Manta A aus Belgien mit 2.0 Motor / H Zulassung UPDATE

Halloooo!

So, vierstündige "Probefahrt" erfolgreich beendet

Der Wagen fährt spitze, mehr kann ich nicht sagen!

Beim Schrauben heute morgen ist mir folgendes aufgefallen:

- Die Scheibenwaschdüse Beifahrerseite spritzt nicht. Der Schlauch ist frei und ok, die Düse ist wohl irgendwie verstopft. Habe Zahnbürste und NAdel versucht, ohne Erfolg....Wie kann ich das kleine Mistding ausbauen??
- Irgendein freundlicher Belgier kam auf die Idee, zusätzliche Blinker zu montieren. Toll, wenn man diese angeschlossen hätte
Frage: Soll ich die für den TÜV Termin abbauen? Dann sind wohl pro Seite 3 kleine Löcher im Kotflügel? Kann ich die einfach mit dem normalen Blinker koppeln???

Habe Fotos gemacht.

http://img4web.com/g/7LD3Z
http://img4web.com/view/JJHD5F



Achja, und das Thermometer zeigt an, dass der Wagen nicht wirklich warm wird. Geht nur bis zum Ende des blauen Bereiches, Motor hatte aber eben normale Temperatur.....Irgendjemand Ahnung was das sein kann??


Bin wie immer für jede Hilfe dankbar!!


PS: Wo kann man sich hier eigentlich vernünftig vorstellen???

Zitat von Schaupp

Moin!

Im Showroom stellt man sich normalerweiße vor
Und benutze doch bitte das nächste mal die Link verlinken funktion im editor, ist einfacher zum besuchen der Bilderseite!

Viel spass und Glück mit deinem Manta und allzeit gute Fahrt

Wird gemacht

Thermostat müsste drin sein, immerhin bewegt es sich innerhalb des blauen Bereiches ja....
Wenn ich die Blinker ausbaue, stören die Löcher den TÜVler nict?

Danke Danke

Werde dann morgen wohl doch noch ein paar Stündchen mit dem Auto verbringen

Achja, vergessen: Der Blinker rastet nicht mehr automatisch zurück beim lenken, denke mal da gibt es eine feder oder ähnliches die defekt sein könnte??

Wie bekomme ich denn die Waschdüsen raus??

Danke!!!

Zu deiner Frage: ich behaupte mal, ich gehöre zur Kategorie "Hobby schrauber"....habe bis jetzt an meinen Autos und Mopeds immer selbst geschraubt (nicht gepfuscht) außer es waren wirklich schwerwiegende Probleme...hatte bis jetzt Peugeot, Golf 2 und 3, Audi 80, diverse Mopeds....

Mit dem Manta kenn ich mich ehrlich gesagt nicht aus, ebensowenig wie mit Oldtimerrestauration....,dies ist mein erstes Fahrzeug dieser Art und nebenbei bemerkt lebendig gewordener Traum kurz: Neuland für mich, daher dank an alle die mir helfen!!!

Da sich hier einige Leute tummeln (wie Du) die wohl Ahnung haben stelle ich lieber zuviele "dumme" Fragen als einmal etwas richtig falsch zu machen.

Jetzt läuft aber erstmal "Sportstudio"

Zitat von Yogi

Es gibt keine dummen Fragen, nur dumme Antworten!

Angefangen haben wir alle mal, und immerhin bist Du aufgestiegen in die Liga der richtigen Autos!

Hallo!

So TÜV Abnahme überlebt mit folgenden Urteilen:

AU: OK

Prüfung §23 Oldtimer: Alles erfüllt (Der Motor war gar kein Problem...)

Plekette: Leider nicht bekommen, da einige Mängel:

- Ein Riss im Reifen (hab ich vorher nicht gesehen...)
- Stabis vorne ausgeschlagen
- Bremsbeläge müssen neu
- Vorne und hinten ein bisschen Öl
- Eine Roststelle im Motorraum
-Fernlichtschalter rastet nicht ein

Ansonsten war der TÜVler zufrieden mit dem Fahrzeug, meinte es steht gut da.
Die zwei Roststellen die vorher da waren habe ich schweissen lassen, der komplette restliche Unterboden sieht gut aus, hat auch den Prüfer überrascht

Meine Fragen :

Reifen kauf ich direkt alle vier. Habt ihr da eine Empfehlung? Habe die originalen Opel Stahlsportfelgen 13 Zoll.

Die Stabigummis....Welche sind das denn nun??? Wo kann ich die kaufen?
Hier Fotos:

Sind das die:
Oder die:

Warum rastet der Schalter nicht ein? Habe mal ein Bild angefügt, sieht aus, als ob über dem "OH" etwas fehlt? Hat vielleicht jemand Bilder von seinem Lenkstockschalter zum Vergleich?

Bremsbeläge hab ich für vorne und hinten bestellt, werden am WE verbaut.
Die Roststelle im Motor schweisse ich zusammen mit nem Arbeitskollegen.

Den Ölverlust kann ich persönlich nicht nachvollziehen...Da ist natürlich hier und da was, aber der tropft nicht und auch in meiner Garage nicht ein Fleck...
naja werd mal Unterbodenwäsche machen und dann mal gucken wo es herkommt...

Alles in allem kleinere Mängel die relativ leicht beseitigt werden können, eigentlich auch schon vorher

SOOOOOOOO!!!!!!

TÜV??? JAWOLL
AU???? JAWOLL
OLDTIMER??? JA KLAR!!!!

Alles geschafft, alle Hürden gemeistert.....Pünktlich zur Schlechtwettersaison hat unser gelbes Geschoss jetzt TÜV, AU und als wichtigstes das begehrte H-Kennzeichen

Wat ham wa jemacht??

-Motorraum geschweisst
- Neue Reifen komplett
- Neue Bremsen vorne hinten
- Neue Stabis vorne
- diverse elektrikproblemchen beseitigt
- Ölverlust beseitigt

Dickes dankeschön an Brinki; die Leute hier aus dem Forum; Henk und das Team von Graf Motorsport aus Herzogenrath!!!!
(und an den gut gelaunten TÜVler )