Zeichnungen

Hi,

da fast jeder von uns schon einmal ein paar Spezialteile für unsere Wagen konstruiert hat, wäre es doch sinnvoll die Zeichnungen bzw. Ideen in einem Thread zu sammeln.

Abmaße beim Getrag 240 - 5 Gang Getriebe:
Das sind die Abmaße am Getriebe direkt, natürlich ist es nur eine Skizze. Aber wenn man jetzt eine Schaltkulisse / Halteblech (sowie ich es getan habe) bauen möchte, sind die Maße schon mal ganz nützlich.
- Maße vom Blech auf nächster Seite -

Schwallblech für Ölwanne
Im OHF gibt es auch eine Skizze, jedoch hat bei mir das Blech zwar in die Ölwanne gepasst, aber mein Ansaugrohr und Ölpeilstab sind mit dem Blech kollidiert. Deswegen hab ich es etwas eingekürtzt, damit das Blech tiefer in der Wanne sitzt und man das Ansaugrohr leicht einfedeln kann. Ein maßstabgetreues PDF in A3 Größe zum Ausdrucken wird noch angehängt
A3 Ausdruck

Getriebehalter für Getrag 240 Getriebe (Automatikkarosse)
Da ja bei einer Karosse mit ursprünglichem Automatikgetriebe die Halterungen an etwas anderer Position sitzen, hab ich den Halter bauen lassen. Die Halterungen haben an der Karosse einen Höhenunterschied, deshalb das 2. Teil. Es dient als Abstand zwischen Halteblech und Karosse.

So, nun seit ihr dran..

Grüße,
Thomas

EDIT:
19.07.2012: Zeichnung vom Getriebehalter überarbeitet. Getriebe war nicht genau mittig im Getriebetunnel.

So, gibt was neues.
Da ich ja noch zwei nagelneue Scheinwerfer und neuer Dichtung hatte, hab ich mal die Kontur abgepaust. Es ist mittelfester Schaumstoff, oft findet man so eine Härte bei Werkzeugwagen als Einlagen in den Schubladen. ca. 4mm stark.

Hier als PDF

die war bei allen 6 Scheinwerfer drin, die ich rumliegen habe..

Hi,

es gibt wieder vielleicht wieder was Neues. Wäre cool, wenn das jemand heute noch prüfen könnte, ob die Vorlage passt. Es soll ne Art große Unterlegscheibe für die Schrauben am Tankdeckel bzw. Einfüllstutzen sein.

Download PDF in 1:1 (DIN A4)

Grüße,
Thomas

damit der Lack nicht kaputt geht wenn man die Schrauben anzieht.

Hi Rainer, es soll auch keine Dichtung sein, sondern es kommt direkt unter die Schrauben und wird von außen angebracht.

Ich weiß, dass das Teil nicht original und nicht unbedingt "ein Muss" ist, aber ich find die Lösung einfach hübscher

Jup, bin gespannt obs reicht.