech für den rechten hinteren Bodenrand gedengelt, aus einem alten Repblech.

und eingeschweißt.

Querträger repariert.

rechtes vordere Bodenblech rausgetrennt.

der rechte Längsträger sieht von innen noch erstaunlich gut aus,
keine dicken Rostkluten, nur leicht angerostet.
Werde den morgen mal Sandstrahlen und Grundieren.
Bodenblech liegt schon bereit.

Gruß
Olaf

Hab da mal ein kleines Update von unserem neuen Ascona.
Bleche waren ja beim Wüster bestellt aber leider noch nicht da.
So hatte ich mich entschlossen, den rechten Längsträger wieder herzustellen.
Erstmal die Wagenheberaufnahme rausgebohrt und los gings.

Danach habe ich alte Bleche raus getrennt.und angefangen die rechte vordere Bodengruppe aus zubohren.

Heute nachmittag sind dann die Bleche angekommen und ich habe mich sofort an die rechte Stehwand im Motorraum gemacht.

Gruß
Olaf

dann kenn ich vielleicht dein schleifgeräusch.
Ich hatte mal vor 10-15 Jahren ein Manta-B mit 1200er Maschiene.
Da war das Getriebelager hin und hat mir den Kardanstummel der ins Getriebe geht aufgefressen und das Getriebe war auch hin.
Da der 1200er vorne an der Kardanwelle kein Gelenk hat.
Berichtigt mich bitte wenn ich falsch liege.

Wenn das Kardanmittellager alt ist, würde ich das eh neu machen.
Der Brinki hat sehr gute.
Aber ich glaube das schleift nicht wenn es kaputt ist sonder es gibt beim Anfahren eher son poltern.

Na, dann mal Herzlich Willkommen hier im Forum.
Schön das der Tote Hosen Ascona endlich ein neues zu Hause gefunden hat.
Gruß
Olaf

Ha,
und der Yogi hat auch noch recht laut Schaltplan.
Obwohl bei meinem Ascona, das Licht auch mit der Zündung geschaltet wird.

Na also geht doch.
Immer schön den Kopf oben halten.

Hättest mal gleich Bilder gemacht.
Aber wie Monzablau und Teufelsrochen schon schreiben,
es muß wieder raus.
So geht das ja gar nicht.
Kannst nur hoffen das noch genügent Material an den Nähten vorhanden ist.
Ich denke mit einem Streifensatz wird man es noch eher sehen.

Gruß
Olaf

Ich habe zwar noch keine Bilder gesehen,
aber wenn es ist wie du geschrieben hast, es sieht fast keiner, würde ich es so lassen.
Auch wenn man sich die erste Zeit darüber ärgert.
Gruß
Olaf

Zitat von Dino_J

Der Karrosseriehalter gefällt mir. Gibt es sowas zu kaufen oder gar eine Zeichnung zum Nachbauen?

der Ascona hängt in dem Spieß sehr stabil, nur die Revolver feststellung ist verbesserungswürdig.
Meine Kumpel und ich, haben den Spieß schon vermessen zum nachbauen.

Erick: hast gute Arbeit geleistet.

Zitat von GIJoe26

noch so´n verrückter

Ja, was macht man nicht alles für die Frauen.
Mir reicht mein Voyage.

Werde dann immer mal wieder Berichten und viiiieeeelllleee Bilder machen.
Gruß
Olaf

Zitat von crazy

haben die bestümmt ins archiv jepackt
da kümmt man nur als geprüftes mitglied rein

und deshalb bin ich vom OHF weg und hierher gekommen.

Zitat von alex_opeldriver

soll ich ma kieken ??

Ja, bitte würde mich jetzt auch interessieren.

Gruß
Olaf

Werde euch natürlich auf dem Laufenden halten und weiter berichten, wenn ihr wollt

Gruß
Olaf

Hallo,
ja, es wird eine ganze Zeit dauern, bis wir die ganzen Kartons gesichtet und einigermaßen sortiert haben.
Puzzlen werden wir dann in 1-2 Jahren, wenn wir wieder zusammen bauen.
Aber erst werden Bleche bestellt und die Flex und das Schweißgerät rausgeholt.
Habe noch ein paar bildchen von dem neuen Ascona gemacht.

Werde weiter berichten und fleißig Bilder machen.

Gruß
Olaf

Hallo,
seit gestern haben wir Zuwachs bekommen.
Wir haben alles von dem Erick gekauft ( beide Ascona`s und den ganzen Haufen Teile ).
An dieser Stelle noch ein großes Danke an den Erick der sich morgens um 4:00 Uhr in seinen Ascona gesetzt hat und mit Anhänger voll mit teilen 360 KM zu uns gefahren ist.
Wir dann mit nem T4 + Trailer, dem Erick sein Anhänger oben drauf und nem Omega-B Caravan um 10:30 360 KM zu Erick nach Hause.
Dort die Karosse mit Spieß und den ganzen Kisten mit Teilen, sowie Motoren, Achsen und Getrieben, versucht einigermaßen in den begrenzten Platz zu stopfen.

Der Keule der schon dort war weiß wieviel es war.

Um 20:30 ging es dann wieder mit allen Teilen und sachen die 360 KM zurück, wo wir dann um 1:30 zu hause ankamen.
Heute haben wir dann alles entladen, den Ascona wieder in den Spieß gehängt und die Überraschungskisten nur ansatzweise durchsehen.
Da werden wir wohl noch ein weilchen für brauchen bis alles gesichtet zu und sortiert ist.

Jo,
schöner Autowagen den du dir da an Land gezogen hast, gefällt mir auch wohl.
Viel spaß beim Schrauben.
Gruß
Olaf

Hallo,
es wird bestimmt an deinem Vergaser liegen.
ich würde ihn mal auf machen und reinigen.
Du wirst dich wundern was du da in der Schwimmerkammer alles so an dreck findest.
Ich hatte erst letzte Woche einen kleinen Spahn in meiner Leerlaufdüse.
Der nahm auch nicht richtig gas an und wollte vor jeder Ampel ausgehen.

Gruß
Olaf

genau,
immer erst den Brinki fragen.

jo,
1974 / 1975 gab es ne neue Abgasnorm.
So wurden aus den 1600 ccm Motoren mit 68 PS auf 60 PS und mit 80 PS auf 75 PS runter reduziert.

Hi,
die Fahrgestellnummer sitzt auf der rechten Seite unter der Motorhaube am Windleitblech vor der Windscutzscheibe.
Ja es gibt die 1600ccm mit 60 Ps

Gruß
Olaf

seit wann haste den Manta und hat er das schon immer gemacht ??
Ich glaube auch wie Yogi das dein Benzin im Vergaser verdampft.
Aber ich glaube nicht, das es so bleiben muß.
Es fahren viel Mantas, Asconas, Rekords mit diesem Vergaser, die das nicht haben.

Vergaser schon mal getauscht ??