hallo leute
habe ein kleines problem
mein motor 1,2 s springt morgens nur mit chock und voll gas an nach mehr maligen lorgel
ein rat brauchte ich mal von euch .
danke
mfg andy 
motor spring schlecht an wenn er über nacht stand
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wie alt sind denn die zündkabel die zünd kontakte und die zündkerzen -
hast du die möglichkeit mal andere zündlkabel aus zu probieren wenn die kaputt sind und es draußen feucht is zündet der halt nich mehr so gut -
Bei meinem war der Zündkondensator kaputt, jetzt wahrscheinlich wieder, da läuft der wie nen Sack Nüsse.
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Zündkontakte der neuesten Produktion sind seit einiger Zeit ziemlich dürftig. Selbst bei Bosch gibt´s oftmals nur noch Ramsch.
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du meinst unterbrecherkontakte. die hat mein teilehändler im altbestand von beru und dudocu. da greif ich mir immer ne handvoll und dann is lange ruhe
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ups, genau die meine ich.... -
ähem, wenn die Spritleitung undicht ist, dann riecht man das doch, oder? Also, bei mir stinkt dann die ganze Kiste nach Sprit....
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Vieleicht hat er eine ERKÄLTUNG und sein RICHORGAN ist außer funktion
Mfg Alex58 -
Sei froh das es keine neue Technik ist, da kannst selber fast gar nichts mehr machen.
Sag mal, hast Du ne Startautomatik oder nen Choke??
Bei Kurzstrecken oder kurzen Anlassen kann es sein das es an der Startautomatik liegt. Ich hab das eigentlich auch immer, wenn der Wagen aber richtig warm war ist es beim nächsten starten alles in Ordnung. -
Moin,
ich hab das Problem auch immer wenn er 2 Tage gestanden hat.
Mein Trick: Ich nehm von ner Spraydose die Kappe und steck sie auf den Vergaser drauf. Dann springt er gleich an
Hab ich eben erst wieder gemacht, nachdem er jetzt 2 Monate geschlafen hat.
Bei mir ist das vieleicht eine Düse die sich zusetzt?
Morgen kommt er ja inne Werkstatt zum restaurieren, dann wird auch vergaser mal überholt -
Moin,
ich hab das Problem auch immer wenn er 2 Tage gestanden hat.
Mein Trick: Ich nehm von ner Spraydose die Kappe und steck sie auf den Vergaser drauf. Dann springt er gleich an
Hab ich eben erst wieder gemacht, nachdem er jetzt 2 Monate geschlafen hat.
Bei mir ist das vieleicht eine Düse die sich zusetzt?
Morgen kommt er ja inne Werkstatt zum restaurieren, dann wird auch vergaser mal überholtVerstehe ich nicht, baust du den LuFi ab und steckst dann die Kappe da drauf
Achim
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dadurch erzeugt er mehr unterdruck an den düsen weil sich ja nen "richtiges" vacuum bildet - mußte halt nur schnell wieder wechziehen wenn der krüppel angesprungen ist - hatte mal nen fiat bambino als winterauto ,da mußte ich dat auch immer so machen weil dat saudingen nicht laufen wollte wenn dat länger als 1nen tag gestanden hat
- so funktioniert ja auch ne vergaser schnellreinigung - wenns dann läuft richtig gasgeben ,dann schnell die hand auf den vergaser und kurz bevor der motor abstirbt hand wech nehmen -
