Beiträge von Taron

Nö, genau nach Anweisung von unserem Altopelmonteur,
mit Wälzlagerfett leicht eingefettet.

Gruß Peter

Mion, ich bin noch nicht einen Kilometer gefahren und mein
frisch überholtes 4-Gang-Getriebe ist undicht.
(Dichtung zwischem Alu- und Grauguss-Getriebegehäuse)

Hab da gehört, man kann die Dichtung auch im einbauten Zustand wechseln.
Gehäusehälfen auseinander schieben entfetten und die neue Dichtung aufschneiden eindichten und rein.

Funktioniert die Methode, was habt Ihr für Erfahrungen.

Gruß Peter

Heut noch mal zu zweit probiert und mit viel drücken paßte es dann doch noch .
Hätte mich auch gewundert wenn die Frontscheibe noch mal raus muß.

Gruß Peter

Zitat

Hast du das Teil denn nicht selber ausgebaut?

Doch schon aber ist schon ne weile her.

Gruß Peter

Hi Jungs,
ich versuche gerade die Armaturenkonsole wieder einbauen.
Die will aber nicht mehr an der A-Säule vorbei (zu breit)
Muß man die Konsole vielleicht einbauen bevor die Windschutzscheibe drin ist

Gruß Peter

Hi Dominic,
Du hast recht die Temperatur war nicht ausreichend.
Im Topf gings super .

Gruß Peter

Hallo an alle,
ich hab mir noch ein neues Kühlwasserthermostat (Hersteller Fa.Walther, 87°C) gegönnt.
Ich wollte mal probieren ob es funktioniert vorm Einbau.

Test: Glas mit Wasser und dann langsam Wasser aus dem Wasserkocher hinzu gegossen (1L/100°C).
Da kann ich nichts von einem "Öffnen" erkennen. Ist es nun trotzdem i.O.

Gruß Peter

Wie Yogi schon geschrieben hat ... Hinterachse "Castrol Differential EPX90"
fürs Getrag 240 nehme ich jetzt ... Getriebe "Castrol Syntrans B 75W"

Gruß Peter

Ich den Seilzug jetzt dran, hab den Pedalträger nochmal demontiert.
Aber das mit der Pedalachse ist auch gut.
Veielen Dank für Eure Hilfe

Gruß Peter

Unten ist er natürlich nicht eingehangen, trotzdem bekomm ich die Öse nicht über den Haken am Pedal.

Gruß Peter

Hallo an alle,
ich bekomme den Kupplungszug nicht mehr ins Pedal eingehangen
Gibt es dafür einen Trick ?
Oder muss ich den Pedalträger noch mal abschrauben ?

Gruß Peter

Hier mal meine Version

Wenn Ihr noch Schrauben braucht, meldet Euch

Gruß Peter

Habe einen Tip vom Bekannten bekommen das Auto erstmal komplett mit Rädern auf dem Boden abzusetzen.
Den Wagen abgesetzt, noch etwas nach unten drücken und schon knackten die Federn und setzen sich etwas.
Den Rest dann mit zwei Spanngurten etwas gespannt und schon passen Stoßdämpfer, Lenkung und Stabi.

Und weiter gehts mit dem Rest ...

Gruß Peter

Meinst Du die hier ?

Die sind nicht aus Moosgummi !

Gruß Peter

Hallo Dominic,
ich habe mal bei mir nachgeschaut und gemessen.

Ich hatte meinen Tankdeckel zum ausbauen und überholen des Schließzylinders zum Schlüsselprof (Niederlande) geschickt.

Auf die der Nr "105" zugewandten Seite ist eine Bohrung Durchmesser 2,9mm, Tiefe 2,9mm (Sackloch).

Ich frag mich wie der das Schloß rausbekommen hat ... nur von außen angebohrt .

Und wie setzt ich den Schließzylinder nach dem beschichten wieder ein .
Neu verchromen scheidet wegen der Korrosion schon mal aus:

Gruß Peter

Herzlich Willkommen

Gruß Peter

... Varel, da bin ich gerade durch gefahren auf'n Weg zur Jaderpark (Urlaubsausflug)

Hallo an alle,
ich hab da ein Problem, ich bekomme die unteren Querlenker nicht genug nach oben gedrückt (hebt sich immer das ganze Auto an)
damit ich Stoßdämpfer und Stabi anschrauben kann.

Hilfe ...

Gruß Peter

Hallo Achim,
fehlt Dir vielleicht das Zündmodul ?

Gruß Peter

Hallo Mantarior,
wenn Du noch etwas Kohle übrig hast, dann kauf Dir doch einen nagelneuen Vergaser.
... ja ich weis, ist die unsportliche Variante, aber dann haste vergaserseitig erst mal Ruhe.

Habe mir den auch gekauft incl. Adapter und Sportluftfilter.

Gruß Peter

Herzlich Willkommen,
schönes Auto

Gruß Peter