Umbau vom 1,6 N Motor Auf 1,9 S Motor

Das geht ohne Probleme.

....der 19S passt plug&play wenn:

- er aus einem GT Kadett Ascona Manta kommt.

Sollte der Motor vom Rekord sein muss eine Ölwanne von den oben genannten Modellen verwendet werden.

- Motor mit Schaltgetriebe auf Schaltgetriebe passt.

Automatic auf Automatic passt.

Bei Kombinationen daraus muss die Schwungscheibe getauscht werden.

Funktionieren wird der Umbau so plug and play.

ABER:

Zur Beachtung:

Außerdem muß für eine Eintragung die Bremsanlage geändert werden.

Die Hinterachse vom 16N incl. Deichsel ist kleiner dimensioniert und hat die kleinen Bremstrommeln mit 200mm Durchmesser.

Da muss auf eine 230mm Bremsanlage umgerüstet werden.

Ausnahme:

Bei Automatic Fahrzeugen sind bereits die grossen Bremsen verbaut.

Gruss R

.....ok war gedanklich beim B .......

Und zur Hinterachse sollte noch ein Bremsdruckminderer montiert werden

Kannst auch einfach die vom 16N übernehmen

und die Motorlager

Zitat von Thomas ellerhoop

. Bräuchte demnach eine ölwanne von einem 1,9 S Motor

aber nur wenn der motor aus einem rekord ist

Hallo,

bei Umbau auf große Hinterachse brauchst man auch eine andere Kardanwelle.

Ich kann eine Neue für Schaltgetriebe anbieten für 400€.

Gruß Eckhard

Genau. Große Bremse an kleine Achse hinten geht nämlich meines Erachtens nicht ohne weiteres...