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  1. Opel Ascona A / Manta A - Forum
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Restauration fridolin

  • Fridolin 2015
  • 6. April 2015 um 11:24
  • Fridolin 2015
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    • 3. Juni 2015 um 08:47
    • #81

    :applaus: :applaus: :applaus:
    Cool. Da freu ich mich schon drauf wenn ich da noch das letzte Stück dransetzen kann. Danke dir

    http://opelfreunde-dipperz.de/?page_id=449

  • Fridolin 2015
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    • 8. Juni 2015 um 21:56
    • #82

    So. Nachdem mein Kollege heute nicht konnte hab ich mich damit beschäftigt endlich den Rest vor zu bereiten das ich schon einen grossteil grundieren konnte wo alles fertig ist. Spätestens nächste Woche geht es dann am schweller weiter und hinten die 2 seitenteile Beulen wir aus, danach die endspitzen noch ordentlich machen und das mittelteil unter der stoßstange dann ist der sichtbereich vom Blech grundlegend durch das ich anfangen kann die anbauteile fertig zu machen und dann los zu legen mit dem spachteln.
    Der eine längsträger den werd ich noch vorher genauer durchschauen und austauschen so wie es äußerlich wirkt weil der vorbesitzer da optisch einen Riesen mist gebaut hat. Hier ein paar Bilder vom fortschritt heute.

    http://opelfreunde-dipperz.de/?page_id=449

    Einmal editiert, zuletzt von Fridolin 2015 (8. Juni 2015 um 22:03)

  • joiner
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    • 8. Juni 2015 um 21:57
    • #83

    Ich seh nix ?(

    Gruß Thomas :wink:

    -——---------------------------------------------------------------------------

    Vernünftige Autos werden vom Antrieb geschoben, nicht gezogen!    Walter Röhrl

  • Fridolin 2015
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    • 8. Juni 2015 um 22:05
    • #84

    Der Bilder upload hat etwas länger gedauert.
    Wusste nicht das du so schnell bist :up:

    http://opelfreunde-dipperz.de/?page_id=449

  • joiner
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    • 8. Juni 2015 um 22:18
    • #85

    ;) :up:

    Gruß Thomas :wink:

    -——---------------------------------------------------------------------------

    Vernünftige Autos werden vom Antrieb geschoben, nicht gezogen!    Walter Röhrl

  • Polierjunkie
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    • 8. Juni 2015 um 22:26
    • #86

    :up:

    Wenn ich das sehe juckt es irgendwie in den Fingern :nd:

    Auf Kohlen gezeugt und Stahl im Blut, das sind Ruhrpott-Männer

  • Schrüfje
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    • 8. Juni 2015 um 22:38
    • #87

    :up: es wird :applaus:

    My Ascona is my Castle :streich:

  • joiner
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    • 8. Juni 2015 um 22:51
    • #88
    Zitat von Neuling

    :up:

    Wenn ich das sehe juckt es irgendwie in den Fingern :nd:


    Einfach kratzen Nico- spart viel Geld :P

    Gruß Thomas :wink:

    -——---------------------------------------------------------------------------

    Vernünftige Autos werden vom Antrieb geschoben, nicht gezogen!    Walter Röhrl

  • Polierjunkie
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    • 8. Juni 2015 um 22:56
    • #89

    :lol: :lol: :lol:

    Aber recht haste..... :( fragt sich nur wie lange die Vernunft hält :D

    Auf Kohlen gezeugt und Stahl im Blut, das sind Ruhrpott-Männer

  • Fridolin 2015
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    • 9. Juni 2015 um 04:30
    • #90

    :laugh: :laugh: :laugh:

    http://opelfreunde-dipperz.de/?page_id=449

  • Fridolin 2015
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    • 9. Juni 2015 um 15:51
    • #91

    Oder du kommst rum und lässt dich etwas beim schweißen aus dann juckt es auch net mehr so :P

    http://opelfreunde-dipperz.de/?page_id=449

  • Commander
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    • 9. Juni 2015 um 18:06
    • #92

    Schweißen kann er doch nicht....nur zusammenstecken, und davon bist DU noch weit entfernt...

