Lenkspindel lose! Was tun?

Teilenummer 912360 Lagerring im Lenkstützrohr, unten

So heißt das Ding. Wenn das Lager komplett rausbröselt hast Du echt nen riesiges Problem.

Und das Lager zu finden ist aber ein noch größeres Problem, soviel ich weiß ist das nirgends mehr zu bekommen.

Yogi: Das untere Lager der Lenkspindel ist bei Asc./Man-A als Gleitlager mit Filzdichtring ausgebildet und eigentlich konstruktiver Mist. Deshalb solltest Du auf das wesentlich stabilere Rollenlager von Asc./Man. B wechseln. Ersatzteilnummer: 9 04 153 (evtl. noch bei Matz in Flensburg oder beim Doktor zu bekommen). Mit ein wenig Nacharbeit passt das neue Lager in Dein Lenkstützrohr. Zum Einbau muss aber die ganze Lenksäule raus! Rainer

Das mit dem B-Lager ist ein prima Tip!!! Passen die auch in die bisFgstNr-Säulen?

Lenkspindel raus wußte ich schon, ich hab nur das Problem, ich bekomm meine Lenkradnabe nicht ab. Da mußte ich das Lager von unten reinpfuschen, aber es hält.

Um das Lager auszutauschen muß die ganze Lenksäule raus. Lenkrad ab, Lenkspindel raus und dann das Lager von unten einsetzen.

Jaaa, aaaber!

An dem Lager sind zwei Nasen die eigentlich einrasten müssen. Mit der Lenkspindel klappt das nicht, d. h. man muß vorher die Nasen abschleifen.
Und das ist eigentlich nicht Sinn der Sache, weil die sollen ja verhindern das das Lager nach unten wandert.

So, Mädels,
die kpl. Lenksäule muss raus, wenn man es GUT machen will. Denn dabei kann man gleich ein paar mehr Sachen mit checken. Nicht umsonst hat Opel dem B-Lager eine Nase verpasst. Damit bleibt es nämlich mit seinem Außenring in Ruhestellung und läuft nicht mit, was den Tausch quasi überflüssig machen würde), während ihr am Lenkrad fleißig kurbelt! Und da das Lenksäulenstützrohr des A-Modells keine entsprechende Aufnahme hat, muss man die Sache etwas anpassen. Und nun stellt euch das mal unter dem Wagen liegend vor? Geht im Prinzip gar nicht! Mein Tipp: Lest mehr Manta-A Zeitung, den in der Ausgabe 2010 steht ALLES darüber drin.

Rainer

Da Du ja in der Nähe von HH wohnst, fahre doch mal zu Matthies-Autoteile. Die mischen Dir eine große Sprühdose nach org. Lackrezeptur für 19,50 Euro. Wegen dem Lenkspindellager frage bitte bei Matz in Flensburg nach. Übrigens: Der Lagerist bei Dello in Rellingen wimmelt keinen ab und gibt sich wirklich Mühe.

Rainer

Zuerst alle Verschraubungen und die eingesteckten Schäfte der Lenkspindel und der Stange zur Hardiescheibe mit WD 40 einsprühen. Nach der Einwirkzeit zuerst die Schraube an der Lenkspindel kpl. herausnehmen und mit einem dicken Schraubendreher den Spalt im Sitz des Gelenks leicht aufweiten. Jetzt kann Du schon die Lenksäule rausnehmen, denn dann kannst Du das Gelenk besser anfassen. Dann die untere Schraube herausnehmen, Spalt aufweiten und das Gelenk abziehen. Feddisch.

Rainer