Was hat er mal gekostet ?

Hallo,

is ja der Wahnsinn, für manche Dinge, z.B. Sportlenkrad, bekommt man heutzutage sogar mehr, als damals Aufpreis war.
Bei dem Aufpreis von 122 DM für die Verbundglas-Scheibe wundert mich, das die so selten ist. In den mir bekannten Asconas (meine und die meiner Kumpels, so um die 10 Stk) war in keinem eine Verbundglasscheibe, sondern immer Sekurit. Da haben die Leute anscheinend lieber das Geld für Kunstlederdächer ausgegeben. Mir hats mal bei so ca. 120 km/h so ne Scheibe zerissen, war danach ein paar Stunden beim Dok und hab mir die Splitter ausm Gesicht "operieren" lassen. Die Augen hab ich zum Glück noch rechtzeitig zugekriegt.
Auf der Liste vermisse ich das Sperrdifferential. Gab das erst beim 1,9 S oder SR ?

Gruß
Stefan

Hallo,

mal was zum Punkt 68.2: Sind die Stoßstangenhörner nur in Verbindung mit dem Radlauf-, Schweller- und Dachchromleisten zu haben gewesen, oder lese ich das falsch!?

Gruß Stefan

Das mit dem Sperrdifferential hat mir keine Ruhe gelassen, darum hab ich jetzt mal in meinen Sachen gestöbert.
Die Sperre gabs tatsächlich erst mit Einführung des 1,9 S und 1,9 SR im März 1971. Preisliste hab ich da leider keine, aber dafür eine von September 1974. Da hat die Sperre 333 DM Aufpreis gekostet, Vinyldach 275 DM. (alle Angaben aus Schrader Motor-Chronik) Warum nur gibst so viele Vinyldächer und so wenig Sperren ?
Hat vielleicht jemand ne frühere Preisliste, mich würde interessieren, was die Sperre vorher gekostet hat.

Gruß
Stefan

Wartet nur bis ich meinen Scanner hab, dann werde ich das Forum hier mir Bildern überfluten

Gruß
Stefan

ach ja, Yogi: 19S und SR gabs erst ab März 71 und Deine Preisliste ist Jan 71. Schade, aber knapp vorbei is auch daneben !!