Beiträge von Monzablau

Jetzt aber:

HONDA = Heute Ohne Nennenswerte Defekte Angekommen.

Rainer

Aber jetzt:

OPEL = Ohne Presto Ewig Löcher.

Und gut

Rainer

Dann hängt Dein Schwimmer-Nadelventil. weil am Ventilschaft sich Ablagerungen gebildet haben. Kein Wunder, bei dem bescheidenen Sprit heute. Schraub´mal den Deckel vom Weber auf und prüfe das Ventil.

Rainer

Na gut,

SKD = StahlKurbelDach
HONK = Hauptschüler Ohne Nennenswerte Kenntnisse

Rainer

Auf Zylinder 3 ist ja tote Hose. Da bewegt sich ja nix! Sind da überhaupt Stößel drin oder sind beide Nocken vielleicht total rund abgelaufen?

Rainer

Hier bietet doch gerade einer zwei US-Kotflügel und einen Vorbau für ganz schmales Geld an. Hinfahren, abholen und glücklich sein.

Rainer

Die Hörner von Ascona und Manta sind verschieden, da die Winkel der Stoßstangen unterschiedlich sind und die untere Befestigungen am Vorbau ebenfalls.

Rainer

59 9 710114

59 = Manta-A Luxus-Modell SZL 59
9 = Fahrzeug wurde im Werk Antwerpen II produziert
710114 = Laufende Fg. Nr. des Werks Antwerpen II, der Wagen wurde demnach in der zweiten Märzwoche 1972 gebaut.

Rainer

Gute Arbeit. Ich habe damals die Scheinwerfer vom Golf II genommen, denn die gab´s billig auf dem Schrott. Der Umbau der Halter war aber ähnlich wie beim Polo. Man muss nur darauf achten, dass der Rahmen Plan am Vorbau anliegt (definierter Nullpunkt zur Einstellung) und der Scheinwerfer nicht zu weit nach vorne kommt, da sonst die Abdeckung nicht mehr passt.

Rainer

Ab Werk gab´s den Ascona-A nur mit H1-Scheinwerfern. H4 war nur über das Zubehör erhältlich, doch gab es Passungsprobleme mit den Birnensockeln. Vom BMW E30 (der hat Doppelscheinwerfer im Manta-A Format) kann man nix verwenden. Aber vom VW Polo I+II usw. passen die Dinger.

Rainer

Die dritte (ab August 1974 die vierte) Stelle der Fg. Nr. bei Asc./Man-A bezeichnet das Werk:

Bochum, ab Juni 1970 bis Mitte September 1972: 2
Bochum, ab Mitte September 1972 bis Ende August 1973: 3
Rüsselsheim, Juni 1970: 4
Rüsselsheim, September 1973 bis Juli 1973: 3
Rüsselsheim, August 1973 bis Mai 1975: 1
Antwerpen, Juni 1970 bis Mitte Mai 1973: 9
Antwerpen, Mitte Mai 1973 bis Juli 1974: 8
Antwerpen, August 1974 bis Juli 1975: 5

Fg. Nr. 59 9 725893

59 = Manta-A Luxus-Modell SZL 59
9 = Fahrzeug wurde im Werk Antwerpen II produziert
725893 = Laufende Fg. Nr. des Werks Antwerpen II, der Wagen wurde demnach in der letzten Märzwoche 1972 gebaut.

Motornr. 19S 0932611
19S = Motor 19 S, 90 PS
0932611 = Laufende Motornummer für 19 S-Motoren, gebaut in der letzten Februarwoche 1972.

Übrigens: Alle Leser der Manta-A Zeitung können die Fg.-Nummern und Motornummern auch entschlüsseln! Los Jungs, zeigt mal was ihr könnt!

Rainer

Wenn man sich nicht ganz blöd anstellt, passen ins Heckblech sogar 8 Rückleuchten. Solche Umbauten fuhren schon vor 25 Jahren vor allem in Dänemark durch die Gegend.

Rainer

88 3 239296

88 = Ascona-Limousine zweitürig Luxusmodell LZL 88
3 = Fahrzeug wurde im Werk Bochum produziert
239296 = Laufende Fg. Nr. des Werks Bochum, der Wagen wurde demnach in der ersten Maiwoche 1973 gebaut.

16-0143015

16 = Motor 16 N, 68 PS
0143015 = Laufende Motornummer für 16 N-Motoren, gebaut in der letzten Aprilwoche 1973.

59 9 729641

59 = Manta-A Luxus-Modell SZL 59
9 = Fahrzeug wurde im Werk Antwerpen II produziert
729641 = Laufende Fg. Nr. des Werks Antwerpen II, der Wagen wurde demnach in der ersten Aprilwoche 1972 gebaut.

Einen Vorläufer des Adrema-Schildes (Scheiß Name, wer hat den bloß erfunden?) gab es ab August 1973 für Asc./Man-A, die in Antwerpen teil-gefertigt wurden, um dann nach Deutschland oder Europa in andere Werke zur weiteren Montage geschickt zu werden. Doch die Entschlüsselung dieser Schilder ist längst nicht so einfach wie beim Kadett C.

59 9 974843

59 = Manta-A Luxus-Modell SZL 59
9 = Fahrzeug wurde im Werk Antwerpen II produziert
974843 = Laufende Fg. Nr. des Werks Antwerpen II, der Wagen wurde demnach in der zweiten Aprilwoche 1973 gebaut.

59 9 481601

59 = Manta-A Luxus-Modell SZL 59
9 = Fahrzeug wurde im Werk Antwerpen II produziert
481601 = Laufende Fg. Nr. des Werks Antwerpen II, der Wagen wurde demnach in der letzten Februarwoche 1971 gebaut.

Dieter,

so ähnlich wie Du, habe auch ich meine Rezension des neuen Manta-Buchs für das Jahrbuch 2010 der Manta-A Zeitung abgefasst. Da bin ich ja beruhigt. Bin mal gespannt, was die anderen so sagen.

Rainer

Oh, ein ganz früher Vertreter!

57 9 365245

57 = Manta-A Modell USA SZ 57
9 = Fahrzeug wurde im Werk Antwerpen II produziert
365245 = Laufende Fg. Nr. des Werks Antwerpen II, der Wagen wurde demnach in der letzten Juliwoche 1970 gebaut.

Rainer

Moin Alex,

daran habe ich mehr als 20 Jahre gearbeitet. Die Listen mit den Fg. Nr. findest Du auch im Jahrbuch 2007 der Manta-A Zeitung.

Rainer

Yogi,

geschmeckt hat´s auch noch!

Rainer