Ja!! Und hier auch irgendwo ne Anleitung dazu...
Welche Schließung hast du denn,105 oder 296 ?
Stand nicht im aktuellen Jahrbuch der Manta-A-Zeitung darüber ein vollständiger Bericht? Also Rainer fragen. Gruss Georg
Hallo Dominic,
ich habe mal bei mir nachgeschaut und gemessen.
Ich hatte meinen Tankdeckel zum ausbauen und überholen des Schließzylinders zum Schlüsselprof (Niederlande) geschickt.
Auf die der Nr "105" zugewandten Seite ist eine Bohrung Durchmesser 2,9mm, Tiefe 2,9mm (Sackloch).
Ich frag mich wie der das Schloß rausbekommen hat ... nur von außen angebohrt 
.
Und wie setzt ich den Schließzylinder nach dem beschichten wieder ein .
Neu verchromen scheidet wegen der Korrosion schon mal aus:
Gruß Peter
Stand nicht im aktuellen Jahrbuch der Manta-A-Zeitung darüber ein vollständiger Bericht? Also Rainer fragen. Gruss Georg
Danke für den Hinweis, ich habe Rainer mal angeschrieben. Gute Gelegenheit, mir etwas Lesestoff zuzulegen. Ich habe noch keine Ausgabe dieser Zeitung.
Alles anzeigenHallo Dominic,
ich habe mal bei mir nachgeschaut und gemessen.
Ich hatte meinen Tankdeckel zum ausbauen und überholen des Schließzylinders zum Schlüsselprof (Niederlande) geschickt.
Auf die der Nr "105" zugewandten Seite ist eine Bohrung Durchmesser 2,9mm, Tiefe 2,9mm (Sackloch).
Ich frag mich wie der das Schloß rausbekommen hat ... nur von außen angebohrt
Danke für die Bilder. Sieht aus, wie wenn da ein Federstift dahinerliegen kann, welcher beim Aufbohren herausfällt. Dann könnte man beim Wiedereinbau dieses Loch mit einer Madenschraube verschließen.
Achtung: nur Spekulation meinerseits!
Ich probiere das mal aus und melde mich hier dann zurück.
Das interessiert mich auch sehr.
Könnte man den Bericht vielleicht mal einscannen?
Das interessiert mich auch sehr.
Könnte man den Bericht vielleicht mal einscannen?
Öhm, das will ich gar nicht 
Das verstößt eh gegen das Urheberrecht. Und zudem bin ich auch bereit für gute Infos auch mal Geld auszugeben.
Öhm, das will ich gar nicht
Das verstößt eh gegen das Urheberrecht. Und zudem bin ich auch bereit für gute Infos auch mal Geld auszugeben.
Meinst Du jetzt die Manta-A-Zeitung oder was? 
Meinst Du jetzt die Manta-A-Zeitung oder was?
Genau. Meines Wissens nach ist die nur käuflich zu erwerben. Dann diese einzuscannen und hier reinzustellen oder zu verteilen? - das sehen in anderen Foren die Betreiber nicht gerne.
Da müßte man mal den Rainer fragen, aber ich kann mir vorstellen, das er da locker ist.
@ Yogi haste mich vergessen zwecks Rainer
Mfg Alex58
Jauuuu, aber wird sofort erledigt!!!
Hallo
wie die 296er Schließung geknackt wird ist im Manta a Buch beschrieben,die 105er ist etwas schwieriger,habe mich aber mal vor einiger Zeit dran gemacht.Hier das Ergebniss.
Im Prinzip genau das selbe wie mit der
"296"
Bild "1" zeigt die Reihenfolge der Zerlegung des
Tankdeckels von links nach rechts.Bild "2" zeigt die Stelle an der das erste
Loch mit einem 3-4mm Bohrer zu bohren ist,dieses dient dazu den Blauen Plastik
Sprengring zu zerstören der auf Bild "3" zu sehen ist,welches ein wenig Geduld
fordert,denn der Ring muss ca. zu einem viertel herausgepult werden.Um Loch zwei
Punktgenau bohren zu können behilft man sich mit einem Kreuz auf dem im Bild "4"
zu sehenden Deckel.Dieses wird mit dem ersten Strich zwischen dem auf Bild "9"
zu sehenden Einkerbungen gezogen.Nun wird unterhalb des zweiten Striches rechts
neben der 105 auf Höhe von 10mm (Bild "5") ein 3-4mm großes Loch gebohrt.Dieses
nimmt man um den Schlitten der das Schloß hält mit (z.b.) einem Nagel rein zu
drücken, nun kann der Deckel abgenommen werden.Nun kommen wir zu Loch drei was
mittig dem Deckel auf Bild "6" zu sehen gebohrt wird.Achtung,hierfür höchstens
einen zwei mm Bohrer einsetzen da durch den Schlitten (Bild "7") gebohrt werden
muss um das Schloß rausdrücken zu können."Geschafft" Der zerstörte
Plastik-Sprengring ist natürlich zu ersetzen.
Gruß Heiko
Danke Heiko!
Rainer
Vielen Dank für die Anleitung! 
2 Fragen habe ich dennoch:
Gerade ohne diesen Plastikring macht ja ein Zerlegen keinen Sinn.
Rainer: die Jahrbücher werde ich trotzdem bestellen, mir ist jede Info die ich bekommen kann Recht. Aber das kommt separat. 
Hallo
wenn du mit dem grauen Schloßträger das Teil auf Bild zwei meinst,der geht runter wenn der Sprengring zerstört ist.
Den Plastikring/Sprengring habe ich durch einen universal Sprengring ersetzt.
Heiko
Auch von mir Herzlichen Dank, Heiko.
Das werde ich ausprobieren.
Ich denke solche Infos sind hier nicht nur von mir sehr wilkommen, denn gerade für solche Tips ist nunmal so ein Forum da, finde ich.
Und in eigenen Worten beschrieben ist auch kein Urheberrecht betroffen. 
Meinen größten Respekt natürlich an Rainer, der solche Sachen mühsam zusammenträgt und sogar zu Büchern zusammenfasst.
Das Buch werde ich mir bei Gelegenheit aber auch besorgen.
