Ich kann am Montag mal nachschauen ob wir das Werkzeug noch haben. Beim Standortwechsel vor ca. 15 Jahren ist leider viel weggekommen 
War da nicht ma mit Pressluft auf den Zylinder???
War da nicht ma mit Pressluft auf den Zylinder
Ja geht. Alte Zündkerze ausbohren und oben einen Anschluss für Druckluft anbauen. Muss mind. 2,5 bar aushalten, dann bleiben die Ventile oben bzw. die Federn entspannt.
Rainer
Son Pressluftanschlussding mit Manometer für Kerzengewinde hab ich ...such ich mal raus......das andere wäre allerdings einfacher.
und dann brauch man noch ein Werkzeug um die Ventilteller runter zu drücken
oder wie 
Olaf und ich haben die Gummitülle vom Zündkabel über eine Druckluftpistole gesteckt. Klappt super muss man dann aber zu zweit machen. Das Werkzeug um den Teller runter zu drücken gibts bei Edelschmiede.
Das mechanische fürs Kerzengewinde würd ich vorziehen. Das mit der Druckluft nur, wenns nicht anderst geht.
Ventilfedern drück ich mit den Zähnen runter 
Nee, im Ernst: Werkzeug hab ich dafür.
einen mechanischen Ventil-Hochhalter habe ich.
Oh , habe es bei Nasi noch nicht gesehen , muss ich mir auch holen .... besser is dat 
spar das Geld, Maggo. Ich hab sowas alles.....
Vielen Dank an Alle für die Hilfe und Tipps. 
Ich habe mir das aus Crazys Link bestellt. Damit kann man ja auch eine Druckverlustprüfung machen.
Ich hätte nicht gedacht, daß das so günstig ist. Und wenn man sowas hin- und herschicken muss, kostet ja schon das Porto fast soviel.
Arbeit erledigt - vielen Dank nochmal für Eure Hilfe
Das Ganze hat gerademal 1 Stunde gedauert.
Kleiner Tipp von mir um das Über-die Füße-Rollen zu vermeiden: VOR Anschließen vom Druckluftschlauch: Gang rein und gaaanz wichtig: Handbremse anziehen 
gang raus und handbremse is auch nich schlecht
gang raus und handbremse is auch nich schlecht
Und wer hält dann die Kurbelwelle fest? 
na Crazy, der iss doch gross genuch dafür 
