moin
kann uns vieleicht einer von euch helfen,wie oder an was erkenne ich ein 9zoll Schwungrad 
ich denke am Durchmesser der reibefläche da wo die Mitnehmerscheibe aufliegt oder ? die müsste doch wenn ich 9x25,4 rechne 228mm im Duchmesser sein
Danke aber ich weiss es nicht besser und eine falsche will ich nicht kaufen.
Gruß Michael
das 9" schwungrad hat 12er löcher für die schrauben, 12x1,5 gewinde hat nur die 6zyl. kurbelwelle 
ich glaub ich hab mir damals extra hülsen machen lassen
hä
der 2,2 Rekord ist doch kein 6 Zylinder
die soll auf eine 2,4er Welle und die Buchsen wo da gebraucht werden hab ich schon ,aber 12 Löscher
Keule ich versteh dich nicht was du meinst 
Ja weiß auch nicht wie Keule darauf kommt , hab hier ne 9 Zoll und ne 8 Zoll liegen , beide haben 6 schrauben für Kurbelwelle und beide 4 Löcher für Druckplatte ... FACKT 
jaaaaaaa jungs .....richtig aber hat die 9" nicht größere bohrungen für die 6 schrauben ..... kuck mal genau nach ....irgend wat war da
haben die 4zyl. nicht 10ner schrauben und die 6zyl. 12er
oder die schwungradschrauben vom 9" haben einen schaft oder so ....irgend wat war da
ach , alter , nun weiß ich was du meinst , ja die schrauben vom 2,4er Kurbelwelle sind etwas kleiner wenn man dies Schwungrad fährt muss man 2 hülsen mitverwenden sonst verdreht sich dat Schwungrad oder hat spiel ...
genau ..... ich hab damals für den 400ter sowas umgebaut ...... das gelbe Rennauto hat ne superleichte 8,5" schwungmasse mit ner verstärkten sintermetal kupplung .... das hält
oh man Keule ich dachte schon ich hätte Alzheimer 
da werden aber 5 Hülsen gebraucht nicht nur 2 das muss halten 
aber jetzt weiss ich immernochnett wie das 9 zoll Schwungrad gemessen wird
iss das richtig Reibefläche 228mm mann was für eine Geburt 
@ und keule ich warte immernoch auf die Bilder von deinen Getriebetunnel zwecks Spezialanfertigung Schalthebel 
Löscher Löscher immer nur Löscher
Gruß Michael
man jaaaaaaaa kriss du... jetz macht der fette onkel aber stress .....samstach mach ich an der Foto lovestory weiter dann hab ich die knipsmaschiene eh inne Klinik ....
ja hülsen brauchse mehr .... dattu nur 2 brauchs kam abba von maggo
der maggo hat doch eine aufn tisch liegen ...solla dochma den Messstock dranhalten ...
man jaaaaaaaa kriss du... jetz macht der fette onkel aber stress .....samstach mach ich an der Foto lovestory weiter dann hab ich die knipsmaschiene eh inne Klinik ....
ja hülsen brauchse mehr .... dattu nur 2 brauchs kam abba von maggo
der maggo hat doch eine aufn tisch liegen ...solla dochma den Messstock dranhalten ...
mann Keule du kanst doch zu dem Lüttn maggo nich sagen er soll die dievor ihm aufm Tisch liecht mit seinem Stock und so.... Kein wunder das der so viele Kinder hat woher weist du überhaupt wer auf seinem Tich liegt
samstach mach ich an der Foto lovestory weiter dann hab ich die knipsmaschiene eh inne Klinik ....
dann aber -->richtich<--
Wenn es sowas für nen CIH geben würde ... 
Westi, hast vollkommen Recht. Offentsichtlichster Unterschied sind die Reibflächendurchmesser... 
da werden aber 5 Hülsen gebraucht nicht nur 2 das muss halte
das verstehe wiederum ich nicht, wenn ich in der schwungscheibe 6 Bohrungen a 12mm habe und in der Kurbelwelle 6 gewinde M10 warum nur 5 hülsen und nicht 6 ? oder liege ich da völlig daneben 
weil eine von den 6 Schrauben nicht zentriert werden muss,die passt ohne Passhülse,die andern 5 würden sonst rumschlabbern.Aber wie gesagt das ist nur bei der 2,4er Welle der Fall,mit Orginal 2,4er Schrauben..
@Brinki
wenigstens einer wo Ahnung hat hier
und wenn mein Sohn nicht Werkzeugmacher wäre würde ich eins Bestellen bei dir
Michael
@ ulli
dat war doch n insider 
..... wie steht der vielf***er zwerch den jetzt da 
High Michael,
du erkennst das auch auf den ersten Blick ohne zu messen.
Die Reibfläche der 9" ist zum Zahnkranz hin so gut wie eben, und bei der 8 bzw. 8,5" hat die Reibfläche eine unübersehbare vertiefung...
Gruss Alex
...ups , gerade gesehen das ich 2 geschrieben hab anstatt 5 , sorry , mein Fehler !