    Ein Auto bekommt sein Gesicht erst im Gebrauch! Genau so, wie ein Mensch auch erst durch das Leben sein Gesicht bekommt. Da aber die Art, wie Menschen Automobile behandeln und gebrauchen, durchaus verschieden ist, so sind auch die Autos aus der gleichen Serie sich nach einiger Zeit durchaus nicht mehr gleich.
    Heinrich Hauser; "Friede mit Maschinen" 1928

  • Polierjunkie
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    • 9. Juni 2015 um 18:17
    • #93

    eben kann es ja dann dort üben :applaus: tolles Angebot :no1:

    Auf Kohlen gezeugt und Stahl im Blut, das sind Ruhrpott-Männer

  • Commander
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    • 9. Juni 2015 um 18:44
    • #94

    auweia....

    Ein Auto bekommt sein Gesicht erst im Gebrauch! Genau so, wie ein Mensch auch erst durch das Leben sein Gesicht bekommt. Da aber die Art, wie Menschen Automobile behandeln und gebrauchen, durchaus verschieden ist, so sind auch die Autos aus der gleichen Serie sich nach einiger Zeit durchaus nicht mehr gleich.
    Heinrich Hauser; "Friede mit Maschinen" 1928

  • Fridolin 2015
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    • 9. Juni 2015 um 21:01
    • #95

    :laugh: :kopf: ne dann warten wir lieber bis es zum zusammenstecken kommt :lol: .
    Karosse wollte ich nur 1 mal ordentlich machen.
    Anbauteile kann man nach und nach perfektionieren #)) .

    http://opelfreunde-dipperz.de/?page_id=449

  • Polierjunkie
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    • 9. Juni 2015 um 21:16
    • #96

    Feigling :laugh:

    Du wohnst ja nah an der Rhön, da kannste mal Bescheid geben wenn was ist :wink:

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  • Fridolin 2015
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    • 9. Juni 2015 um 22:07
    • #97

    :laugh: da steh Ich zu mit dem Feigling.
    Wenn es zur Gelegenheit kommt meld ich mich hier auf jedenfall falls was ist und guter Rat nicht mehr ausreicht.
    Vielen dank für das Angebot im vorraus ;) :up: :up:

    http://opelfreunde-dipperz.de/?page_id=449

  • Fridolin 2015
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    • 18. Juni 2015 um 21:40
    • #98

    Soo. Mal wieder spontan was gemacht.
    Das gute Stück vorne in Position zum arbeiten gebracht.
    Hinten folgt nächste woche, könnt ihr mir zufällig sagen ob es möglich ist über kran ösen hinten in der mitte bei der Befestigung der stoßstange das Auto hoch zu heben ohne das sich alles verzieht?
    Oder hat jemand ne Idee wie ich das mit dem Motor Kran vielleicht gehändelt bekomm das ich das Auto hoch bekomme um das Gestell rein setzen zu können?
    Hier ein paar bilder.
    Morgen wollen wir den schweller weiter machen und das eine seitenteil ausbeulen. Bilder gibt's dann morgen dazu =)

    Lg Michael

    http://opelfreunde-dipperz.de/?page_id=449

  • Fridolin 2015
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    • 19. Juni 2015 um 21:38
    • #99

    Hi.
    Nachdem ich Gefühlte 3000 nieten angeschweißt hab und weg geflext hab sieht das seitenteil Um Welten besser aus und kann grundiert und dann noch gespachtelt werden.
    Die Beule War ja extrem tief und ein Frosch War auch drin.
    Bestimmt 2 cm dick Spachtel im tiefsten teil, aber jetzt ist es wieder schön.
    Ein Profi hätte es noch besser hin bekommen aber ich bin stolz auf mich das das jetzt so aussieht.
    War die schlimmste stelle am auto,
    Jetzt kommen nur noch die endspitzen die mir angst machen weil da auch Mega dick die Spachtel drauf zu sein scheint, hatte der vorbesitzer getauscht und dann gespachtelt aber das War anscheinend net seine Welt es ordentlich zu machen.

    http://opelfreunde-dipperz.de/?page_id=449

  • joiner
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    • 19. Juni 2015 um 22:20
    • #100

    :up:

    Gruß Thomas :wink:

    -——---------------------------------------------------------------------------

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