Glaube nicht, dass das funktioniert 
Müsstest sicherlich DIV Gutachten wegen Bruchgefahr etc. Machen lassen.
Hab noch ein Raid Holzlenkrad ohne Nabe liegen, kannste für kleines Geld haben.
Die ABE ( wenn ich sie noch habe) ist aber von Anfang der Neunziger, müsstest dann vielleicht mal bei Raid anfragen..
Das Lenkrad ist doch ein Sicherheitsbauteil. da würde ich die Finger vom Selbstbau lassen. Ich könnte mir gut vorstellen, daß der Tüvmensch da allergisch reagiert. Sprich doch mit dem vorab Dein Vorhaben durch. Vielleicht hat er ja ein paar Tips.
Aber ein Raid ohne eingravierte Nummer? Dann dürfte es auch kein Raid sein.
Das Lenkrad ist ein Sicherheitsrelevantes Bauteil, stimmt. Aber als ich das alte auseinander nahm, hab ich gesehen wie billig das nur verbaut ist. Ein bisschen zusammengepresst und ein Schweißpunkt drauf, das wars 
Ich hab mir die alte Form aus 5mm Edelstahl auslasern lassen und verschweiße den Ring separat miteinander. Ich erkundige mich da mal noch genauer. Vielleicht kann man ja ein Materialgutachten für das Selfmade Lenkrad durchführen.
So siehts bis jetzt aus. 
ich will dich ja nicht entmutigen, aber so ein Einzelgutachten kann mal schnell dein kompletten Manta kosten....
Ich hab mal gehört, das Holz darf im Falle eines Falles nicht splittern. Bekommst das hin?
Abgesehen davon gibt es doch von Nardi? schöne Lenkräder mit ABE
Das kannste knicken. Das nimmt dir kein Tüv in Deutschland ab.
Nimm doch eins vom GT wenn das passt.
Ich hatte früher auch mit dem Gedanken gespielt, allerdings für den Kadett.
Nardi:
Hallo,
in meinem GT habe ich das originale Lenkrad (mit Mahagoni ummantelt) verbaut und das war kein Problem bei der H-Abnahme. Die Änderung war für den Prüfer natürlich sofort zu erkennen, aber wenn der Metallkranz erhalten geblieben ist und damit ein zerbrechen vom Holz verhindert wird , war der Umbau für ihn kein Problem.
Gruß Reinhard.
@ Yogi: Ja das Holz wo ich verwendet hab ist Multiplex, und durch das, dass es komplett am Metallring anliegt würde es keiner großen Belastung ausgeliefert sein, da der Metallring komplett die Kraft aufnimmt.
Aber falls der TÜV mir die Schranken weist, gibt es doch bestimmt auch passende Naben für die Nardi Lenkräder für Opel, oder ?? Die Lenkräder sind zum Teil Ultra teuer 
Du müsstest das Lenkrad mehrmals bauen und dem Tüv für verschiedene Belastungstests zur verfügung stellen, die machen dann ein paar davon kaputt. Das Spiel kostet aber n paar Tausender.
Bevor du dir die ganze Mühe machst frag doch mal vorher beim Tüv an wie die mit Eigenbauten umgehen.
Oder du tauscht es nach dem Tüv 
Hab mit dem TÜV ler geredet. Das würde ein Vermögen kosten so ein Lenkrad zu testen. Ja das wär ne Lösung
Fertig
Respekt!!! Da kommt doch keiner drauf dad das selbst gemacht ist 
Wie hast Du die Anbindung zwischen Speichen und Kranz gelöst?
Sind kleine Schweißpunkte zu sehen oder??
super 
Greetz
Rudeboy
eben, die Betonung liegt auf "kleine". Sieht aus wie geheftet... 
Ich hoffe er hat die Speichen im Kranz aussparen lassen, und sie vollflächig verschweißt...
Schön ja - aber ich wollte sowas selbstgebautes nicht im Auto.
Überleg Dir das gut!
