Beiträge von Dino_J

Heute ist mir aufgefallen, daß die linke hintere Seite ca. 1 cm tiefer liegt als rechts.
Am Heck wurde vom Karosseriebauer folgendes ausgetauscht: linke Seitenwand (Teil aus Schlachtfahrzeug), Heckblech und beide Endspitzen.
Die Radhäuser stehen gleich hoch, die Spalte an Türen und Heckdeckel sind ok.

Man sieht das mit dem bloßen Auge nur, wenn man es weiß. Leider ist mir das vorher nicht aufgefallen. Was könnte da der Tüv dazu sagen?
Um das zu richten, müsste ja alles wieder raus.

Fotografieren ist schlecht.

Der Karrosseriehalter gefällt mir. Gibt es sowas zu kaufen oder gar eine Zeichnung zum Nachbauen?

Danke Euch für die Info.
Das mit der Spritzdüse in der Mitte war mir schon klar. Das ist auch nur auszubauen. Mir war es wichtig, ob die Halter passen, wie auch generell die Haubenabmessungen.

Dann gehe ich das mal an.

Gruß
Dominic

Hallo,

passt die ab-Fgst.-Motorhaube auf die Karrosserie bis-Fgst.? Sind Änderungen notwendig?

Ich würde gerne die mit den 2 Spritzdüsen verbauen.

Ok, Danke!

Dann passt meine Denkweise soweit. Ich bin fast fertig mit den Schweißarbeiten. Dann gehts ans Verzinnen.

Gruß
Dominic

Zitat von Brinki

ERST BKV samt Pedalerie DANN Armaturenbrett

Ja, besser ist das

Aber ich hänge mich mal mit folgender Frage hier dran: Rohkarrosse, leichter Rost in den Hohlräumen. Erst Sauberspülen, Rostumwandler, wieder ausspülen, Lackieren, Kabelbaum, Hohlraumversiegelung.

Und danach den Rest.

Habe ich das in der Reihenfolge richtig aufgeführt?

Gruß

Dominic

ein guter Suchbegriff ist auch: Wasserschiebebilder

Für mich hört sich das nach zu magerem Gemisch an. Wie sehen denn die Kerzen aus? Funktioniert das Beschleunigerpümpchen, sprich - wird beim Gasgeben Zusatzsprit eingespritzt?

Zitat von Teufelsrochen

Ist halt die Frage, ob dein Tüv Prüfer dazu sagt?

Ich werde mich sowieso vor der Fertigstellung des Mantas beim Tüv beraten lassen. Aber vielleicht könnte ich Eure Erfahrungen dem Tüvmann weitergeben.

Gruß
Dominic

Zitat von Teufelsrochen

Es kommt halt darauf an was er damit vorhat. Ich habe in meinem Manta Federn von KAW (60/50mm) drin. Die sind schön straff, aber haben noch ein wenig Fahrkomfort, d.h. der Wagen wird damit nicht unbedingt zum Bandscheibenknacker.

Hi,

kannst Du etwas über die H-Tauglichkeit sagen? Genehmigt das der Tüv als Zeitgenössisch?

Gruß
Dominic

Sodele.
Ich möchte diesen Thread gleich nutzen um mich vorzustellen.
Ich habe 1984 während meiner Lehre zum KFZ - Mechaniker den ersten A-Manta gekauft. 1.9SR.
Nach der KFZ-Lehre (war doch nix für mich) habe ich Elektriker gelernt und bin nach der Bundeswehr zu einem Maschinenhersteller in den Service gegangen. Nach Meisterprüfung, 10 Jahren USA Aufenthalt als Serviceleiter bin ich seit 3 Jahren wieder in Deutschland als Projektleiter beim gleichen Maschinenhersteller. Seit 2 Jahren suche ich wieder einen A-Manta und bin gestern fündig geworden. Ein zerlegter, mitgenommener 1.6-er mit einem LKW voll Teilen. Aber mir ist sonst auch nicht langweilig.
Am nächsten Wochenende hole ich ihn ab und werde an anderer Stelle hier im Forum sicher wieder darüber berichten.

Gruß
Dominic