- Offizieller Beitrag
Tjaaa, nu hab ich das Modulatording gewechselt, er qualmt auch nicht mehr aber das war es auch schon. 
So richtig schalten will das Ding immer noch nicht. 
Rauchzeichen
-
Na Yogi, dann nimm das Angebot doch an ! Ein Ersatzgetriebe ist doch immer gut. Übrigends, wie hieß Rauchzeichen noch auf schoschonisch = schmokoschateka
-
Hmm, beim Rekord war das nach dem Wechsel und Öl einfüllen wieder normal, obwohl ich den vorher 2-mal leergefahren habe, sodass er kann nicht mehr fuhr. Keine Kraftübetragung - aber das Getriebe lief danach wieder.
-
- Offizieller Beitrag
Noch mal Modulator gewechselt, Bremsbänder eingestellt uuuunnnnnddd??
LÄUFT!!!!!
-
und da sagen immer alle unsa holzbein kann nix
-
- Offizieller Beitrag
Yogi: Bremsband-Servo richtig eingestellt (s. WHB)? Sonst kommen bald keine Rauchzeichen sondern Späne hinten raus!
Rainer
-
- Offizieller Beitrag
Jau, alles genau nach Buch, auch die fünf Umdrehungen zurück haben wir gemacht.
-
Zitat
und da sagen immer alle unsa holzbein kann nix
kann ER ja auch nicht!! Beweis:Zitatauch die fünf Umdrehungen zurück haben wir gemacht
-
- Offizieller Beitrag
Hab nie behauptet, ich hätt es allein gemacht!
Bin ja schließlich Grobmotoriker. Und das ist beim Automaticgetriebe nicht so passend. -
Yogi, haste eine enstellbaren Modulator gekauft oder 'nen 2. Hand. In US-Car-Shops gibt es für das TH180 welche, damit kannste die "Aggressivität" des Getriebes einstellen, also wann es schaltet.
-
- Offizieller Beitrag
Ne, ich hab erst mal nen Gebrauchte von meinem Getriebefundus abgeschraubt. Hätt ja auch sein können das das Getriebe Schrott ist.
