Beiträge von Dino_J

Zitat von Blumenpfluecker

Das interessiert mich auch sehr.
Könnte man den Bericht vielleicht mal einscannen?

Öhm, das will ich gar nicht
Das verstößt eh gegen das Urheberrecht. Und zudem bin ich auch bereit für gute Infos auch mal Geld auszugeben.

Hi,

nette Vorstellung!
Herzlich willkommen.

Wenn ich das richtig sehe, habe ich diesen Manta schonmal gesehen - irgendwo weit hinter München sehr ländlich gelegen. Richtig?
Der Preis war verlockend, aber Arbeit wirst Du schon damit haben. Um eine Restauration kommt man da nicht herum - wenn Du lange Spaß damit haben willst.

Ps: hatte er die blaue Karosse noch?

Scheinbar liest der Händler hier mit - das Inserat wurde gelöscht

Gefällt

Zitat von Taron

Hallo Dominic,
ich habe mal bei mir nachgeschaut und gemessen.

Ich hatte meinen Tankdeckel zum ausbauen und überholen des Schließzylinders zum Schlüsselprof (Niederlande) geschickt.

Auf die der Nr "105" zugewandten Seite ist eine Bohrung Durchmesser 2,9mm, Tiefe 2,9mm (Sackloch).

Ich frag mich wie der das Schloß rausbekommen hat ... nur von außen angebohrt .

Danke für die Bilder. Sieht aus, wie wenn da ein Federstift dahinerliegen kann, welcher beim Aufbohren herausfällt. Dann könnte man beim Wiedereinbau dieses Loch mit einer Madenschraube verschließen.
Achtung: nur Spekulation meinerseits!
Ich probiere das mal aus und melde mich hier dann zurück.

Zitat von a-gte-224

Stand nicht im aktuellen Jahrbuch der Manta-A-Zeitung darüber ein vollständiger Bericht? Also Rainer fragen. Gruss Georg

Danke für den Hinweis, ich habe Rainer mal angeschrieben. Gute Gelegenheit, mir etwas Lesestoff zuzulegen. Ich habe noch keine Ausgabe dieser Zeitung.

Innen steht "105 ohne Lüftung"

Die Threads, welche ich gefunden habe, verlaufen alle im Sand. In einem steht, man muss ein 2mm loch bohren . nur wo?

Hallo,

ich habe hier 2 Tankdeckel. Einer mit Schlüssel und einer ohne. Natürlich ist jetzt der ohne Schlüssel wesentlich besser erhalten, als der mit.
Kann man das Schloß austauschen?
Wenn ja - wie?

Den Sicherrungsring habe ich schon runter und die gelbe Kunststoffverriegelung auch. Aber da bewegt sich sonst nichts mehr. Gibt es einen Trick?

Zitat von Schaupp

Ne aber der GTE hat ja die Dämpfer von Bilstein drin, und ist deswegen so tief. :

Ich denke, für diese Aussage solltest Du dir überlegen, ob nicht doch ein Golf 1 das richtige Fahrzeug für Dich ist

Tieferlegen tut man mit Federn und die vom GT/E dürften schwierig bis gar nicht zu bekommen sein.

was hast du mit Kasto zu tun?

Hast Du da auch den Ansaugkrümmer mitgetauscht? Der Zenith und der Solex dürften da nicht kompatibel sein.

Zu 3: Der Choke ist rechts vom Scheibenwischerschalter. Wenn du die Tachoblende abnimmst, sollte da schon ein Loch dafür da sein. Hier kommt ein Spezial-Bowdenzug mit einer Gußaufnahme rein. Basteln wird hier schwierig. Sicher hat hier noch jemand sowas. Ich würde die Blende nicht verbohren. Schau lieber in der Bucht, da wird hin- und wieder sowas angeboten.

Ich kenne den Wagen. Hast Du rechts unter den Teppich geschaut?

So wie der Verkäufer erzählt hat, daß er quasi lackierfertig ist, sehe ich nicht so. Ich möchte Dir das aber nicht madig machen. Wenn er bei Dir steht und Du viel Zeit mit Anschauen verbracht hast, wird Dir einiges auffallen.
War bei meinem letzten Kauf genauso.

Kannst mir gerne auf PN schicken, was Du bezahlt hast. Es interessiert mich sehr.

Zitat von Schaupp

Hab ihn aus Villingen-Schwenningen.

Hi, noch ein Beginner (wie ich)

dann mal viel Spaß und gute Nerven.
Ist das der Manta aus Mönchweiler vom M---er?
Wenn ja: was hast Du bezahlt und wie ist Dein Eindruck?

Respekt

Ich bin froh, daß mein Manta da weniger Rost hat.
Zum Karosserieträger: wie hoch ist denn bei Dir der Drehpunkt vom Boden weg? Ich bin da gerade am Planen und nachbauen.

Naja, ich weiß nicht, wie die Dame im BMW bei 0:30 das überstanden hat. Das sieht böse aus.

Das tut ja weh

Ich bin damals mit dem Manta(mein Avatar) um den Hockenheimring gedüst - für 5 DM pro Runde.

Welches Radio hast du? Ein bild der Rückseite wäre gut.

Ansonsten wird Minus an der Fahne (Flachstecker) des Gehäuses angeschlossen.

Nein, leider noch nicht. Der Termin ist leider erst nach seinen Betriebsferien im September.
Aber es eilt ja nicht.

EZ: 14.04.1972

Ich: 5 Tage später und ein paar Jährchen früher

Seit vorhin geht es mir besser. Wir haben die Arbeiten durchgesprochen, auch noch ein paar weitere. Kostenmäßig bleibe ich immer noch im 3stelligen Bereich, was immer noch weniger ist, als das, was ich den Manta runtergehandelt hatte.
Hoffentlich liest der Verkäufer hier mit und schämt sich, mich übers Ohr gehauen zu haben.

Aber: Es geht voran, die Fehler des "Bastlers" werden behoben.

Aber bis zu seinem 40-ten Geburtstag im April 2012 wird er wohl doch nicht fertig.