moinsen,
dat waer klasse.... 
danke dir im voraus.
gruss aus berlin
matthias.b
Beiträge von matthias.b
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ich denke mal, das ist die Hersteller Nummer. Opel Nummer kann es eigentlich keine sein, die sind 6stellig, die alten auch 8 oder 9 stellig. GM Nummern sind 8 stellig
hm ja,
die nummer is in den federn eingepraegt mit opelzeichen.
bin davon ausgegangen, dass das ne opel-teilenummer ist.
erweitere jetzt mein Frage:
wer hat noch nen satz originaler federn der opel nummer 312 163 rumstehen und kann mal nachsehen, ob dort die nummer 8 961 038 103 1 eingepraegt ist und bestaetigen, dass dies ascona/manta a va federn sind??
ich frage aus dem grund: habe die vermutung: die federn sind zu lang......
danke und nen gruss aus berlin
matthias.b -
moin yogi,
da ich jetzt ja auch im buchgewerbe unterwegs bin: counter erhoeht....
und ja: solche initiativen bewegen was....gruss aus berlin
matthias.b -
moin
und nen willkommen hier im forum.
kaum isses nen maedel, schon ueberschlagen sich die kerle hier...
viel spass mit dem guenstigen manta.btw: um einen manta als oldtimer zu versichern, benoetigt man meist einen normal versicherten "alltagswagen/motorrad", eine garage usw..., also andere nebenkosten. (upps: anderer thread, aber der opener is diesselbe...)
forumsmeisterschafts pokal rennen mit dem gelben feuerzeug war aber eine einmalige sache , weck hier keine falschen hoffnungen
mensch keule, dat muessen wir in schotten aber nochma diskutieren. ich moechte schon den motor probefahren, bevor ich den in meinen voyager verpflanze....
dachte, ich darf mal 1-2 probelaeufe mit erhoehten hubraum, blutdruck und ner ps-verdreifachung erleben....
gruss aus berlin
matthias.b -
moin,
wer kann mir die opel teilenummer 8 961 038 103 1 umschluesseln auf die alten opel teilenummer.
soll sein: vorderachsfeder fuer manta/ascona a , also 312 163
korrekt??danke und gruss aus berlin
matthias.b -
und dann das Lenkrad mit der Feder montiere, berührt der Schleifkontakt nicht mehr den Schleifring.
moin Peter,hatte ich auch, montiert war/ist ne K73 nabe und die hupe ging nicht...
alles andere passte.
habe den stift mit nem messingrohr (meine 4mm innendurchmesser) verlaengert und mit zinn gefuellt.
jetzt hupt es wieder
gruss aus berlin
matthias.b -
schwierig ist die dichtung beim ausbau nicht zu zerstören
die gibts fuer nen guenstigen euro u.a. bei herrn brinkmann...
heute bestellt, morgen geliefert
gruss aus berlin
matthias.b -
noe,
nur die 5 kleinen schraeubchen am tankgeber...
nimmst du am stueck raus: den geber plus saugrohr
aber der tank sollte schon "leer" sein hasta la vista...
matthias.b -
ein kleines Update...]
moin brinki,leider die falschen autos in der auslieferung, so mutt datt sein:
gruss aus berlin
matthias.b -
Benzinfilter im Tankl verstopft?
wie, du hast nen "Tankl" ?
der orschinole sieht so aus:
gruss aus berlin
matthias.b -
moin,
hier mal nen bild von meinen filter im tank (am saugrohr des gebers):
der motor (1,9e) lief noch, aber an "beschleunigen" war nicht mehr zu denken.
gruss aus berlin
matthias.b -
yepp....
extrem traege der server, bilder einstellen geht garnitgruss aus berlin
matthias.b -
ja, mensch
von mir ein grosses dankeschoen an euch beide: fuers entgegennehmen, aufbewahren und fuer den transport nach berlin
auf euch kann man sich verlassen....
hoffe, die rueckfahrt war nicht allzu stressig, haettest ruhig etwas mehr zeit mitbringen koennen...
egal, holen wir im august auffn forumstreffen nach.gruss aus berlin
matthias.b -
ja, der schoenste wagen von opel, der je gebaut wurde
willkommen hier im forum der zweitschoensten opelsgruss aus berlin
matthias.b -
da freu ick mir
ich schick dir per PN mal meine adresse und telefonnummer....gruss aus berlin
matthias -
...dann könnts ja eigentlich dem Matthias mal seine Motoren bringen, ham wir ein Problem weniger.
genau....
also Marco, wennste platz fuer 2x motorrad-motor hast und die vom brinki mit nach berlin bringen koenntest, dat waer super.
koenntest auch bei uns uebernachten, wenn du den hin-/rueckweg nicht an einen tag machen moechtest.
platz fuer 2 lkw ham wa leider nicht. aber ich helf dir beim teile sortieren, speziell ascona a oder gt gruss aus berlin
matthias.b -
jetzt durchdrehen: noe, hab ich schon hinter mir
nehme auch einen
plus 2 Polymer-Gummis zur Befestigung an den VA-Auslegern - das Paar 18€
2 jetzt zu kleine Buchsensätze zur Befestigung in den Unterlenkern - bekommste im austausch zurueck.gruss aus berlin
matthias.b -
[quote='Brinki','index.php?page=Thread&postID=70841#post70841']...was wir aber bräuchten wäre sowas wie eine gemeinschafts ecke wo wir abends gemeinsam hocken und schwachfug quasseln können
gibts da auch, wir hatten fast den ganzen biergarten belegt
gruss aus berlin
matthias.b -
moin,
sag mal, welche feder hast du an der vorderachse verbaut?
sind das original- oder zubehoer-federn?
die sehen schon im entlasteten zustand "krumm" (also stark unter spannung auf der innenseite) aus, wie ist das dann belastet/eingefedert?
wird das dann durch den "hebelarm/winkel" des unteren querlenkers "korrigiert"?gruß aus berlin
matthias.b -
moin Peter,
bei mir war am stecker vom schalter (blinkerjoch) ein kabel abgebrochen: erste stufe lief nit, zweite stufe lief, beim ausschalten blieb der wischer da stehen, wo er grad war.
also: kabel prüfengruss von nebenan
matthias.b
