Beiträge von joiner

Aber wenn jetzt die Stahlsportfelgen mit den 4 Langlöchern drauf sind, passen da keine 246er Scheiben!

Da wurden denn die Felgen mit den 8 Löchern genommen, die sind etwas bauchiger und der Sattel schleift nicht mehr

Ich hab den Spoiler auch dran und trotz Tieferlegung (ca 5 cm) noch nie Probleme mit meinen gelben Freunden gehabt

HA ist beim 1,9 er die große Variante

VA wurde ab Mitte 73 von 238 auf 246 vergrößert .
Entweder mal messen oder die Bremsklötze anschauen.

Die kleinen sind quadratisch, die großen etwas angeschrägt.

Gibt auch noch unterschiedliche Schlãuch für die HA- mit oder ohne Bremsdruckregler

Und so wie die Stelle da ausschaut, wirst du wohl mehr als nur die Ecke machen müssen…

Hier sieht man die Bleche

Gibt es alles bei Wüster oder beim Eckardt

Es gibt innen ein senkrechtes Blech, darauf ist der Holm mit einem Verschlussdeckel vorn und darüber die Endspitze

Er hat die Bilder tatsächlich entwickeln lassen und zu Walter Röhrl geschickt, damit dieser die signiert 😎

Moin

Eine kleine Anekdote :

Vor ein paar Wochen habe ich in meine Schrauberhalle eine Lieferung für meinen Kumpel angenommen.
Der Fahrer hat meinen Manta gesehen und war hin und weg.

Wir haben bestimmt ne 3/4 Stunde noch gequatscht bevor er wieder los musste.

Er hat mich dann nochmal angeschrieben und nach Bildern gefragt, die er seinem Chef zeigen wollte ( fährt Ascona B )

Heute hab ich denn das hier in der Post gehabt…:

Moin

Hat jemand die Möglichkeit 2 Recaros aus Straubing abzuholen?

Transport evtl ũber München in den Norden…?

Gruß Thomas

Zitat von Monzablau

den ich zu Weihnachten 1961 bekommen habe

Du hast mit 15 noch nen Roller geschenkt bekommen???😜

@ Rainer : meinst du sowas...?

Duck und wech....

Ich erinnere mich: 2017 war ein sch…. Jahr !

genau den Adapter habe ich auch, funktionier super.

Kann da meine Hörbücher hören oder auch übers Handy streamen und Internetradio hören (bevorzugt Oldiesender )

Lautsprecher habe ich einen Alpine SXE 4625s gegen den originalen getauscht.

Passt 1 zu 1 und klingt deutlich besser

Ich wũrde die so bei 150-180 ansetzen…

Alles Gute mein Bester 👍

Es wird sich sicher auch unterm Armaturenbrett fortsetzen bei der Verkabelung der Nebelschlussleuchte und der demontierten Nebelscheinwerfer.

Das sind aber so Sachen die m.M. auch zu nem alten Auto und seiner Geschichte dazu gehören.
Den meisten hier gehts ja auch nicht ums perfekte Auto ( zumindest nicht am Anfang😉)

Wir wollen doch auch was machen an unseren Schätzen und sie ( je nach eigenen Fähigkeiten und Möglichkeiten) durch eigene Hände Arbeit verbessern und damit auch besser kennen lernen !

Ein Auto mit dem Motor und Top Lack (auch im Motorraum) und Chromteilen wäre so um die 17-20K Wert.

Wenn man jetzt rückwärts rechnet (neue Lackierung mit Motorraum mindesten 10k, div Anbauteile und neuer Kabelbaum 1,5k etc.)

kommt man irgendwann auf den realen Preis .

Die locker 100 Std Arbeit für das Zerlegen und wieder Zusammenbauen darf man dann schon nicht mehr berücksichtigen

Ist auf jeden Fall nicht unfallfrei wenn man sich das Frontblech mal anschaut. Wird kein Rahmenschaden sein aber auch nicht nur mal was gegengefallen (wie z.B. beim Seitenteil)

Wenn unter den nachgepinselten Stellen auch wirklich alles rostfrei ist kann man für gute Substanz für so einen Wagen auch mehr bezahlen

, aber ich denke bei 8/9 K wäre es schon schwierig jemanden zu finden...

Auch hier nochmals alles Gute 👍