So, jetzt nerve ich euch mit der nächsten Frage! Habe leider keine Zeit die 169 Seiten zu diesem Thema zu lesen.......................Kann ich eine gesperrte HA am Gehäuse oder an bestimmten Kennungen/Markierungen an der Achse erkennen? Oder muß der Deckel dafür runter?
Danke im voraus Manfred!
Große Hinterachse mit Sperre............
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Von außen kannst Du nur erkennen ob das ne Kleine Achse bis 16N oder ne Große ab 16S ist ,alles andere siehst Du nur wenn der Deckel auf ist.
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Moin
leider muss der deckel runter
mfg
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Jepp : Deckel runter
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Schwer aber geht auch ... aber wenn er Deckel runter hat weiß er auch gleich GENAU die Übersetzung und kann auch anschließend Frisches Öl einfüllen !!!
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Darf man fragen warum du sie nicht runtermachen willst ?? Bin da ja anders , eher wie nen Geier der wissen will ob ne Sperre sich versteckt ....
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Du darfst Fragen
! Habe die Achsen nun schon zw. 20 & 25 Jahre hier liegen, die Deckelschrauben sehen nicht mehr so toll aus. Denke die ein oder andere werde ich dabei rund drehen 
und die Achsen sind eingelagert. Heißt nur ich komme so einfach nicht zu Schrauben daran. Wollte aber dieses Jahr mal etwas Ordnung in mein Sammelsurium bringen, Teile von Fahrzeugen die ich nicht mehr brauche verkaufen andere mal sauber und ordentlich einlagern. Habe bei meinen Opel GT Teilen damit angefangen, nun geht es zu den M/A-A Teilen. Aber ihr wisst sicher wie es manchmal aussieht wenn man wegen xHausbaux, einer gekündikten Schrauberhalle oder einem größeren Teileaufkauf einige Jahre nicht klar Schiff gemacht. Da kann ich nur sagen ich fühle mich manchmal wie Peter Ludolf in Person..........ABER!?! es ist schon viel besser geworden, ich muß nicht mehr über Haufen klettern 
!xHausbaux ===> darauf folgte die Familienplanung
! Da sind dann schnell mal 20-25 Jahre rum.............
Lg! -
Von außen kannst Du nur erkennen ob das ne Kleine Achse bis 16N oder ne Große ab 16S ist ,alles andere siehst Du nur wenn der Deckel auf ist.
Eigentlich sollte man das auch von aussen erkennen, ohne den Deckel runter zumachen. Am Deckel von gesperrten Achsen war ein Blechschild angebracht, da stand drauf "Spezialöl" oder so in der Art.
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das is kein schild am deckel
sondern in den deckel jestanzt
aber auch keine genaue aussage datt auch datt drin is watt drauf steht -
das is kein schild am deckel
sondern in den deckel jestanzt
aber auch keine genaue aussage datt auch datt drin is watt drauf stehtDu hast wie immer recht. Ich weiß auch nicht was "jestanzt und datt" heißt.
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In der Serie wurde nix in den Deckel gestanzt!
Wie in WHB + ETK zu sehen ist, wurde ein Blechschild mit der Aufschrift "Nur Spezialöl einfüllen!" an der oberen Deckelverschraubung montiert. Ich habe selbst zwei Achsen (Bj. 72 und 74) mit org. Sperre ab Werk und da ist es so. Und auch bei allen anderen, die ich in den Jahren gesehen habe.
Rainer
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In der Serie wurde nix in den Deckel gestanzt!
Wie in WHB + ETK zu sehen ist, wurde ein Blechschild mit der Aufschrift "Nur Spezialöl einfüllen!" an der oberen Deckelverschraubung montiert. Ich habe selbst zwei Achsen (Bj. 72 und 74) mit org. Sperre ab Werk und da ist es so. Und auch bei allen anderen, die ich in den Jahren gesehen habe.
Rainer
Danke. Dann hat mich mein Gedächtnis doch nicht im Stich gelassen.
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Ich habe allerdings auch einen Hinterachsdeckel in den "Spezialöl" eingestanzt ist!
Ist der dann evtl vom B-Modell?
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Ja, könnte vom B-Modell sein. Dort war ja auch am unteren Deckel vom Schaltgetriebe der Typ eingestanzt.
Rainer
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Ich hab das Blechschild - aber keine Sperre
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Ich hab das Blechschild - aber keine Sperre
Na, dann nix wie drauf auf ne olle Achse ohne Sperre in ab zu ibäh damit!
Rainer
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Nee, ich bin kein Betrüger. Hab das Blechschild auch nur in einer Schraubenkiste gefunden.
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War auch eher als Scherz gemeint.
Rainer
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Das mit dem Eingeprägtem war erst ab Manta Asco B und Kadett C Aera.
gr armin
