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  1. Opel Ascona A / Manta A - Forum
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Restauration Caddy

  • Excalibur
  • 30. September 2014 um 21:55
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    targamanta
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    • 2. Dezember 2014 um 10:19
    • #61

    2x Daumen hoch Olli !! :up: :up:

    Gas geben wo man noch kann !!
    Dazu die HOT-Line 0177/2804802

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    joiner
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    • 2. Dezember 2014 um 12:48
    • #62

    Von mir gibts leider nur 1 einhalb Daumen.... ;)

    Gruß Thomas :wink:

    -——---------------------------------------------------------------------------

    Vernünftige Autos werden vom Antrieb geschoben, nicht gezogen!    Walter Röhrl

  • Polierjunkie
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    • 2. Dezember 2014 um 15:26
    • #63

    Klasse Arbeit :up: :up: :up:


    joiner
    Typisch Schreiner :tongue:

    Auf Kohlen gezeugt und Stahl im Blut, das sind Ruhrpott-Männer

  • Dino_J
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    • 2. Dezember 2014 um 15:36
    • Offizieller Beitrag
    • #64

    ich bin neidisch :ehrfurcht:

    Grüßle
    Dominic

    10mm Gabelschlüssel und 10mm Stecknussen sind bi-temporäre Wesen. Sie existieren in der Vergangenheit und der Zukunft.

    Aber niemals im JETZT !

    Ich bau mir einen Manta
    .... und noch einen ;-)

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  • 2 Fast 4 U
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    • 2. Dezember 2014 um 15:51
    • #65

    :up: klasse Olaf :no1:

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    targamanta
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    • 2. Dezember 2014 um 17:51
    • #66

    Dino ??? Bist neidisch auf 1 1/2 Daumen ??? Häää ??? :nd: :nd:

    Gas geben wo man noch kann !!
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  • Dino_J
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    • 2. Dezember 2014 um 17:58
    • Offizieller Beitrag
    • #67
    Zitat von targamanta

    Dino ??? Bist neidisch auf 1 1/2 Daumen ??? Häää ??? :nd: :nd:


    pah - wer antwortet schon auf Beiträge des rosa Hemdchen Trägers :bn:

    Ich bin auf den Caddy (nein, nicht Joiners Arbeitsrutsche!) neidisch.

    Aber wenn Du gerade da bist: schau mal PN :wink:

    Grüßle
    Dominic

    10mm Gabelschlüssel und 10mm Stecknussen sind bi-temporäre Wesen. Sie existieren in der Vergangenheit und der Zukunft.

    Aber niemals im JETZT !

    Ich bau mir einen Manta
    .... und noch einen ;-)

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    targamanta
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    • 3. Dezember 2014 um 08:12
    • #68

    Gelesen Dino , noch keine Zeit zum Antworten :ka: Mein Rücken läßt momentan nix zu ... muss den Motor irgenwie auf Anhänger bekommen , renn aber abends immer zum Doc , spritzen holen.... geh wie ne Alte Hexe , aber wollen den Schönen Thread nicht zerschlagen näää ? :wink:

    Gas geben wo man noch kann !!
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  • Excalibur
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    • 5. Dezember 2014 um 20:20
    • #69

    Man ich werde ja ganz rot vor lauter Lob von euch. :ehrfurcht:
    DANKEEEE !!
    Aber Neidisch braucht hier wohl keiner sein.
    Ist echt ne schweine arbeit.

    Nachdem ja nun das Fahrgestell unterwech war und ich keine Lust mehr auf Lackabschleifen hatte,
    Bin ich zu nem Bekannten gefahren und haben dort seinen GT aus seinem Drehgestell genommen.
    Grehgestell mitgenommen, ein paar halter gebaut und den Caddy eingespannt.

    So sah das nun von unten aus.

    PQXin9.jpg

    Hier kam dann wieder die Drahtbürste und die Sandstrahlpistole zum einsatz.
    Nach dem reinigen, grob Grundiert und Nähte abgedichtet.
    Die neu eingeschweißten Bleche sind alle verzinkt.


    Jetzt wurde alles noch einmal komplett Grundiert.

    FmfT2v.jpg

    Ich finde das sieht schon super aus. 8)

    Habe ich aber nicht so gelassen.

    Bis bald :tongue:
    Gruß
    Olli

    Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. " Walter Röhrl "

    Einmal editiert, zuletzt von Excalibur (24. April 2020 um 12:16)

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    • 5. Dezember 2014 um 20:23
    • #70

    Ganz schön viel Blech...

