Beiträge von Monzablau

Moin Brinki,

ich hätte da noch was für Dich (gratis). Würde gut rechts neben den GS/E- und unterhalb des Kapitän-Schriftzug passen. Leider nicht nagelneu, doch sehr gut erhalten. Interesse?

Rainer

Dringender Hilferuf!!!!

Der Verlag hat einige meiner Ascona-Gruppenfotos im Kapitel "Szene" für das neue Ascoa-Buch gekippt. Das heißt, ich brauche neue Bilder von Ascona-A in Reihe bei einem Treffen und zwar in mindestens 300 dpi.

Wer kann helfen? Es eilt sehr, da ich am Sonntag das Material sichten und zum Verleger schicken muss.

Wer von Euch also schöne Gruppenfotos hat, bitte her damit. Es soll Euer Schaden nicht sein.

Die Fotos bitte an meine Mailadresse: Rainer.Manthey@t-online.de

Tausend Dank!

Rainer

Gib mir mal Deine private PN. Ich habe Bilder von den Blechen.

Rainer

Bevor hier noch lange rumgeeiert wird. Ich habe beide Bleche noch neu bei mir liegen. Nicht zu verkaufen, doch Du könntest sie als Muster leihweise haben. Beim Einschweißen ist zu beachten, dass in diesen Blechen die unteren Aufnahmen für die Gurte stecken und das die Bleche mit ca. 3,5 cm lagen Schutzgas-Raupen eingeschweißt wurden. Bilder sind vorhanden. Den Rest klären wir per PN.

Rainer

Diese Bleche nennen sich Verstärkung Einstiegschiene links und rechts und sind bei allen Manta-A ohne B-Säule zu finden. Ersatz gibt es nur noch aus Schlachtfahrzeugen.

Rainer

Auch bei der C-Rekord-Coupé und Limousinen mit Vinyldach?

Rainer

Hallo Oli,

Meine Fahrgestellnummer:592264388

59 = Manta-A Luxus-Modell SZL 59
2 = Fahrzeug wurde im Werk Bochum produziert.
264388 = Laufende Fg. Nr. des Werks Bochum, der Wagen wurde demnach in der letzten Juliwoche 1970 gebaut.

Rainer

Sieht aus wie ein Lüftungsgitter in der C-Säule vom Rekord C:

rainer

Olaf,

da muss es dann in der laufenden Nummer Fahrgestellnummer eine Fehler geben. Hast Du mal geprüft, ob die Fg. Nr. im Windlaufblech und auf dem Typenschild identisch sind? Check das mal.

Oli,

kein Problem, über 100 Ausgaben aus den Jahren 1990 bis 2006 (ab 1992 sogar lückenlos) kosten 25.- Euro plus 7,50 Euro Porto. Ab 2007 gibt´s die Zeitung als Jahrbuch zum Stückpreis von 25.- Euro inkl. Porto. Auf unserer HP () findest Du alle Infos.

Rainer

Olaf,
laut meinen Unterlagen aus dem Werk kann es eigentlich nur eine "3" sein, da der Vorrat an 6-stelligen Fahrgestellnummern in Bochum im September 1972 zu Ende ging. In der zweiten Septemberwoche 1972 war es dann in Bochum soweit. Bis dahin hatten alle Wagen aus dem Werk Bochum an der dritten Stelle der Fg. Nr. eine "2" stehen. Doch ab der dritten Septemberwoche 1972 begann man mit der Zählung der Fg. Nr. in Bochum wieder bei "0" und kennzeichnete dieses durch eine "3" in der Fg. Nr.

Da Deine Fg. Nr. nicht allzu weit von diesem Wechsel entfernt ist, könnte sich das Werk auch schlicht "verhauen" haben, was öfter mal vorkam.

Deshalb meine Fragen: Wann wurde Dein Fahrzeug erstmals zugelassen und wann wurde es ausgeliefert (guck mal im grauen Brief nach).

Schön, dass Du Interesse an der Manta-A Zeitung hast!

Rainer

FGNR.: 882013242

88 = Ascona-A Luxus-Modell LZL 88
2 = Fahrzeug wurde im Werk Bochum produziert. Diese Nummer kann aber nicht stimmen, es müsste eine "3" sein.


Wenn es eine "3" ist, dann gilt:
013242 = Laufende Fg. Nr. des Werks Bochum, der Wagen wurde demnach in der Oktoberwoche 1972 gebaut

Lest mehr Manta-A Zeitung!

Rainer

Noch einer:
Ein Ehepaar macht 14 Tage Tauch-Urlaub in der Karibik. Nach einem Tauchgang bleibt die Ehefrau verschwunden. Der Ehemann fliegt nach Hause und erhält sechs Monate später einen Anruf, dass seine Frau tot auf einer Insel gefunden wurden. Sie war völlig von Muscheln bewachsen und in jeder zweiten Muschel fand man eine Perle. Man fragt den Ehemann was man denn nun machen solle. Der sagt: Perlen zu meinem Anwalt in der Karibik bringen und den Köder wieder auslegen.

Rainer

Ich habe alle Sicherungen rausgedreht und benutze nur noch Kerzen!

Rainer

FGNr. 593133237

59 = Manta-A Luxus-Modell SZL 59
3 = Fahrzeug wurde im Werk Bochum produziert
133237 = Laufende Fg. Nr. des Werks Bochum, der Wagen wurde demnach in der ersten Februarwoche 1973 gebaut

Lest mehr Manta-A Zeitung!


Rainer

FgstNr: 599436308

59 = Manta-A Luxus-Modell SZL 59
9 = Fahrzeug wurde im Werk Antwerpen produziert
436308 = Laufende Fg. Nr. des Werks Antwerpen, der Wagen wurde demnach in der zweiten Dezemberwoche 1970 gebaut

Sorry Jungs, aber im Werkstatt-Handbuch (Teil 1+2) ist über das Stahl-Kurbeldach nichts zu finden.

Rainer

FgstNr: 593319511

59 = Manta-A Luxus-Modell SZL 59
3 = Fahrzeug wurde im Werk Rüsselsheim produziert
319511 = Laufende Fg. Nr. des Werks Rüsselsheim, der Wagen wurde demnach in der dritten Septemberwoche 1973 gebaut

Rainer

Keule, Nun hau man nicht so auf den Papierfressern rum! Die wissen auch, was gut schmeckt!

Rainer

Kurzer Zwischenstand:

11 (zur Zeit sind das allein schon 94 Seiten) von 28 Kapiteln sind gesetzt und von mir bereits korrigiert. Im Schnitt bekommen wir so etwa ein Kapitel pro Tag fertig. Wenn es in diesem Tempo weiter geht, wird´s auch mit dem Weihnachtsgeschenk was. Die Infos zum Buch sind Ende Oktober an den Fach- und Buchhandel raus gegangen. Nun liegt es an denen, bis wann der Schinken bei den einschlägigen Internet-Buchhändlern auftaucht.

Rainer

Bitte dabei auch den großen Auspuffflansch beachten. Er wollte es so einfach wie möglich haben und da fiel bei mir der 20S durch, da dieser einen großen Krümmerflansch hat.

Einbauen kann man ja fast alles, nur der Aufwand steigt (neben der Leistung natürlich).

Rainer