originaler Tankdeckel - Einfüllstutzen

Erstmal hast du Recht. Da müssen Senkkopfschrauben rein. An der Schraube oben rechts könnte es schon hapern, aber es sieht mir auch danach aus also ob der Tankstutzen zu weit innen ist. Als ob da zwischen Stutzen und Seitenwand eine dicke Dichtung wäre . Das sollte eigentlich plan anliegen.

Wie sieht eigenlich dein alter Deckel aus und wie dein Neuer? Der Stutzen schaut eigentlich original aus. Zumindest wenn ich mir meinen so ansehe und damit vergleiche.

Da grausts mich aber. Watn dat für ne Verschraubung..?? Und der Stutzen steht normalerweise ÜBER den Ausschnitt hervor, und der Deckel gfeht ja gar nicht...huaaahhh
Dat is soo nich orinol...

Also ein original abschließbarer Tankdeckel schaut so aus:

Der nicht abschließbare schaut genauso aus nur bei dem fehlt eben das runde Schloßstück.

Kann ich dir morgen machen. Is grad ein wenig dunkel und Fotos mit Blitz sehen bei meiner Kamera etwas nicht sagend aus. Aber in Grunde sieht mein Tankstutzen genauso aus .

Da ist ganz schön was schief gelaufen mach das rohr raus und du wirst sehen das das blech wo an der seitenwand verschraubt ist entweder marode oder verbogen ist das Rohr müsste mindestens 10mm durch die seitenwand schauen ist vieleicht dein Tank lose ? mußt eben mal alles wegschrauben und reinigen

Mfg Alex58

Ja ABER von hinten angeschraubt nicht von außen aufgesetzt

Mfg Alex58

Zitat

Also muss der Einfüllstutzen doch über das "Verschraubblech" herausstehen

Ebend!!! Da het jemand den Stutzen zum Deckel korrogiert..

Tja und das Problem hab ich auch. Meiner schaut auch nicht gerade weit raus und ich verliere darüber Sprit .

Der war aber ziemlich verhurt. Ich hatte nur nix besseres. Deshalb hoffe ich ja, dass der Alex wat findet wenn er das nächste Mal zu seiner AMANTA fährt.
Als der Brian das letzte Mal mit seinem Manta hier war fiel mir das nämlich sofort ins Auge. Bei hm steht der Tankdeckel weit raus und schließt im Endeffekt bündig mit der Seitenwand ab. Bei mir ist er ein paar Millimeter weiter innen .

Ich weiss , aber ich werde da noch verzinkte Schrauben einbauen, ein bißchen den Lackstift schwingen und dann schaut es wieder relativ gut aus . das Problem ist nur, dass alle anderen Autos immer wieder Vorrang haben und dann kommt mein eigener. So ist das eben immer wieder im Leben

@ Achim GUTE IDEE würde ich auch machen und überprüfe auch ob die platte wo am seitenteil angeschraubt wird gerade ist
@ Teufelsrochen DER SCHUSTER HAT BEKANNTLICH DIE SCHLÄCHTESTEN SCHUHE so aber nicht bei MIR ich hab schöne
@ Alle beide wenn ihr euren Tankdeckel mal genauer anschaut auf der innenseite ist am deckel selbst ein grad von ca 3mm schleift den einfach ab und ihr werdet seh'n Plötzlich ist der Tank DICHT weil der liegt dann an der karosse auf und nicht Frei am stutzen beim Teufelsrochen kann mann es sehn da ist der lack ab und mann sieht das da was schleift macht mal eure AUGEN AUF und nicht nur das verfallsdatum auf dem pils überprüfen

Mfg Alex58

@ Alex
Seit wann bist du Schuster ?

Ich will auch nicht am Deckel rumschleifen, weil der Chrom da echt noch super ist und wenn man da jetzt anfängt zu schleifen, beschädigt man den Chrom nur unnötig. Deshalb ja die Idee mit dem anderen Tankstutzen, der vielleicht in einem besseren Zustand ist als mein jetziger. Vielleicht kommt da der Tankdeckel dann auch wieder weiter raus. Wenn es dann alles nichts hilft, kann man ja nur abschleifen, aber es bleibt bei mir die allerletzte Möglichkeit.

Seit wann hat Pils denn ein Verfallsdatum ?

ich werd auch ma versuchen ein paar bilders zu machen

moin

habe gerade mal getankt und ich habe auch linsenkopf schrauben drinn und mein dankdeckel ist bündig mit der seitenwand

gruß joachim