Mattig 021 6 Zylinder Federn

Na bei Originalstärke wäre das bestimmt um 100mm Tiefer mit dem 6er

Der Nachbau von Brinki war dem 022er Fahrwerk Ähnlich oder

Ja. 021 sind tiefer

Es gab keine spezifischen Tieferlegungsfedern für 6-Zylinder-Umbauten. Wir haben damals einige Fahrzeuge umgebaut, sowohl Manta A, als auch B. Diejenigen, die SKT Strauß dafür für vorne fürs B-Modell angeboten hat, waren abgeschnittene W123 300D Federn. Bin mir aber nicht mehr sicher, ob die vom Durchmesser auch beim A passten. Alle Tieferlegungsfedern für den A waren bezüglich Umbau komplett untauglich, die lagen alle auf Block, spätestens nach einem halben Jahr.

Die Merzedes-Federn haben zwar die gewünschte Dicke mit 15 oder 16 mm, passen vom Durchmesser aber nicht.

Bei kleinanzeigen bot einer neue Rallye-Federn von einem schwedischen Hersteller für den A-Ascona an, die hatten diese Dicke/Stärke.

Aber ist heute so ein Umbau noch zeitgerecht? Unabhängig von den Spritpreisen ....

Die waren von der Fa. Sellholm… 🤗

hatte in den 90ern mal nen 6ender Ascona A. Da waren Fahrwerksfedern vorne mit Drahtstärke 13,5 mm und WZ 7, hinten 11,7 mm und auch WZ 7 eingetragen, allerdings wurde kein Hersteller vermerkt. Hab den Wagen vor 30 Jahren zerlegt, Karosse lebt noch irgendwo. Die Federn liegen sicherlich auch noch rum, müsste mal nachmessen gehen.