Guten Abend,
bei meinem Manta a Bj.75 rastet das Lenkradschloß nicht mehr ein und ich muss ja zum tüv für die 21 abnahme dies ist ja ein erheblicher Mangel was kann das sein ?
oder hat jemand noch ein schloß.
LG Joel
Lenkrad schloß rastet nicht ein.
-
Das lenkradschloss rastet nur ein wenn der Schlüssel abgezogen ist und dass Lenkrad gedreht wird.
Wenn dann nicht,ist normaler der vierkant Bolzen durch Dreck verklebt, ausbauen ....sauber machen.Gruß
Nightmare -
Eigentlich ist das Zündschloss mit einer Abreißschraube befestigt -
die muss dann mit nem Schraubendreher o.Ä aufgemeißelt werden... -
Das Problem hatte ich auch schon.
Ich hab alles in eingebautem Zustand mal ordentlich geschmiert, seither funktioniert es wieder.Gruß Rainer
-
okay wo haste das fett reingesprüht ?
ich versuche morgen mal mein bestes.
aber danke berichte wen es funktioniert hat
-
WD 40oder Graphit ins Schloß sprühen, aber nich in homeopatischen Dosen
, also vorher alles mit Lappen abdecken 
und dann das altbekannte Rein- und Rausspielchen, wenn es beim Schlüssel abziehen wieder hörbar klackt, sollte auch das Lenkradschloß wieder einrasten 
-
Bei mir reichte die homeophatische Dosis schon aus, ging auch jahrelang nicht. Jetzt wieder wie am ersten Tag
![:]](https://www.classic-opel-forum.de/cms/images/smilies/pleased.gif "Freude")
Gruß Georg -
Also,
das an ein Schloß ab und zu mal ein bisschen Öl gehört das weiß ja wohl jedes Kind.Das ist doch auch wohl das erste was man macht bevor man im internet fragt.
Ich bin letzte Waoche noch mit einer Pulle WD40 durchs Haus gelaufen vorne, hinten, Keller, Fahrradraum, Garage, Auto usw.
Schlösser halten ewig wenn man sie ab und zu mal Ölt. (ehrlich ungelogen)
Nur furtztrocken rein raus und rumdrehen da ist der Verschleiß vorprogramiert,
dann sich noch wundern und erst mal im www fragen.
was kann ich machen 
Ich fass es nicht.
Zitatokay wo haste das fett reingesprüht ?
also nicht in den Auspuff!
Sprühfett oder Küchenöl das lassen wir mal lieber sein.
WD40 oder Balistrol das weiß man ja wohl
-
Das war jetzt aber mal ne Standpauke!
Aber Recht hat er.
-
liegt es am schloss selbst oder vl an der lenkstangen position? Am Besten mal den Blinkerschalter abbauen und dann sieht man ob die Bolzen vom Schloss dann hochschnappt. Falls ja, passt die Lenkstange von der Positionierung nicht, falls nicht, liegts am Schloss.
-
Wd40ist ja such eigentlich kein Schmiermittel sondern nur etwas zum lösen von rostigen schrauben und erzeugt nur rine kirze schmierung..
Und für feinmechanik wie z.b. ein Zündschloss ist es nicht grade sehr hilfreich da Bestandteile in dem Öl sind die , die ganze sache ehr mehr nach einer zeit schwergängig machen da es n der luft ehr zäh flüssig wird.
Danke 
-
Was das WD40 betrifft, muss ich Joel Recht geben. Das "Allheilmittel" ist nichts für dauerhafte Problembehebung geeignet. Durch das WD40 wird sogar vorhandenes Fett ausgespült und kann zwar kurzzeitig helfen, aber langfristig sogar nachteilig sein. Evtl. ausgehärtetes Fett wird durch WD40 kurzzeitig wieder fließfähig gemacht.
Ich empfehle für solche Dinge wie Türscharnier, Schlösser und dergleichen, wo das Fett nicht gleich wieder rausgedrückt werden soll das da:
Metaflux Gleitmetall 70-81
Das gibts im Werkzeugfachhandel und ist ein "Sprühfett". Allerdings kann auch das nicht alles und man sollte die zu schmierenden Teile gerne vorher reinigen und vom alten Fett befreien.
Andererseits gebe ich Alphamanta Recht, daß man solche Dinge hin- und wieder reinigen und neu abschmieren sollte. Gerade, wenn es hakt (die Teile sind nunmal um die 40 Jahre alt), schaut man erst mal nach, ob da vielleicht die Schmierung nicht mehr funktioniert.
-
na klar ist ja keine universale Wunderschmierung
aber ein paar Tropfen Öl können Wunder wirkenjede Mechanik braucht ihre persönliche Schmierung (frag mal deine Frau)
ich habe zb. auch Sprühfett hier, damit würdest du jedes Schloss it lahm legen