Beiträge von matthias.b

    moin,

    ja, den fortress 2012 habe ich mir gestern auch durch den thread "Tuning 2012" eingefangen.
    Markus (unser Admin) ist schon informiert.
    wenn ihr nur mit einen angelegten benutzer/account mit admin-rechten auf euren pcs unterwegs seid, dann wird es schwer, dat ding wieder loszuwerden.
    wenn ihr einen expliziten admin-account und hauptsaechlich einen "dau-account" (ohne admin-rechte!) verwendet, dann sollte nur der "dau-account" betroffen sein. ->system starten, das was Yogi verlinkt hat, mit dem admin-account prüfen, die datei loeschen oder umbenennen, die registry bereinigen und bitte eure system auf den neusten stand bringen. nicht nur windows (war bei mir aktuell), sondern den adobe acrobat reader, den shockwave-flashplayer und alle anderen "plug-ins", die so in euren browsern aktiviert sind.....
    dummerweise werden diese fake-programme von den "offiziellen" virenscannern nicht blockiert/angemahnt...

    Teufelsrochen: starte den checkdisk in der "Eingabeauforderung" mit "chkdsk c: /f /r"

    @all: 2 accounts/benutzer verwenden; immer nur mit normalen benutzerechten arbeiten/surfen, die administrativen rechte braucht man sehr selten (software/treiber installieren) ...
    bei mir war der spuk gestern nach 5 minuten wieder vorbei. ok, das aktualisieren der ganzen programme hat dann nochmal ne stunde gedauert...

    gruss
    matthias.b

    ... Dein Werkzeug müsste der Kugelkopf-Auszieher Nr. 881620, oder?...

    moin,

    ja, dieser sollte funktieren. habe mit einen baugleichen Auszieher beim GT schon mehrfach die Spurstangenkoepfe "abgezogen".
    Bei euch im Raum "Hamburg/Pinneberg" sind doch einige GT-Fahrer unterwegs, die bestimmt auch das entsprechende Werkzeug haben.
    Falls ihr nicht weiterkommt, schick mir bitte ne PN, dann leite ich Dir mal 2-3 Telefonnummern weiter (aber erst am Sonntag, bin gerade nicht in Berlin).

    Gruß aus Nordhessen
    matthias.b

    ... wollte mal in die Classic Remise
    (ehemals Meilenwerk ).
    Kennt das einer von Euch ?
    Lohnt sich das?

    moin,

    ja, ist immer nen besuch wert, aber versprich dir nicht allzuviel :wink: viel benz, viel jaguar und andere hochpreisige karossen.
    meist stehen aber auch schoene autos da.

    leider sind wir an dem wochenende nicht in berlin, sonst haette man sich mal treffen koennen.... :ka:

    wenn ihr mit dem auto unterwegs seid, fahrt mal ein bisschen rum (kreuzberg/neukoelln/tiergarten/wilmersdorf/steglitz usw.) da stehen sehr viele schoene alte autos an den bordsteinen rum.
    und wennste den hier sehen willst:

    schoenleinstrasse, berlin kreuzberg

    gruss
    matthias.b

    meine SMS gestern bekommen....???

    yepp, danke dafuer.
    musste heute aber erst 400km fahren, um nachzumessen :nd:
    sind auch 39 cm "laenge ueber alles" :ko:
    hatte letztes jahr im dezember solche federn mal eingebaut (bzw. versucht einzubauen) und die mussten voll vorgespannt werden, um ueberhaupt einsetzbar zu sein.
    und dann war der daempfer "zu kurz", der war am anschlag :ka:
    die ham bei meinen voyager nit gepasst...

    glaube, ich muss mal bilder machen.

    danke und gruß aus nordhessen
    matthias.b

    ich denke mal, das ist die Hersteller Nummer. Opel Nummer kann es eigentlich keine sein, die sind 6stellig, die alten auch 8 oder 9 stellig. GM Nummern sind 8 stellig

    hm ja,

    die nummer is in den federn eingepraegt mit opelzeichen.
    bin davon ausgegangen, dass das ne opel-teilenummer ist.
    erweitere jetzt mein Frage:
    wer hat noch nen satz originaler federn der opel nummer 312 163 rumstehen und kann mal nachsehen, ob dort die nummer 8 961 038 103 1 eingepraegt ist und bestaetigen, dass dies ascona/manta a va federn sind??
    ich frage aus dem grund: habe die vermutung: die federn sind zu lang...... :oh: :oh:

    danke und nen gruss aus berlin
    matthias.b

    moin

    und nen willkommen hier im forum.
    kaum isses nen maedel, schon ueberschlagen sich die kerle hier...
    viel spass mit dem guenstigen manta.

    btw: um einen manta als oldtimer zu versichern, benoetigt man meist einen normal versicherten "alltagswagen/motorrad", eine garage usw..., also andere nebenkosten. (upps: anderer thread, aber der opener is diesselbe...)

    forumsmeisterschafts pokal rennen mit dem gelben feuerzeug war aber eine einmalige sache , weck hier keine falschen hoffnungen :bn: :bn: :bn:

    mensch keule, dat muessen wir in schotten aber nochma diskutieren. ich moechte schon den motor probefahren, bevor ich den in meinen voyager verpflanze....
    dachte, ich darf mal 1-2 probelaeufe mit erhoehten hubraum, blutdruck und ner ps-verdreifachung erleben.... :tongue:


    gruss aus berlin
    matthias.b

    und dann das Lenkrad mit der Feder montiere, berührt der Schleifkontakt nicht mehr den Schleifring. :oh:


    moin Peter,

    hatte ich auch, montiert war/ist ne K73 nabe und die hupe ging nicht...
    alles andere passte.
    habe den stift mit nem messingrohr (meine 4mm innendurchmesser) verlaengert und mit zinn gefuellt.
    jetzt hupt es wieder :wink:

    gruss aus berlin
    matthias.b

    ja, mensch :wink: :wink:

    von mir ein grosses dankeschoen an euch beide: fuers entgegennehmen, aufbewahren und fuer den transport nach berlin :up:
    auf euch kann man sich verlassen.... :no1:

    hoffe, die rueckfahrt war nicht allzu stressig, haettest ruhig etwas mehr zeit mitbringen koennen...
    egal, holen wir im august auffn forumstreffen nach.

    gruss aus berlin
    matthias.b

    ...dann könnts ja eigentlich dem Matthias mal seine Motoren bringen, ham wir ein Problem weniger.

    genau....
    also Marco, wennste platz fuer 2x motorrad-motor hast und die vom brinki mit nach berlin bringen koenntest, dat waer super.
    koenntest auch bei uns uebernachten, wenn du den hin-/rueckweg nicht an einen tag machen moechtest.
    platz fuer 2 lkw ham wa leider nicht. aber ich helf dir beim teile sortieren, speziell ascona a oder gt :tongue:

    gruss aus berlin
    matthias.b