Jungs, ich wünsche euch viel Spaß bei Keule!!! Leider kann ich aus beruflichren Gründen nicht dabei sein. Trinkt einen auf mein Wohl für mich mit.
Rainer
Jungs, ich wünsche euch viel Spaß bei Keule!!! Leider kann ich aus beruflichren Gründen nicht dabei sein. Trinkt einen auf mein Wohl für mich mit.
Rainer
Zusatzscheiben für den Samba Bus gäbe es auch noch.
Rainer
Schöner Bericht.
Rainer
Für 85 Euro ist das bei voller Handareit ein sehr guter und fairer Preis.
Das denke ich auch. Und wenn er das in Kleinserie fertigt, wird die (Oberflächen-) Qualität sicherlich noch besser.
Doch ich höre es schon wieder: Für 85.- Euro kaufe ich doch 10 Stück im Netz ein.
Rainer
Gut gedengelt. Wird wohl der einzige Weg sein das Teil nachzumachen. Denn für eine Pressform reicht die Menge bei einem nicht aus.
Rainer
Die org. Dachreling ging vom Heck nur bis zur B-Säule. Ich tippe auf späte 80er Jahre.
Rainer
Ich habe mir das Bild noch einmal genau angesehen. Das ist auf keinen Fall eine Dachreling von Opel für den Voyage.
Rainer
Sportlicher Kurs.
Rainer
Es gab, zumindest in den USA, zwei Versionen. Eine ab Werk und eine im Zubehör zur Montage beim Händler.
Rainer
Muss ich mal gucken. Denn die Dachreling vom Voyage wird oft mit der des Kadett B Caravan verwechselt. In den USA war die Dachreling sehr populär, allerdings nur beim Kadett B, während der Voyage damit eher selten ausgestattet wurde. Das Dach beim Voyage ist länger und breiter als beim Kadett B. Aus dem Konvolut auf dem Foto kann man nix erkennen.
Rainer
Die haben die Löcher doch nicht noch von innen so abgeschliffen, dass man nichts mehr sehen kann, oder?
Rainer
Zwischen gebraucht und neu gibt's aber Unterschiede!
Rainer
Peter: Ich habe noch irgendwo super Repros von den frühen Recaros in 1:18. Hab ich mal in den USA geschossen.
Rainer
Jo, geht klar. Wann macht Carsten eigentlich wieder sein Frühjahrstreffen am Laden?
Rainer
Ich hatte die Verstärkungen doch mal in eins meiner frühen Hefte drin. Nur wo?
Rainer
Die hohen Subventionen für die Anlagenbetreiber sowie garantierten hohen Abnahmepreise über lange Zeiträume sind leider ein Märchen. U.a. deshalb haben wir unsere Anteile an einem Windpark wieder verkauft. Und in meiner Nachbarschaft haben zwei innovative Hersteller von Photovoltaikanlagen mittlerweile das Handtuch geworfen.
Rainer
Tankdeckel abschließbar, wenn man es schnell und nicht billiger braucht: https://www.splendidparts.de/kaufhaus_2/Man…amp;referid=107
Rainer
Wir hatten das Thema schon mal. Denkt bitte an die verchromten Tankdeckel, die Nabenkappen für die Opel SSF oder die runden Außenspiegel. Was wurde darüber hier im Forum über die Preise geklagt. Doch kaum wurden die o.g. Teile nachgefertigt, war Ruhe.
Rainer
E-Autos sollen der (vorgegebene) Königsweg sein. Sind sie aber nicht! Denn schon bei der Herstellung (vor allem der Batterie) ist die Ökobilanz destaströs. Und die Batterie muss nach sechs bis acht Jahren ersetzt werden. Damit ist das E-Auto von Anfang an ein Verlierer in Sachen Umweltschutz und Nachhaltigkeit.
Wir verschenken schon heute Strom, der aus regenerativen Energien (Windkraft + Solar) hergestellt wird. Warum wird diese (kostenlose) Energie nicht zur Herstellung von Wasserstoff genutzt? Den könnte man zu den bereits bestehenden Tankstellen liefern. Dort können Auto mit Brennstoffzelle tanken und als "Abgas" entsteht nur Wasser. Kein Ökobeschiss mit E-Autos mehr, bei denen die Kohlekraftwerke fröhlich weiterqualmen.
Nur mal so als Denkansatz.
Rainer
Und ich hab dann nen Vorteil. Ich hab gar keine Plakette.
Doch: Weiße Null mit Totenkopf auf schwarzem Grund. Automobile Randgruppe.![]()
Rainer