Na bei Originalstärke wäre das bestimmt um 100mm Tiefer mit dem 6er![]()
Der Nachbau von Brinki war dem 022er Fahrwerk Ähnlich oder![]()
Na bei Originalstärke wäre das bestimmt um 100mm Tiefer mit dem 6er![]()
Der Nachbau von Brinki war dem 022er Fahrwerk Ähnlich oder![]()
Ja. 021 sind tiefer
Es gab keine spezifischen Tieferlegungsfedern für 6-Zylinder-Umbauten. Wir haben damals einige Fahrzeuge umgebaut, sowohl Manta A, als auch B. Diejenigen, die SKT Strauß dafür für vorne fürs B-Modell angeboten hat, waren abgeschnittene W123 300D Federn. Bin mir aber nicht mehr sicher, ob die vom Durchmesser auch beim A passten. Alle Tieferlegungsfedern für den A waren bezüglich Umbau komplett untauglich, die lagen alle auf Block, spätestens nach einem halben Jahr.