Hi,
wie versprochen die Bilder meiner Opels.
Der Commodore ist ein Bieler aus der Schweiz, technisches Highlight ist ein Weidner Sportfahrwerk. Bj. 73- ungeschweißt- Gutachten 2+
Der Manta ist aus Antwerpen, Bj. 72-ungeschweißt-lt. Gutachten vom August 2018- 99,9% Original- Gutachten 2+
Der kadett ebenfalls aus Antwerpen-Bj. 72- ungeschweißt.
War ursprünglich ein Coupe LS. Da mein erster Opel ein roter Kadett Rallye war (72 - 74) wurde er vollständig von mir nachgerüstet.
Gruß Wolfgang
Sehr schön 
Gruß
siggi
Jo, kann man sich mit sehenlassen
Gruß Klaus
Schöne Autos, hab die Fotos ja schon in Heimborn kurz gesehen.
Charly
Tolle Autos haste da.
Sehr sehr schön
Nettes Ensemble!
Sehr schöne Collection alter Opels
Grüße aus Fulda
Heiko
mir gefallen alle Drei
ja da hast du sehr schöne Fahrzeug....Den Manta hatte ich ja schon Live gesehen...der Commodore ist auch ein Sahnestück....
bei den Bildern vom Kadett hatte ich mich schon gewundert ...und ich hab mich gefragt ob das ein echter Rallye ist....aber dann hast du es ja geschrieben daß es ein LS war.....stimmen ja auch einige Details nicht......hatte 15 Jahre einen 1100 SR Rallye in Monzablau....daher fällt mir bei den Kadetten jedes Detail auf.....
Sehr schöner Alt-Opel Fuhrpark
Schöne Grüße
Matthias
Gut gemacht, irgendwann wird diese preistreiberei lächerlich.
Zumal diese Leute die Fahrzeuge zu ihrer Produktionszeit nie erlebt haben.
Gruß
siggi
ja die Preise sind teilweise schon fast lächerlich hoch....
meiner war unrestaurierter Originalzustand und fast ungeschweißt..bis auf 3 mini Löchlein...
im Nachinein betrachtet hätte ich auch um einiges mehr bekommen können aber man will ja FAIR bleiben...
und lieber war mir daß er in guten Hände kommt als ihn einfach an den nächsten Schacherer zu verkaufen....
also Wolfgang alles richtig gemacht ...ein ehrlicher Nachbau ist besser als ein überteuertes Original......und irgendwann läuft dir ein 444 in rot übern Weg....
In gute Hände abzugeben wäre mir auch sehrrrrr wichtig.
Gruß
siggi
444 ist die Typschlüßelnummer zu 2 im Fahrzeugschein und steht für ein Coupe Rallye F 1900
442 steht für einen 1100er Rallye F
Beim B Kadett war Rallye keine Ausstattungsvariante sondern ein eigenständiger Typ, daher haben die modelle 1100 bis 8/71 eine eigene Schlüsselnummer
(ab 9/71 gabs nurnoch den 1200er und keine eigenständige Schlüßelnummer mehr für den kleinen Rallye)
Die großen Rallye gabs bis zum ende der Bauzeit im August 73 und hatte immer die 444
die Kiemen Rallye hatten 429 für den 1900er und 405 für den 1100er
Helft mir mal, ich dachte bei Manta SR ist das Heckblech in Wagenfarbe und nicht schwarz
. Schreib ja zu 99,9 % original?. Wie war da das, konnte man das "Sonderbestellen"?
