Beiträge von joiner

Oder, wie bereits gesagt, ne Spurverbreiterung ...

Auch von mir ein herzliches Willkommen-
hat der Anstupser ja gewirkt

So, mal ein kleines Fazit:
Zum einen hat der Gaser etwas Nebenluft gezogen( deswegen lief er etwas zu mager),
zum Anderen war die Gestängemechanik an der Startautomatik verstellt.
Hat ein Spezi von mir eingestellt ( und mir dann auch mal erklärt )
Jetzt löpt der Rochen wieder

und hast den Motor mal angemacht ? beim Gas geben bewegt der sich doch auch etwas....

Auf der Felge gibt's ne Prägung- evtl auch innen

Ne Alternative wären evtl ne Spurverbreiterung ...

Das war cope Parts nl -
Da gabs aber nur die seitlichen für'n ascona

Ich wiederum finde die Cabrios geil

...und am Ende wird alles gut

Ab Fgstnr wurden 4Lüftungsdüsen wg der besseren Luftverteilung im Innnenraum verbaut.
Passen wird es, musst dann aber auch die Schläuche hinterm Brett haben

Und statt der originalen Chromkopfschrauben hab ich 8x20 VA Schlossschrauben genommen- in die Bohrmaschine eingespannt lässt sich der Kopf auf Hochganz poliert.

An einer Befestigungsschraube des Haubenschlosses sitzt so eine Art Klammer....

Dann hast du bestimmt ne Frontscheibendichtung ohne die aerodynamisch günstige Gummilippe....

Die erwähnten Teile mal zu tauschen ist grundsätzlich nicht verkekehrt.
Ich würde tendenziell aber auch mal auf den Vergaser oder die Benzinpumpe/Filter schauen...

Ansonsten guck mal hier
Zeichnungen

Hab jetzt im ETK nur die Motoraufhängung hinten für 4 Gang gefunden
Teilern 682017

Die Automatic Traverse ist anders, da auch die Aufnahmen an der Karrosse anders sind.
Weiß jetzt aber nicht genau was...

Georg- was soll das verchromen denn kosten?
Und ist da das entchromen mit drin?