GTE Tank....wieder mal

Vom Manta B den Einspritzertank in den Kofferraum packen.

bei mir ist ein Stückchen Rohr in das Teil wo der Tankgeber sitzt eingelötet. Funktioniert wunderbar, auch ohne Schlingertopf... auch Kurven mit 1/3 Tank

Zitat

Original von rochenjochen
bei mir ist ein Stückchen Rohr in das Teil wo der Tankgeber sitzt eingelötet. Funktioniert wunderbar, auch ohne Schlingertopf... auch Kurven mit 1/3 Tank

jap genau so habe ichs auch bei mir gemacht hatte echt keinen bock drauf
unmengen an euros auszugeben fürn GT/E tank

get auch so

mfg

wenn der Tank leer ist kann das schon passieren

mal im Ernst: glaube nicht, dass es so eine Kurve gibt, die den Serienvergaser verstummen lässt. Bei Doppelvergaser hatte ich das aber auch schon mal gehabt.

Hallo,

ich steht auch grad vor dem Problem, das ich einen Vergaser Tan habe und diesen zum Einspritzer ändern möchte.

Hier habe ich was gefunden -> http://www.mantawelt.de/gte-tank.htm

Hat jemannd die Maße für den Topf und was ist genau mit der Rohr welches 180° gebogen ist. Den Sinn habe ich nicht ganz verstanden

Tankt doch einfach etwas öfter...mach ich auch. Ich hol dann auch gleich Kippen Und soooo schlimm ist´s ja nu auch nicht, wenn er mal kurz hustet...

Zitat

Original von AA95
Tankt doch einfach etwas öfter...mach ich auch. Ich hol dann auch gleich Kippen Und soooo schlimm ist´s ja nu auch nicht, wenn er mal kurz hustet...

Hahaa, der ist gut!!

Woran erkennt man eigentlich von außen auf die Schnelle, obs ein E-Tank ist, oder doch nur ein Vergasertank? Am besten wäre es, wenn die Aussagen auch bildlich "belegt" werden könnten. Wo der Unterschied bei den "inneren Werten" liegt weiß ich, mich würde nur interessieren, wie mans eben auf die Schnelle von außen erkennt.

Danke

Harald

@ Robert Genau so iss es

mfg Alex58

Sehe ich das richtig, und der Tank auf dem Bild ist dann gem. Beschreibung ja ein Einspritzertank, oder?

Grüße

Harald

richtich

genau datt isser