Beiträge von oehle

    Es sollte doch schon einige Problem geben mit dem Fadenkreuz.
    Erst wirst du nachweisen müssen, das die Lichtausbeute nicht beeinträchtigt ist - was noch machbar sein sollte.

    Schwieriger wird die Materialprüfung, dh der Nachweis, das nach ein paar vibrationsreichen tkm unter verschiedenen Temperatureinflüssen der Kunsstoff immer noch seine Form behält und er nicht eines Nachts die Scheinwerfer verdunkelt, weil er weich wird.

    Bevor aber hier irgendwelche Gerüchte und Vermutungen gestreut werden, geh zum TÜVer deines Vertrauens und trag ihm dein Vorhaben vor. Er wird dir dann schon sehr genau erzählen was du zu tun und zu lassen hast.

    Das gleiche gilt für die Geschichte mit den KAW-Federn und dem H-Kennzeichen. Das sollte eher machbar sein, sofern es die Tieferlegung in mm damals auch schon gab. Neue Federn sind doch besser als ausgelutschte alte - für mich wäre das ein gutes Argument.

    Mit der falschen ABE würd ich lassen - lass da mal was passieren...


    @ nayer: die von dem Blitz haste ja sehr gut hinbekommen - die sind ja tiefschwarz, die Lampen :up: :up:

    @ turbo-h: mit der Plug&Play-Version bekommst du auf jeden Fall Ärger im Bereich der StVO

    Ich hab auch schon mal angefangen und probiert ein Fadenkreuz, alla Golf oder BMW zu basteln. Wollte damals ne gelbe optik erreichen. Habs dann aber irgendwann sein lassen...

    Die Scheinwerfer lassen sich zu dem Zweck gut zerlegen. Schwierig isses nur die Fadenkreuze gescheit hinzukriegen und die dann auch noch dauerhaft zu befestigen.
    Am besten einen blinden Scheinwerfer übers Kreuz zersägen, um die genauen Umrisse der Fadenkreuze rauszubekommen.

    Als Material solltest du einen möglichst dünnen Kunststoff nehmen, der knickstabil (steif) und temperaturfest ist.

    Mit Problemen beim TÜV oder bei der Verkehrskontrolle ist allerdings in jedem Fall zu rechnen...

    Hi Folks,

    habe grad in Wuppertal einen Sitz gekauft.
    Dieser muss nach Südhessen, genauer gesagt 64646 Heppenheim, an der BAB 5.
    Oder zumindest mal in die Richtung - Frankfurt, Mannheim, Heidelberg, Darmstadt wär auch net verkehrt.

    Fährt die Strecke jemand demnächst, bzw. kann jemand den Sitz für mich in Empfang nehmen und eventuell später zB. nach Eschenburg oder auf dem Weg nach Ascona/I mitbringen?

    Wäre ein sehr netter Zug! :applaus:

    Zitat

    Nein, Nein, keine falschen Rückschlüsse ich habe da nicht gezielt nach gesucht, sondern bin da eher durch Zufall drauf gestossen, als ich nach was völlig anderem gesucht habe...


    Ja, ja,.... :]

    Zitat

    Nur mit dem Voyage-Forum.de klappt noch nicht, oder?


    Müsste dann noch eingerichtet werden, bzw durch ersetzt werden.


    Zitat

    Yogi


    Hier haben alle das gleiche Recht, wär ja noch schöner. Niemand braucht sich hier hochdienen! :bn: Man muß nur die Regeln beachten. ;)

    Alles Käse, natürlich muss man sich hier geauso hochb**sen wie anderstwo auch. :fu: :tongue:
    Der Commander ( :ehrfurcht: ) wirds bestätigen...


    :laugh:

    Nochmal einen Anmerkung zu dem von mir gemachten Vorschlag 2:


    Das Ascona-Motiv war keinesfalls als einziger Kleber gedacht. Wenn dann sollte für alle drei Modelle (Ascona/Manta/Voyage) einer hergestellt werden, jeweils mit dem passenden Link.


    Da es wohl zu teuer wird, dieses so in die Tat umzusetzen, könnte man doch alle drei Umrisse auf einem Aufkleber vereinen:



    So kann jeder seinen Favoriten seperat ausschneiden und irgendwo hinkleben, es muss aber nicht mit unterschiedlichen Motiven und Stückzahlen hantiert werden.
    Auch können sich Leute zum Aufkleberkauf zusammenschließen.
    Und wenn einer übrig bleibt ist das auch nicht weiter schlimm, es findet sich bestimmt ein Plätzchen...
    Wenn man es mit der Göße nicht übertreibt, bleibe mit die Kosten mit Sicherheit auch im Rahmen. Ich halte eine Breite von 12...13 cm und entsprechende Höhe angemessen.

    Zitat

    ...es heißt bitte schön "Watgestänge", hat nix mit Ebbe und Flut zu tun...


    Öhm Brinki, obwohl es nichts mit Ebbe und Flut zu tun hat, heißt das Ding trotzdem Wattgestänge!!

    Erfunden kann man schlecht sagen, aber endeckt hat dieses Prinzip zur
    "Umwandlung von rotatorischen Schwenkbewegung in geradlinige Bewegungen"
    James Watt, auch bekannt als Erfinder der Watt-Maschine :laugh:

    Wirkungsweise:
    Wattsches Parallelogramm
    War irgendwo im Netz mit schöneren Bildchen beschrieben, finds aber neicht mehr...