Er sah doch sooo Harmlos aus mein Ascona !!!

    Danke für deinen Bericht.

    Im inneren Heckblech, welches jetz rot ist,

    fehlen die Ablauflöcher für das Kondenswasser.

    Die solltest du noch wieder rein machen.

    Ich wünsche dir Durchhaltevermögen!

    Da ist das Berichten förderlich!

    Das Bewerbungsverfahren konnte Herr Rost für sich entscheiden.
    Er arbeitet zumeist im Verborgenen,
    hat Berufserfahrung seit Metall produziert wird
    und bildet sich trotzdem ständig fort.

    Ich finde es sehr spannend wie du von deinem Umbau berichtest.:up:

    Bin jeden Tag gespannt wie es weiter gegangen ist und schön das du durchgehalten hast. :thumbup::thumbup::thumbup:

    Gott erschuf die Welt und Adam den Opel. :ehrfurcht:

    Danke für dem Hinweis:)

    Moin..

    Parallel habe ich mich um Motor, Achsen, Längsträger Kühler und Tank gekümmert. Eine schöne Abwechslung zu den Blecharbeiten

    Ich habe mich für ein 2.0 Einspritzer entschieden.. weitere Maßnahmen in der Zukunft sind nicht ausgeschlossen ( Weber Vergaser).

    Der Einspritzer Tank auf den Bild ist zu verkaufen er wurde geschweißt und abgedrückt beim Kühlermann:)

    Der Tank ist innen Rostfrei und wurde mit Wagner Tankversiegelung behandelt. Die sich aber Teilweise gelöst nicht gehaftet hat. Es bedarf also einer Nachbehandlung. Warum??? Preis 120 Euro


    Hast du bei der Benzinpumpe Gewebeschläuche verbaut ? Das würde ich sein lassen.

    Warum verkaufst du einen einspritzer Tank wenn du einspritzer fahren willst ?

    Oder ist das doch nur ein Vergaser Tank. ?

  • Beitrag von h-d4 (19. Juli 2025 um 16:50)

    Dieser Beitrag wurde vom Autor gelöscht (19. Juli 2025 um 16:52).

    Moin, dann habe ich mal die Frontmaske, Haube und Kotflügel zusammen gesteckt um zusehen ob es wieder ein Auto werden kann /könnte. Ich hatte aber noch im Hinterkopf wie ich die Längsträger in die Kiste kriegen soll:ka: