2.0E Kopf auf 1.9N Block mit Muldenkolben

    Guten Tag alle zusammen,

    mal eine ganz doofe und unschuldige Frage - Bitte ohne mit dem Hammer auf mich einzuschlagen.

    Ist es möglich und macht es Sinn, wenn man die Teile denn nunmal hat einen 2.0E Kopf auf einen 1.9N Block mit Muldenkolben zu setzen und mehr Leistung zu erwarten?

    Ich habe Online keine Ressourcen diesbezüglich zu Brennraum und Kompression finden können - Daher hoffe ich hier vielleicht etwas zum Lesen zu bekommen oder ein paar Tipps.

    Nockenwelle etc. sollen auch vom 1.9N Kopf übernommen werden.


    Ich lasse mich als absoluter Neuling gerne berieseln und falls jemand Lektüre zu diesem Thema hat bin ich auch sehr dankbar!

    Also , ich selber fahre eine 19er mit Mulde in meiner Berlinetta. Der Kopf ist vom 19er E .

    Der Kopf wurde gut geplant , und die E Nockenwelle ist drin geblieben. Hat so wieder ausreichend Leistung8o

    Gruß Klaus

    Zitat von Zampadudel

    Ist es möglich und macht es Sinn, wenn man die Teile denn nunmal hat einen 2.0E Kopf auf einen 1.9N Block mit Muldenkolben zu setzen und mehr Leistung zu erwarten?

    Mit 2.0E Kopf kommst du lediglich auf eine Verdichtung von 7,9 : 1. Das bringt dich nicht weiter.
    Um überhaupt in vernünftige Bereiche zu kommen brauchst du den 19SH Kopf bis Fahrgestellnummer.
    Der bringt auf einem 19S eine Verdichtung von 9,8:1.
    Den 19N zieht er immerhin auf 8,4:1. So habe ich das damals im Ascona B mit Einspritzanlage gefahren.
    Als Registervergaser liegt der dann aber immer noch unter dem niedrig verdichteten 19S mit 88PS.
    Und den frühen SH-Kopf musst du ersteinmal finden...
    Kann man machen, ist aber aus heutiger Sicht alles nicht mehr sinnvoll.
    Viel Aufwand mit wenig Ergebnis.
    Besser gleich etwas anständiges planen.

    Gruss,
    Gunnar

    ... das ist alles nicht zielführend ... das läuft aber die Motorkultur wird nicht sonderlich gut sein :bn:

    8) 8) 8) der ,der nurnoch für spaß schnellfährt :tongue: :tongue: :tongue:


    ....................... :no1: :no1: CIH POWER ....... THERE'S NO OTHER WAY.......................... 8) 8)