Hallo ihr alle,
es heißt immer bis und ab Fahrgestellnummer. Der Übergang ist irgendwann im Herbst 73. Weiß jemand eigentlich, wie es zu diesem eigentümlichen Namen kommt?
Bis- Ab- Fahrgestellnummer?
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Da reih ich mich gleich man an, wenn ich darf:
Was sind die genauen Unterschiede?
die Spritzwasserdüsen, irgendwas mit der B-Säule,....?
Grüße,
Jens -
Welcher Name erscheint Dir eigentümlich?
Es ist durchaus üblich, im Rahmen der Modellpflege solche Bezeichnungen einzuführen, damit auch Ersatzteile definitiv zugeordnet werden können.
Beim AManta sind da ein paar Änderungen (Verschlimmbesserungen) eingeführt worden. Wobei ich selbst aber schon einen dieser Übergangsmodelle hatte, welche Merkmale beider Versionen aufgewiesen hat.Änderungen die ich weiß:
Spritzdüse auf Motorhaube, B-Säule und die damit verbundenen Verstärkungen der Schweller - damit auch der Teppich, Entlüftungsgitter C-Säule, evtl. Blinker mit/ohne Rand, Mittelkonsole
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na, da gibt es noch mehr Unterschiede, mal ganz davon abgesehen, dass das hier schon in dem ein oder anderen Tread geschrieben wurde....
Grundsätzlich: BIS-Fg bis BJ 7/73, AB-Fg ab 8/73 (nach Werksferien). Weitere Merkmale: Amaturenbrett mit 4 Lüftungsdüsen, eckiger statt runder Rückspiegel, Vorderachse leicht abgeändert, beim Ascona Plastikgrill statt Alu usw usf...falls ihr die Manta A Zeitung vom Rainer habt, irgendwo stehen da mal alle Änderungen während der Produktion drin. Übrigens wurde ja nicht nur zu diesem Zeitpunkt geändert, sondern schon Anfang 1971 kamen schon die ersten Änderungen....z.B. irgendwas mit der C-Säulenentlüftung....bei heutigen Modellen spricht man ja nimmer so oft von BIS und AB, sondern z. B. vom Rekord E1 und E2, Omega B1 und B2 usw......
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nich nur die spritzdüsen wurden geändert
sondern auch der behälter mit elektrischer pumpe
mit betätigung über hebel am lenkrad
und intervall wischer -
das sagt doch schon fast der name
die änderungen sind ab einer bestimmten fahrgestellnummer gemacht worden
also ab fargestell nr
die davor sind bis zu der nummer
bei manchen herstellern heist das auch vor facelift und nach facelift -
Ich kenn das nur vom Kadett B: da wurden auch zu den Werksferien 67 große Änderungen gemacht, z. B. Schraubenfedern statt Blattfedern.
Bis-Modelle sind bis ( ) 1234067, Ab-Modelle von 1234068.
Deshalb bis und ab, zumindest beim Kadett.
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Geändert wurde auch der Vorderachskörper- Motorhalter , die Blinkerkappen und die Scheinwerfer
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schon Anfang 1971 kamen schon die ersten Änderungen....z.B. irgendwas mit der C-Säulenentlüftung....
Bei den allerersten Mantas war die C-Säulen-Entlüftung noch nicht komplett aus schwarzem Plastik sondern hatte einen Rand in Wagenfarbe.
Grüße,
JensPS: Hier sieht mans:
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ZitatAlles anzeigen
Bei den allerersten Mantas war die C-Säulen-Entlüftung noch nicht
komplett aus schwarzem Plastik sondern hatte einen Rand in Wagenfarbe.Grüße,
Jens
PS: Hier sieht mans:
....und die seltene Exportversion der Rückleuchten für Frankreich. Mit gelb/orangen Rückfahrleuchten
Ab FGstnr gabs leider auch Kopfstützen,und Automatikgurte.
(Gabs auch irgendwann ne Handschuhfachbeleuchtung? Hab einen von 72 ohne
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(Gabs auch irgendwann ne Handschuhfachbeleuchtung? Hab einen von 72 ohne
jau ich hab eine weiß jetze nur nich ob ab oder bis -
Ist wohl Ausstattungsabhängig, mein 71er L hat ne Beleuchtung.
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Der französische Wagen ist ein Modell bis Fg. Nr., und zwar aus der ersten Serie bis Februar 1971. Erkennbar u.a. an den am Rand lackierten Gittern in der C-Säule.
Insgesamt gab es wohl ein paar hundert Änderungen im Laufe der Bauzeit. Aber um einen Wagen genau einstufen zu können, brauche ich die Fahrgestellnummer.
Rainer
