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  1. Opel Ascona A / Manta A - Forum
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Massekabel Motor GTE

  • tonimantana
  • 19. Dezember 2014 um 10:17
1. offizieller Beitrag
  • tonimantana
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    • 19. Dezember 2014 um 10:17
    • #1

    Hallo,

    hat jemand ein Foto, vom Masseanschluß des Motors beim Manta A GTE?

    Ich habe verschiedene Batteriekabel zur Verfügung. Bei der BIS Version ist die Masse Batterie mit dem Motor(Anlasser Halterung) verbunden und ein Abzweig geht an die Karoserie. Der Batterieanschluß Masse vom GTE ist mit der Karosserie verbunden und ich weiß jetzt nicht wie die Masseverbindung vom Motor aussieht. ?(

    Ich hoffe hier kann jemand weiterhelfen. :nd:


    Schöne Grüße aus Lebkuchen City

    Robert

  • Dino_J
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    • 19. Dezember 2014 um 10:21
    • Offizieller Beitrag
    • #2

    Ich weiß jetzt nicht, wie es beim GT/E aussieht und kann auch kein Bild bei mir machen, da eingemottet.

    Aaaber: bei mir geht auf der rechten Seite (vorne - Richtung Steuergehäuse) vom Motor ein zusätzliches Masseband vom Motorblock zum Rahmen. Im Rahmen an der Unterseite ist dafür ein Gewinde vorgesehen. Ich meine, das Masseband müsste 20cm lang sein.

    Grüßle
    Dominic

    10mm Gabelschlüssel und 10mm Stecknussen sind bi-temporäre Wesen. Sie existieren in der Vergangenheit und der Zukunft.

    Aber niemals im JETZT !

    Ich bau mir einen Manta
    .... und noch einen ;-)

    • Nächster offizieller Beitrag
  • joiner
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    • 19. Dezember 2014 um 10:23
    • #3

    Das Gewinde unten im Rahmen müsste für den Unterfahrschutz sein!

    Gruß Thomas :wink:

    -——---------------------------------------------------------------------------

    Vernünftige Autos werden vom Antrieb geschoben, nicht gezogen!    Walter Röhrl

  • tonimantana
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    • 19. Dezember 2014 um 10:32
    • #4

    Gewinde Unterfahrschutz ist mir klar.

    an welcher Stelle ist das Massekabel mit dem Block verbunden?

  • Dino_J
    Moderator
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    • 19. Dezember 2014 um 10:57
    • Offizieller Beitrag
    • #5

    Das Gewinde ist im Guss - kurz über der Ölwanne - kurz hinter dem Steuergehäuse. M8 oder M10 - weiß nicht mehr genau.

    Grüßle
    Dominic

    10mm Gabelschlüssel und 10mm Stecknussen sind bi-temporäre Wesen. Sie existieren in der Vergangenheit und der Zukunft.

    Aber niemals im JETZT !

    Ich bau mir einen Manta
    .... und noch einen ;-)

    • Vorheriger offizieller Beitrag
  • tonimantana
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    • 19. Dezember 2014 um 12:30
    • #6

    O.K: Danke, ich schau mal nach was sich so an Gewinde findet.

  • crazy
    Forumslegende
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    6.699
    • 19. Dezember 2014 um 13:36
    • #7

    :wink:
    wies beim gte is weiß ich nich
    und gewinde is m 8

    aus dem noch mehr schönen bundesland als tangamanga
    crazy :wink: :no1: (und der heißt nich nur so)

    romanes eunt domus
    Dieser Beitrag wurde bereits 1.694.000 mal editiert, zuletzt von »crazy« (Heute, 01:96)
    [laufschrift] o070.gif[laufschrift]

  • Teufelsrochen
    Großmeister
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    3.912
    • 19. Dezember 2014 um 14:55
    • #8

    @ Crazy
    Das müsste die Masseanbindung bis Fg.Nr. sein. Da kommt die Masseleitung direkt von der Batterie.
    Bei meinem GTE schaut es so aus:

    Batterie:


    Motor: Am Längsträger an einem Punkt für den Unterfahrschutz befestigt

  • Schrüfje
    Experte
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    2
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    1.472
    • 19. Dezember 2014 um 21:46
    • #9

    :wink: Bei meinem ab Fg.Nr.sieht es aber auch genau so aus, wie bei Crazy, okay ist aber auch kein GTE

    My Ascona is my Castle :streich:

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