ja Hi,
ich hab mir vor nem Jahr eine Kontaktlose Zündung gekauft ( Brinki) ...er wir anstelle des Kontakt eingebaut .... 2 Kabel und der Ring auf für die Verteiler Welle.
Frage: .... wenn ich das eingebaut habe .... Wie stell ich dann ein ? ... Stroboskop-Lampe auf OT ... ?
...so wie ich das eben nocheinmal nachgelesen habe (bei Fullmax) wird die Zündung
gannz normal mit Strotoskoplampe eingestellt.
Die Anlage ersetzt ja nur die mechanischen Kontakte, der Rest bleibt ja gleich.
Guckst Du: 
-Leerlauf im Auge behalten, ggf mit Tester während des Einstellens prüfen/im Auge behalten (Werte: WHB)
-Unterdruckleitung vom Verteiler abziehen
- Verteiler an der Klemmplatte lösen, bis er sich sogerade eben verdehen lässt
-Abhängig vom Motor mit Strotoskoplampe die Markierung anblitzen (die sitzen ja bei den unterschiedlichen Motoren nicht alle am selben Platz)
-Verteiler drehen bis die Markierungen fluchten
-ggf Leerlaufdrehzahl korrigieren
-Unterdruckschlauch wieder aufstecken -------> fertig ! 
ggf nocheinmal konrollieren (kann sein, das beim festziehen des Verteilers sich der, evtl. noch geringfügig (auch durch Unachtsamkeit) verdreht. 
Kein Anspruch auf von Vollständigkeit! 
Im Übrigen: in der Mitte der Verteilerwelle sitzt, wenn du den Verteilerfinger abziehst, ein Filz.
Den gerne mit etwas Öl versogen. Ist für die Fliehgewichte im Verteiler gut und wird gerne vergessen.
So, ich glaube ich habe alles....
Wenn Du damit fertig bist, kannst du noch prüfen, ob die Unterdruckverstellung funktioniert...
-Mit der Stroto-Lampe die Markierung anblitzen und langsam Gas geben.
Normalerweise verstellt sich dann die Zündung in Richtung : FRÜH
Also vor OT.
Wenn, nicht:
-hängt die Platte, wo früher die Kontakte draufsaßen
-ist schwergängig
-Fliehgewichte der Zündverstellung nicht i.O. (sitzen fest o.ä.)
-Unterdruckdose oder Membran def.
-Unterdruckleitung undicht
....so nun viel Spaß mit deiner Disco-Pistole!
noch mal was andres .......ich Hab nen S-Block mit Einspritzer 
dann die Markierung vorne Nutzen Richtig ?
...weiß ich nu nich... 
Wenn Du so einen Puzzel-Motor hast....
Aber so viele Möglichkeiten gibt´s ja nicht!
Entweder vorne an der Riemenscheibe/Steuergehäuse oder Schwungrad/Zeigestift am Motor hinten.
Musste halt mal schauen!
bzw WHB!
Wecher Verteiler und welche Riemenscheibe sind denn verbaut?
Komme gerade von der Probefahrt zurück. Ich hatte vorhin die Fulmax eingebaut.
Die Einstellung mit Stroboskoplampe geht gut, wenn man einen Fernstarter hat. Oder nen Helfer.
Leider darf man ja die von mir gerne gemachte Grobeinstellung des Zündzeitpunkts mit der Prüflampe nicht machen. Anscheinend kann dadurch das Modul kaputtgehen.
Aber alles in Allem war die Sache nach 20 min. gegessen.
Unterschied zu vorher: recht gering. Scheint etwas weicher zu Laufen und etwas leichter zu Starten. Aber meine Zündung war ja eh noch neu und der Unterbrecher hatte erst 2000km runter.
Mal sehen, ob es sich auf den Spritverbrauch auswirkt.
In erster Linie hab ich sie eingebaut, damit das Verschleißteil "Unterbrecher" wegfällt.
Von mir ein 
und ein Danke an Brinki 
Geil und zur not kannst dir dat in die Haare schmieren 
zum spritsparen must du datt hier nehmen