    Gruß Thomas :wink:

    -——---------------------------------------------------------------------------

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  • Excalibur
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    • 5. Dezember 2014 um 20:28
    • #71
    Zitat von joiner

    Ganz schön viel Blech...


    Jo, das Auto ist 5,80 m lang - 60cm für die Stoßstangen - 1,50 m für den Motorraum
    bleiben 3,70 m an Bodengruppe über.

    Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. " Walter Röhrl "

  • Polierjunkie
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    • 5. Dezember 2014 um 21:43
    • #72

    Wie weit bist du denn nun mit den Blecharbeiten :nd:
    Sieht aber klasse aus :up:
    Aber zu Wintertreffen bringst du dann noch ein paar mehr Bilder mit :D

    Auf Kohlen gezeugt und Stahl im Blut, das sind Ruhrpott-Männer

  • Excalibur
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    • 5. Dezember 2014 um 22:00
    • #73
    Zitat von Neuling

    mehr Bilder mit :D


    noch mehr Bilder ???
    Watt willste denn genau sehen ????

    Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. " Walter Röhrl "

  • Polierjunkie
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    • 5. Dezember 2014 um 22:32
    • #74

    Weiß ja nicht was du noch hast :ka: aber wenn du noch was hast bring mit :D

    Auf Kohlen gezeugt und Stahl im Blut, das sind Ruhrpott-Männer

  • 2 Fast 4 U
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    • 5. Dezember 2014 um 22:39
    • #75

    :up: wie immer klasse :no1: :applaus:

  • Schrüfje
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    • 5. Dezember 2014 um 22:57
    • #76

    So gut war der Caddy wohl noch nicht Mal, als er vom Band lief :D :applaus:

    My Ascona is my Castle :streich:

  • Ulli
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    • 6. Dezember 2014 um 12:09
    • #77

    Wintertreffen ?????

  • crazy
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    • 6. Dezember 2014 um 13:52
    • #78

    :wink:

    Zitat von Ulli

    Wintertreffen ?????


    Forums-Winter-Ruhrpott-Treffen...

    aus dem noch mehr schönen bundesland als tangamanga
    crazy :wink: :no1: (und der heißt nich nur so)

    romanes eunt domus
    Dieser Beitrag wurde bereits 1.694.000 mal editiert, zuletzt von »crazy« (Heute, 01:96)
    [laufschrift] o070.gif[laufschrift]

  • Excalibur
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    • 17. Dezember 2014 um 22:07
    • #79
    Zitat von Neuling

    aber wenn du noch was hast bring mit :D


    Nö, :tongue:
    wollen doch bestimmt noch andere hier sehen, die nicht zum Wintertreffen kommen. :streich:

    Zitat von Schrüfje

    So gut war der Caddy wohl noch nicht Mal, als er vom Band lief :D :applaus:

    Neee, die Amis haben das auch nicht soooo mit rostschutz, eher mit Unterbodenschutz.
    Das ganze Auto ist damit eingesifft.

    Ich denke die Grundierung ist gut durchgetrocknet.
    Habe dann alles mit Brantho Korrux gestrichen.

    Von unten

    Innen

    und Vorne

    ach ja, die Blecharbeiten sind fast abgeschlossen, aber ich will hier jetzt nicht vorgreifen.

    Gruß
    Olli

    Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. " Walter Röhrl "

  • Excalibur
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    • 29. Dezember 2014 um 21:51
    • #80

    Ich berichte dann mal.
    Nach dem freundlichem schwarz ging es mit Abschleifen weiter.
    Hier kam dann die Überraschung :tongue:
    Rechter Kotflügel durch gerostet. :o:
    Hier für gibt es nur sehr schwer ersatz X(
    Also Reparieren. :kotz:

    Dann mal los.

    Fertig, so kann man ihn wieder gebrauchen. :applaus
    Die Blecharbeiten sind ab diesem Zeitpunkt abgeschlossen. : 8)

    Als nächstes, habe ich die Hinterachse entrostet und neu in Farbe gesetzt.

    ein paar Kleinteile gestrahlt und neu lackiert.

    die Bremsen hinten wieder schick gemacht

    Nein über die Farbe der Trommeln diskutiere ich nicht.
    Das war am 23.11.2014

    Gruß
    Olli

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