Das neue Ascona-A Buch ist da!

  • :wink:
    ich mal wieder
    auf seite 187 steht links
    "Links, 3. Bild von oben:Am 24.Juni 1973 fand berühmte 24-Stunden-
    Rennen auf dem Nürburgring statt."
    fehlt da nach "fand" nich noch das "das"
    :ka:

    aus dem noch mehr schönen bundesland als tangamanga
    crazy :wink: :no1: (und der heißt nich nur so)

    romanes eunt domus
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  • :wink:

    Danke für die Info. Fehler sind notiert.
    Rainer


    ich hab noch einen seite 188
    in dem absatz über dem bild vom irmscher ascona steht
    "Darüber hinaus bringt der Motorsport mit dem
    Ascona-A bringt weltweit und bis heute immer neue Facetten hervor-"
    ein bringt zuviel
    und nich meckern ich laß mir halt zeit mit dem lesen weil ich da auch nich immer zeit für hab
    :tongue:

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  • Zitat

    und nich meckern ich laß mir halt zeit mit dem lesen weil ich da auch nich immer zeit für hab


    Blödsinn!! DU kannst doch gar nicht schneller lesen.... :lol:

    Ein Auto bekommt sein Gesicht erst im Gebrauch! Genau so, wie ein Mensch auch erst durch das Leben sein Gesicht bekommt. Da aber die Art, wie Menschen Automobile behandeln und gebrauchen, durchaus verschieden ist, so sind auch die Autos aus der gleichen Serie sich nach einiger Zeit durchaus nicht mehr gleich.
    Heinrich Hauser; "Friede mit Maschinen" 1928

  • :wink:
    woher wußte ich datt datt kommt :nd: :ka:

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  • :wink:


    Wen sehe ich von meinen Treuer Korrektoren am WE in Badbergen


    kommt drauf an wann du da bist
    ich wollt da samstach hin

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  • :wink:
    ich noch mal
    seite 200 oben links bei der diff-sperre steht
    "Mit einem Sperr-Differenzial lassen sich in Kurven die unterschiedlichen Raddrehzahlen ausgleichen.
    Folge: Das kurveninnere Rad dreht weniger durch,was sehr dabei hilft,die Kraft mit beiden Rädern auf die Straße zu bringen ."
    eigentlich dreht sich doch das kurven äußere rad schneller
    bei zügig durchfahrenen kurven entsteht also außen der kraft verlust

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